Injin Yanke Goga Mai 72cc Injin Yanke Ciya Mai Tauri Biyu

A rayuwar birane, muna iya ganin tsire-tsire masu kore da furanni masu haske a ɓangarorin biyu na hanya yayin da muke zuwa aiki ko makaranta. Girman su mai ƙarfi ya faru ne saboda wasu dalilai kuma yana buƙatar kulawa mai kyau daga ƙwararrun masananmu na gyaran lambu. Kayan aikin da suke amfani da shi a aikinsu shine injin yanke goge. A yau, zan yi magana ne kawai game da hanyoyin gyarawa na masu yanke goge.

1, Kula da ruwan wukake

1. A riƙa duba alaƙar da ke tsakanin ruwan wukake da hannun haɗin gwiwa akai-akai. Idan ruwan wukake ya yi karo da wasu abubuwa yayin amfani da shi, ya kamata a duba shi cikin lokaci.

2. Lokacin niƙa ruwan wukake, ya kamata a bi kusurwar asali da alkiblar ruwan wukake, kuma adadin niƙawa a ɓangarorin biyu ya kamata ya zama daidai. Bayan niƙawa, ya kamata a yi daidaiton da ba ya canzawa.

3. Kafin a sake shigar da ruwan wuka, ya kamata a shafa man shafawa a saman ƙarshen shaft da kuma ramin ciki na hannun riga mai haɗawa. Ya kamata a shafa maƙallin sukurori na tsakiya da kuma ramin sukurori na shaft don hana tsatsa da kuma rashin iya wargajewa a nan gaba.

4. Idan ba a yi amfani da shi na dogon lokaci ba, ya kamata a tsaftace saman ruwan wuka sosai sannan a shafa masa man shafawa don hana tsatsa.

2, Kula da kason

Dole ne a tsaftace cikin akwatin bayan kowane amfani domin hana ciyawa, ganye, laka, ko wasu tarkace da aka yanke su manne a cikinsa da kuma haifar da tsatsa.

3, Kula da kayan aikin buroshi na carburetor

Bi ƙa'idodin aikin, kulawa, da kulawa na littafin jagorar kayan aikin yanke goga na carburetor, yayin da kuke mai da hankali kan waɗannan abubuwan:

1. A yanayi na yau da kullun, ya kamata a tsaftace matatar iska sau ɗaya a rana, amma idan aka yi amfani da ita a wurare masu datti sosai, ana buƙatar a tsaftace ta bayan 'yan awanni kaɗan.

2. Ya kamata a tsaftace filogi bayan kowace kakar amfani. A sake daidaita gibin filogi a farkon kowace kakar amfani (duba kuma a daidaita bisa ga samfurin da gibin filogi a cikin littafin jagorar mai yanke goga don hana kurakurai da ka iya shafar aikin gaba ɗaya).

3. Ya kamata a riƙa goge saman waje na injin yanke buroshi da zane ko buroshi akai-akai domin tabbatar da samun iska mai tsafta.

4, Ya kamata a riƙa shafa man shafawa akai-akai a kan sandar da ke juyawa ta maƙallin tafiya don hana tsatsa.

5, Ya kamata a shafa man injin mai sauƙi a kan na'urorin gaba da na baya aƙalla sau ɗaya a kowane kakar wasa.

6, Ya kamata a tsaftace hanyar watsawa ta ɓangaren tafiya sannan a maye gurbinta da mai mai shafawa bayan shekaru biyu na aiki.

7、Ya kamata a cire ciyawa, tarkace, ko ƙura daga murfin kariya kowace rana don hana lalacewar injin saboda yawan zafi ko gudu.

8, Idan ba a yi amfani da shi na dogon lokaci ba, ya kamata a zubar da man fetur da ke cikin injin domin a guji lalacewa da toshewar abubuwan da ke ciki kamar carburetor.