Leave Your Message
Injin Yanke Goga na Fetur 45.4cc
Mai Yanke Goga
Nau'o'in Kayayyaki
Kayayyakin da aka Fito

Injin Yanke Goga na Fetur 45.4cc

Lambar Samfura:TM450A-H
Matsugunin: 45.4cc
Ƙarfi: 1.42KW
Rabon cakuda mai 50:1
Diamita na shaft: 26mm / 28mm
Riƙewa: Riƙewa ta P / Riƙewa ta Keke / Riƙewa ta Stihl / Riƙewa ta Hana Girgizawa / Riƙewa Mai Juyawa
Ruwa: Nyon mai yanka & ƙarfe mai ruwa

    BAYANIN KAYAYYAKI

    TM450A,TM530A J- (6) injin yanke gogaTM450A,TM530A J- (7) kayan yanka goga gearboxx0p

    bayanin samfurin

    Me yasa mai yanke goga ba zai iya farawa ba?
    Mai yanke goga ba zai iya tashi ba saboda dalilai masu zuwa:
    1. Babu fetur, mafita ita ce a ƙara fetur.
    2. An cire wayar toshewar walƙiya, kuma mafita ita ce haɗa wayar toshewar walƙiya.
    3. Makullin maƙulli ba ya cikin wurin farawa. Mafita ita ce a daidaita maƙullin maƙulli zuwa matsakaicin matsayinsa.
    4. An toshe hanyar mai, mafita ita ce a tsaftace hanyar mai.
    5. Mafita ga rashin daidaiton kunna wuta shine gyara lokacin kunna wuta.
    6. Idan toshewar walƙiya ta lalace, mafita ita ce a maye gurbinta da sabuwa.
    7. Yi amfani da fetur mara inganci ko wanda ya lalace, kuma mafita ita ce a zaɓi madaidaicin matakin fetur.
    8. Mafita ga toshewar matatun iska ita ce a riƙa tsaftacewa ko maye gurbin na'urar tsaftace matatun iska akai-akai, amfani da man fetur mai inganci, daidaita gibin toshewar walƙiya da injin.
    9. Ruwan injin yanke buroshi yana da jinkiri. Mafita ita ce a goge ruwan injin yanke buroshi bayan kwana goma na amfani, kuma ana iya ƙara yawan niƙa na injin yanke buroshi zuwa bayan kowane watanni uku.
    10. Idan mai yanke goge ya girgiza ko ya yi rawar jiki sosai yayin aiki, mafita ita ce a niƙa ruwan wukake na mai yanke goge zuwa yanayin kwance a ɓangarorin biyu. A lokacin amfani, a kula da yanayin ciyawar kuma a yi ƙoƙarin guje wa abubuwa masu tauri.
    11. Idan injin ban ruwa yana aiki, ba shi da ƙarfi kuma ba zai iya yanke ciyawa ba. Mafita ita ce a maye gurbin farantin clutch.
    Na'urar rage hayaki ta injin buroshi tana fitar da hayaki. Mafita ita ce a fara tsaftace ko a maye gurbin matatar iska da sabuwa. Idan har yanzu matsalar tana nan, ana buƙatar a tsaftace carburetor na injin buroshi kuma a daidaita shi. Gabaɗaya, yana buƙatar zubar da mai da ya wuce kima kawai kuma ya yi aiki na tsawon mintuna goma. Idan matsalar har yanzu tana nan, ya zama dole a nemi ma'aikatan gyara don gyara injin.
    13. Lokacin da abin yanka buroshi ya fara, akwai wani abu da ke sake dawowa a cikin igiyar jan. Mafita ita ce a sa shi ya fara da wuri fiye da yadda ake tsammani. Bugu da ƙari, yana iya yiwuwa ruwan wuka ya bugi wani abu mai tauri yayin aikin yanke ciyawa, yana yanke maɓallin tashi.
    14. Akwai hanyoyi guda biyu na samar da mai. Ɗaya shine amfani da cakuda kashi 95% na fetur da kuma kashi 5% na man injin don na'urar yanke goge mai bugun biyu, ɗayan kuma shine ƙona man fetur mai tsarki don na'urar yanke goge mai bugun huɗu. Ya kamata na'urar yanke goge mai bugun huɗu ta duba ko man injin ya ragu akai-akai, kuma idan bai isa ba, ya kamata a cika shi da man injin don kare na'urar yanke goge.
    15. Kowa ya kamata ya kula da cewa ya kamata mai yanke buroshi ya huta na tsawon mintuna 10 duk bayan awanni biyu na aiki domin tsawaita rayuwarsa.
    A ƙarshe, an ba da shawarar cewa domin rage faruwar matsaloli daban-daban da kuma tsawaita rayuwar mai yanke goge, abu mafi mahimmanci shine a zaɓi mai yanke goge mai inganci kuma a bi umarnin aiki don amfani da shi da kuma kula da shi yadda ya kamata.