72cc گيسولين برش ڪٽر 2 اسٽروڪ گراس ڪٽڻ واري مشين

شهري زندگي ۾، اسان ڪم يا اسڪول ڏانهن ۽ واپس رستي جي ٻنهي پاسن تي سائي ٻوٽا ۽ چمڪندڙ گل ڏسي سگهون ٿا. انهن جي تيز واڌ ڪجهه سببن جي ڪري آهي ۽ اسان جي لينڊ اسڪيپنگ ماهرن کان احتياط سان سنڀال جي ضرورت آهي. اهي اوزار جيڪي اڪثر پنهنجي ڪم ۾ استعمال ڪندا آهن اهو برش ڪٽر آهي. اڄ، مان خاص طور تي برش ڪٽر جي سار سنڀال جي طريقيڪار بابت ڳالهائيندس.

1، بليڊن جي سار سنڀال

1. بليڊ ۽ ڪپلنگ سليو جي وچ ۾ ڪنيڪشن کي باقاعدي طور تي چيڪ ڪريو. جڏهن بليڊ استعمال دوران ٻين شين سان ٽڪرائجي ٿو، ته ان کي بروقت چيڪ ڪرڻ گهرجي.

2. بليڊ کي پيسڻ وقت، بليڊ جي اصل زاويه ۽ هدايت جي پيروي ڪرڻ گهرجي، ۽ ٻنهي پاسن تي پيسڻ جي مقدار برابر هجڻ گهرجي. پيسڻ کان پوءِ، جامد توازن کي انجام ڏيڻ گهرجي.

3. بليڊ کي ٻيهر انسٽال ڪرڻ کان اڳ، ڪرينڪ شافٽ جي آخر جي مٿاڇري ۽ ڪنيڪٽنگ سليو جي اندروني سوراخ تي لوبريڪٽنگ آئل لڳائڻ گهرجي. مرڪزي اسڪرو بولٽ ۽ ڪرينڪ شافٽ اسڪرو هول کي پڻ ڪوٽ ڪيو وڃي ته جيئن زنگ نه لڳي ۽ مستقبل ۾ ان کي الڳ ڪرڻ ۾ ناڪامي ٿئي.

4. جيڪڏهن گهڻي وقت تائين استعمال نه ڪيو وڃي ته، بليڊ جي مٿاڇري کي چڱي طرح صاف ڪيو وڃي ۽ زنگ کان بچڻ لاءِ چکڻ واري تيل سان ڍڪيو وڃي.

2، ڪيسنگ جي سار سنڀال

هر استعمال کان پوءِ ڪيسنگ جي اندروني حصي کي صاف ڪرڻ گهرجي ته جيئن ڪٽيل گاهه، پن، ڪچرو، يا ٻيو ملبو ان جي ڪور سان نه لڳي ۽ زنگ لڳي.

3، برش ڪٽر ڪاربوريٽر جي سار سنڀال

برش ڪٽر ڪاربوريٽر جي آپريشن، سار سنڀال ۽ سار سنڀال جي دستورالعمل جي ضرورتن تي سختي سان عمل ڪريو، جڏهن ته هيٺين نقطن تي ڌيان ڏيو:

1. عام حالتن ۾، ايئر فلٽر کي ڏينهن ۾ هڪ ڀيرو صاف ڪرڻ گهرجي، پر جڏهن تمام گندي ماحول ۾ استعمال ڪيو وڃي، ته ان کي هر ڪجهه ڪلاڪن ۾ صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي.

2. استعمال جي هر موسم کان پوءِ اسپارڪ پلگ صاف ڪرڻ گهرجن. هر استعمال جي موسم جي شروعات ۾ اسپارڪ پلگ گيپ کي ٻيهر ترتيب ڏيو (برش ڪٽر ڪاربوريٽر مينوئل ۾ ماڊل ۽ اسپارڪ گيپ جي مطابق چيڪ ڪريو ۽ ترتيب ڏيو ته جيئن غلطين کي روڪي سگهجي جيڪي مجموعي ڪارڪردگي کي متاثر ڪري سگهن ٿيون).

3. برش ڪٽر ڪاربوريٽر جي ٻاهرئين مٿاڇري کي باقاعدي طور تي ڪپڙي يا برش سان صاف ڪيو وڃي ته جيئن صاف هوا جي وهڪري کي يقيني بڻائي سگهجي.

4، واڪنگ ڪلچ ليور جي گھمڻ واري شافٽ کي باقاعدي طور تي لوبريڪٽنگ آئل سان لوبريڪيٽ ڪيو وڃي ته جيئن زنگ کان بچي سگهجي.

5، اڳيان ۽ پوئين رولرز کي گهٽ ۾ گهٽ هر موسم ۾ هڪ ڀيرو هلڪي انجڻ جي تيل سان لوبريڪيٽ ڪيو وڃي.

6، ٻن سالن جي آپريشن کان پوءِ هلڻ واري حصي جي ٽرانسميشن ميڪانيزم کي صاف ڪيو وڃي ۽ ان کي چکڻ واري گريس سان تبديل ڪيو وڃي.

7، حفاظتي ڍڪ مان هر روز گاهه، ملبہ، يا مٽي هٽائڻ گهرجي ته جيئن انجن کي وڌيڪ گرم ٿيڻ يا تيز رفتاري سبب نقصان نه پهچي.

8، جڏهن گهڻي وقت تائين استعمال ۾ نه هجي، ته ڪاربوريٽر جهڙن حصن جي خراب ٿيڻ ۽ بلاڪ ٿيڻ کان بچڻ لاءِ انجن ۾ پيٽرول کي نيڪال ڪيو وڃي.