Kositëse bari me 2 kohë 42cc 52cc 62cc 65cc me benzinë

Heqja e barërave të këqija të larta nga argjinatura e Lumit të Verdhë jo vetëm që e zbukuron argjinaturën, por gjithashtu mundëson zbulimin dhe eliminimin në kohë të rreziqeve të fshehura. Barërat e këqija të larta duhet të pastrohen të paktën 2-3 herë në vit, duke përfshirë shpatullën e argjinaturës, pjerrësinë e argjinaturës, sipërfaqen e digës, pjerrësinë e digës dhe pjesë të tjera. Detyra e heqjes së barërave të këqija është shumë e vështirë, kështu që makina e heqjes së barërave të këqija është bërë një ndihmës i domosdoshëm për mirëmbajtjen e argjinaturës. Nëse personeli i mirëmbajtjes ka një kuptim dhe kuptim më të mirë të performancës dhe parimit të punës së prerëses së furçave, mund ta përdorë atë në mënyrë korrekte sipas procedurave të funksionimit, të eliminojë dhe riparojë në kohë defektet e zakonshme dhe të mund ta riparojë prerësen e furçave kur prishet, është me rëndësi të madhe të zgjatet jetëgjatësia e shërbimit të makinës dhe të kursehen fonde. Më poshtë është një hyrje e shkurtër mbi përdorimin dhe mirëmbajtjen e prerëses së furçave, si dhe zgjidhjen e problemeve të defekteve të zakonshme, bazuar në përvojën praktike.

1. Përdorimi dhe mirëmbajtja e një prerësi me furça me dy kohë

Një motor me dy kohë përdor një përzierje vaji motori dhe benzine si lëndë djegëse, me një raport 1:50. Benzina duhet të jetë e gradës 90 ose më e lartë, dhe është mirë të përdoret vaj motori me dy kohë me simbolin 2T. Përdorimi i vajit të motorit me katër kohë është rreptësisht i ndaluar.

2. Rekomandohet që makina e re të vihet në punë për 30-60 minuta para përdorimit, me një raport vaji motori me benzinë ​​1:40. Gjatë funksionimit, duhet të përdoret raporti normal i vajit 1:50 dhe nuk lejohet rreptësisht të kalojë 1:50, përndryshe përqendrimi do të jetë shumë i hollë dhe do të bëjë që makina të tërheqë cilindrin. Ndiqni me përpikëri udhëzimet e dozatorit të vajit të dhënë me makinën për të shpërndarë vajin dhe mos e përdorni vajin në mënyrë arbitrare. Është mirë që vaji i përzier të përgatitet dhe të përdoret menjëherë. Tundeni vajin në mënyrë të barabartë kur e përdorni dhe është rreptësisht e ndaluar të përdorni vaj të përzier që është përgatitur për një kohë të gjatë.

Përpara se ta ndizni makinën, kontrolloni vajin, tehet, arrat dhe bulonat për t'u siguruar që makina është në gjendje të sigurt pune. Lëreni të punojë me shpejtësi të ulët për disa minuta para se të filloni punën. Gjatë punës, peda e gazit nuk duhet të luhatet dhe duhet të përdoret me shpejtësi konstante.

4. Gjatësia e litarit të barit duhet të kontrollohet, jo më shumë se 15 centimetra. Nëse litari i barit është shumë i gjatë, kjo do të ndikojë në funksionimin normal të makinës. Tehu duhet të instalohet saktë dhe të jetë i balancuar. Para punës dhe gjatë pushimit, tehu duhet të kontrollohet për lirshmëri. Nëse ka liri, duhet të përforcohet në kohën e duhur.

5. Gjatë ruajtjes, karroceria duhet të pastrohet, karburanti i përzier duhet të shkarkohet dhe karburanti në karburator duhet të digjet i pastër; Hiqeni kandelën, pastroni depozitat e karbonit në kandelën dhe shtoni 1-2 ml vaj motori me dy kohë në cilindër. Tërhiqeni starterin 2-3 herë dhe instaloni kandelën. Kositëset e barit duhet të ruhen në një pozicion horizontal, në një vend të ajrosur mirë dhe të thatë, larg pajisjeve elektrike dhe makinerive të zjarrfikësve, për të shmangur zjarret.

6. Masat paraprake: (1) Gjatë punës, nuk lejohet të qëndroni zbathur ose të vishni sandale. Duhet të vishen pantallona të gjata dhe këpucë mbrojtëse, dhe është mirë të vishni syze mbrojtëse. Pas punës në një kuti me vaj, duhet të pushoni për 10 minuta. Gjatë periudhës së pushimit, barërat e këqija dhe mbeturinat në kokën e barit duhet të hiqen në kohën e duhur për të siguruar funksionimin normal të makinës. Balta dhe mbeturinat brenda kokës së barit duhet të pastrohen për të siguruar funksionimin normal të saj.

(2) Kur prerësi i furçave përjeton dridhje jonormale ose përplaset me objekte të huaja, duhet të ndalet menjëherë. Pastroni radiatorin e makinës pas çdo pune për të siguruar shpërndarjen e nxehtësisë.

(3) Kandelat duhet të hiqen çdo 25 orë përdorimi. Përdorni një furçë prej teli çeliku për të hequr pluhurin dhe papastërtinë nga elektrodat dhe rregulloni hapësirën midis elektrodave në 0.6-0.7 mm.

(4) Filtri i ajrit duhet të heqë pluhurin çdo 25 orë përdorimi, dhe nëse ka shumë pluhur, ai duhet të hiqet më shpesh. (5) Pas çdo 50 orësh përdorimi, hiqni sustën dhe pastroni depozitat e karbonit në portën e shkarkimit dhe daljen e sustës.

(6) Filtri i karburantit (koka e thithjes) duhet të largojë papastërtitë çdo 25 orë funksionimi.

(7) Shtoni yndyrë lubrifikuese në kutinë e shpejtësisë (kokën e punës) çdo 25 orë, dhe gjithashtu shtoni yndyrë lubrifikuese në nyjen midis pjesës së sipërme të boshtit të transmisionit dhe diskut të tufës.

(8) Para detyrave të shtëpisë, askush ose kafshët nuk lejohen të ecin brenda një rrezeje prej 20 metrash nga mjedisi përreth. Sigurohuni që të kontrolloni për hekur këndor, gurë, shkopinj druri dhe mbeturina të tjera në bar, dhe hiqni çdo mbeturinë nga bari.