45.4சிசி பெட்ரோல் புல் டிரிம்மர் மெஷின் பிரஷ் கட்டர்

பிரஷ் கட்டரை ஏன் ஸ்டார்ட் செய்ய முடியவில்லை?

பின்வரும் காரணங்களால் தூரிகை கட்டர் தொடங்காமல் போகலாம்:

1. பெட்ரோல் இல்லை, பெட்ரோல் சேர்ப்பதே தீர்வு.

2. தீப்பொறி பிளக் கம்பி துண்டிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் தீப்பொறி பிளக் கம்பியை இணைப்பதே தீர்வு.

3. த்ரோட்டில் சுவிட்ச் தொடக்க நிலையில் இல்லை. தீர்வு த்ரோட்டில் சுவிட்சை அதன் அதிகபட்ச நிலைக்கு சரிசெய்வதாகும்.

4. எண்ணெய் சுற்று அடைக்கப்பட்டுள்ளது, தீர்வு எண்ணெய் சுற்று சுத்தம் செய்வதாகும்.

5. பற்றவைப்பு தவறான சீரமைப்புக்கான தீர்வு பற்றவைப்பு நேரத்தை சரிசெய்வதாகும்.

6. தீப்பொறி பிளக் சேதமடைந்தால், அதை புதியதாக மாற்றுவதே தீர்வு.

7. தரம் குறைந்த அல்லது கெட்டுப்போன பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துங்கள், சரியான தர பெட்ரோலைத் தேர்ந்தெடுப்பதே தீர்வு.

8. காற்று வடிகட்டி அடைப்புக்கான தீர்வு, காற்று வடிகட்டி கிளீனரை தொடர்ந்து சுத்தம் செய்தல் அல்லது மாற்றுதல், தகுதிவாய்ந்த பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துதல், தீப்பொறி பிளக் இடைவெளி மற்றும் இயந்திரத்தை சரிசெய்தல் ஆகும்.

9. பிரஷ் கட்டரின் பிளேடு மந்தமானது. பத்து நாட்கள் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு பிரஷ் கட்டரின் பிளேட்டை பாலிஷ் செய்வதே தீர்வாகும், மேலும் ரோலர் பிளேட்டின் அரைக்கும் அதிர்வெண்ணை ஒவ்வொரு மூன்று மாதங்களுக்கும் நீட்டிக்கலாம்.

10. பிரஷ் கட்டர் செயல்பாட்டின் போது கடுமையாக குலுங்கினால் அல்லது அதிர்வுற்றால், பிரஷ் கட்டரின் பிளேடுகளை இருபுறமும் கிடைமட்ட நிலைக்கு அரைப்பதே தீர்வு. பயன்பாட்டின் போது, ​​புல்வெளியின் நிலைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள் மற்றும் கடினமான பொருட்களைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கவும்.

11. நீர்ப்பாசன இயந்திரம் இயங்கும்போது, ​​அதற்கு சக்தி இல்லாததால் புல்லை வெட்ட முடியாது. கிளட்ச் பிளேட்டை மாற்றுவதே தீர்வு.

பிரஷ் கட்டர் எஞ்சினின் மஃப்ளர் புகையை வெளியிடுகிறது. முதலில் காற்று வடிகட்டியை சுத்தம் செய்வது அல்லது புதிய ஒன்றை மாற்றுவதுதான் தீர்வு. இன்னும் கோளாறு இருந்தால், பிரஷ் கட்டரின் எஞ்சினின் கார்பூரேட்டரை சுத்தம் செய்து சரிசெய்ய வேண்டும். பொதுவாக, அதிகப்படியான எண்ணெயை வெளியேற்றி பத்து நிமிடங்கள் மட்டுமே இயக்க வேண்டும். இந்த நேரத்தில் கோளாறு இன்னும் இருந்தால், இயந்திரத்தை சரிசெய்ய பராமரிப்பு பணியாளர்களைத் தேடுவது அவசியம்.

13. பிரஷ் கட்டர் தொடங்கும் போது, ​​இழுக்கும் கயிற்றில் ஒரு மீள் எழுச்சி நிகழ்வு உள்ளது. தீர்வு எதிர்பார்த்ததை விட முன்னதாகவே அதை இயக்கச் செய்வதாகும். கூடுதலாக, புல் வெட்டும் செயல்பாட்டின் போது பிளேடு ஒரு கடினமான பொருளைத் தாக்கி, ஃப்ளைவீல் சாவியை வெட்டவும் வாய்ப்புள்ளது.

14. இரண்டு எரிபொருள் விநியோக முறைகள் உள்ளன. ஒன்று, இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் பிரஷ் கட்டருக்கு 95% பெட்ரோல் மற்றும் 5% எஞ்சின் எண்ணெயின் கலவையைப் பயன்படுத்துவது, மற்றொன்று நான்கு ஸ்ட்ரோக் பிரஷ் கட்டருக்கு தூய பெட்ரோலை எரிப்பது. நான்கு ஸ்ட்ரோக் பிரஷ் கட்டர் எஞ்சின் எண்ணெய் குறைந்துவிட்டதா என்பதை தொடர்ந்து சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் அது போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், பிரஷ் கட்டரைப் பாதுகாக்க எஞ்சின் எண்ணெயை நிரப்ப வேண்டும்.

15. பிரஷ் கட்டர் அதன் ஆயுளை நீட்டிக்க ஒவ்வொரு இரண்டு மணி நேர செயல்பாட்டிற்கும் 10 நிமிடங்கள் ஓய்வெடுக்க வேண்டும் என்பதில் அனைவரும் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

இறுதியாக, பல்வேறு செயலிழப்புகள் ஏற்படுவதைக் குறைப்பதற்கும், தூரிகை கட்டரின் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கும், மிக அடிப்படையான விஷயம் என்னவென்றால், உயர்தர தூரிகை கட்டரைத் தேர்ந்தெடுத்து, அதை நியாயமான முறையில் பயன்படுத்தவும் பராமரிக்கவும் இயக்க வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதாகும்.