Mai yanka ciyawa mai goge mai 2 42cc 52cc 62cc 65cc Mai yanke goge mai 65cc

Cire dogayen ciyayi daga gabar kogin rawaya ba wai kawai yana ƙawata gaɓar ruwa ba, har ma yana ba da damar gano da kuma kawar da hatsarori da suka ɓoye a kan lokaci. Ana buƙatar a share ciyayi masu tsayi aƙalla sau 2-3 a shekara, gami da kafadar gaɓar ruwa, gangaren gaɓar ruwa, saman madatsar ruwa, gangaren madatsar ruwa, da sauran sassa. Aikin cire ciyayi yana da nauyi sosai, don haka injin cire ciyayi ya zama mataimaki mai mahimmanci don kula da gaɓar ruwa. Idan ma'aikatan kulawa suna da ƙarin fahimta da fahimtar aiki da ƙa'idar aiki na mai yanke ciyayi, za su iya amfani da shi daidai bisa ga hanyoyin aiki, kawar da kurakurai da gyara kurakurai da suka shafi kowa a kan lokaci, kuma za su iya gyara mai yanke ciyayi yayin da yake lalacewa, yana da matuƙar muhimmanci a tsawaita rayuwar injin da adana kuɗi. A ƙasa akwai taƙaitaccen gabatarwa game da amfani da kula da mai yanke ciyayi, da kuma magance matsalolin da suka shafi kowa, bisa ga ƙwarewa ta aiki.

1. Amfani da kuma kula da injin yanke goga mai amfani da bugun biyu

Injin mai bugun biyu yana amfani da cakuda man injin da fetur a matsayin mai, tare da rabon 1:50. Man fetur ya kamata ya zama mataki na 90 ko sama da haka, kuma ya fi kyau a yi amfani da man injin mai bugun biyu tare da alamar 2T. Amfani da man injin mai bugun hudu haramun ne.

2. Ana ba da shawarar a kunna sabuwar na'urar na tsawon mintuna 30-60 kafin amfani, tare da rabon man injin da man fetur na 1:40. A lokacin aiki, ya kamata a yi amfani da rabon man fetur na yau da kullun na 1:50, kuma ba a yarda ya wuce 1:50 ba, in ba haka ba yawan man zai yi siriri sosai kuma ya sa injin ya ja silinda. A bi diddigin mai da aka tanadar wa injin don fitar da mai, kuma kada a fitar da mai ba bisa ƙa'ida ba. Ya fi kyau a shirya kuma a yi amfani da man da aka haɗa nan da nan. A girgiza man daidai lokacin amfani da shi, kuma an haramta amfani da man da aka shirya na dogon lokaci.

Kafin fara injin, duba mai, ruwan wukake, goro, da ƙusoshi don tabbatar da cewa injin yana cikin yanayin aiki mai aminci. Yi aiki da ƙarancin gudu na 'yan mintuna kafin fara aiki. Lokacin aiki, maƙurar ba ta kamata ta canza ba kuma ya kamata a yi amfani da ita a cikin gudu mai ɗorewa.

4. Ya kamata a kula da tsawon igiyar ciyawa, ba fiye da santimita 15 ba. Idan igiyar ciyawar ta yi tsayi da yawa, zai shafi aikin injin yadda ya kamata. Dole ne a sanya ruwan wuka daidai kuma a daidaita shi. Kafin aiki da kuma lokacin hutawa, ya kamata a duba ruwan wuka don ya yi laushi. Idan akwai sassautawa, ya kamata a ƙarfafa shi cikin lokaci.

5. Lokacin adanawa, dole ne a tsaftace gawar, a fitar da man da aka haɗa, sannan a ƙone man da ke cikin carburetor ɗin; Cire toshewar, a tsaftace ma'ajiyar carbon da ke kan toshewar, sannan a ƙara 1-2ml na man injin mai bugun biyu a cikin silinda. Ja maɓallin farawa sau 2-3 sannan a sanya toshewar. Ya kamata a ajiye injinan yanke ciyawa a wuri mai kwance, a wuri mai iska mai kyau da bushewa, nesa da kayan lantarki da injinan kashe gobara, don guje wa gobara.

6. Gargaɗi: (1) A lokacin aiki, ba a yarda a yi amfani da shi ba tare da takalmi ko a sa takalma ba. Ya kamata a sa dogayen wando da takalma masu kariya, kuma ya fi kyau a sanya gilashin kariya. Bayan an yi aiki a kan akwatin mai, mutum ya huta na minti 10. A lokacin hutun, ya kamata a cire ciyawa da tarkacen da ke kan ciyawar a kan lokaci don tabbatar da cewa injin ya yi aiki yadda ya kamata. Ya kamata a tsaftace laka da tarkacen da ke cikin kan ciyawar don tabbatar da cewa tana aiki yadda ya kamata.

(2) Idan mai yanke goge ya ji girgizar da ba ta dace ba ko kuma ya yi karo da abubuwa na waje, ya kamata a dakatar da shi nan da nan. A tsaftace wurin wanke zafi na injin bayan kowane aiki don tabbatar da cewa zafi ya tafi.

(3) Ya kamata a cire filogi masu walƙiya duk bayan sa'o'i 25 na amfani. Yi amfani da goga na waya na ƙarfe don cire ƙura da datti daga cikin wayoyin lantarki, sannan a daidaita gibin lantarki zuwa 0.6-0.7mm.

(4) Matatar iska ya kamata ta cire ƙura a duk bayan sa'o'i 25 da amfani, kuma idan akwai ƙura da yawa, ya kamata a cire ta akai-akai. (5) Bayan kowace sa'o'i 50 da amfani, cire matatar iskar gas ɗin sannan a tsaftace ma'ajiyar carbon ɗin da ke kan tashar fitar da hayaki da kuma ma'ajiyar iskar gas ɗin.

(6) Matatar mai (kan tsotsa) ya kamata ta cire ƙazanta a duk bayan sa'o'i 25 na aiki.

(7) A zuba mai mai shafawa a akwatin gear (kan aiki) duk bayan sa'o'i 25, sannan a zuba mai mai shafawa a kan haɗin da ke tsakanin saman shaft ɗin watsawa da faifan kamawa.

(8) Kafin a yi aikin gida, ba a yarda wani ko dabba ya yi tafiya a cikin mita 20 daga kewayen ba. Tabbatar an duba ko akwai ƙarfe mai kusurwa, duwatsu, sandunan katako, da sauran tarkace a kan ciyawar, sannan a cire duk wani tarkace daga ciyawar.