2 స్ట్రోక్ 42cc 52cc 62cc 65cc గ్యాసోలిన్ బ్రష్ కట్టర్ గ్రాస్ ట్రిమ్మర్

ఎల్లో రివర్ కట్ట నుండి పొడవైన కలుపు మొక్కలను తొలగించడం వలన కట్టను అందంగా తీర్చిదిద్దడమే కాకుండా, దాగి ఉన్న ప్రమాదాలను సకాలంలో గుర్తించి తొలగించవచ్చు. కట్ట భుజం, కట్ట వాలు, ఆనకట్ట ఉపరితలం, ఆనకట్ట వాలు మరియు ఇతర భాగాలతో సహా ఎత్తైన స్తంభ కలుపు మొక్కలను సంవత్సరానికి కనీసం 2-3 సార్లు తొలగించాలి. కలుపు తీయుట చాలా భారమైనది, కాబట్టి కలుపు తీసే యంత్రం కట్ట నిర్వహణకు ఒక అనివార్య సహాయకుడిగా మారింది. నిర్వహణ సిబ్బంది బ్రష్ కట్టర్ యొక్క పనితీరు మరియు పని సూత్రంపై మరింత అవగాహన మరియు అవగాహన కలిగి ఉంటే, ఆపరేటింగ్ విధానాల ప్రకారం దానిని సరిగ్గా ఉపయోగించగలిగితే, సాధారణ లోపాలను సకాలంలో తొలగించి మరమ్మతు చేయగలరు మరియు బ్రష్ కట్టర్ విచ్ఛిన్నమైనప్పుడు దాన్ని మరమ్మతు చేయగలరు, యంత్రం యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడం మరియు నిధులను ఆదా చేయడం చాలా ముఖ్యమైనది. ఆచరణాత్మక అనుభవం ఆధారంగా బ్రష్ కట్టర్ యొక్క ఉపయోగం మరియు నిర్వహణకు, అలాగే సాధారణ లోపాల ట్రబుల్షూటింగ్‌కు సంక్షిప్త పరిచయం క్రింద ఉంది.

1, రెండు-స్ట్రోక్ పవర్ బ్రష్ కట్టర్ వాడకం మరియు నిర్వహణ

రెండు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్లలో 1:50 నిష్పత్తిలో ఇంజిన్ ఆయిల్ మరియు గ్యాసోలిన్ మిశ్రమాన్ని ఇంధనంగా ఉపయోగిస్తారు. గ్యాసోలిన్ గ్రేడ్ 90 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఉండాలి మరియు 2T గుర్తుతో రెండు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను ఉపయోగించడం ఉత్తమం. నాలుగు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను ఉపయోగించడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.

2. కొత్త యంత్రాన్ని ఉపయోగించే ముందు 30-60 నిమిషాలు, ఇంజిన్ ఆయిల్ మరియు గ్యాసోలిన్ నిష్పత్తి 1:40 తో నడపాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ఆపరేషన్ సమయంలో, సాధారణ 1:50 నిష్పత్తి నూనెను ఉపయోగించాలి మరియు ఇది 1:50 కంటే ఎక్కువగా ఉండటానికి ఖచ్చితంగా అనుమతించబడదు, లేకుంటే గాఢత చాలా సన్నగా ఉంటుంది మరియు యంత్రం సిలిండర్‌ను లాగడానికి కారణమవుతుంది. నూనెను పంపిణీ చేయడానికి యంత్రంతో అందించబడిన ఆయిల్ డిస్పెన్సర్‌ను ఖచ్చితంగా అనుసరించండి మరియు నూనెను ఏకపక్షంగా పంపిణీ చేయవద్దు. మిశ్రమ నూనెను వెంటనే తయారు చేసి ఉపయోగించడం ఉత్తమం. దానిని ఉపయోగించినప్పుడు నూనెను సమానంగా కదిలించండి మరియు చాలా కాలంగా తయారుచేసిన మిశ్రమ నూనెను ఉపయోగించడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.

యంత్రాన్ని ప్రారంభించే ముందు, యంత్రం సురక్షితమైన ఆపరేటింగ్ స్థితిలో ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి ఆయిల్, బ్లేడ్‌లు, నట్‌లు మరియు బోల్ట్‌లను తనిఖీ చేయండి. పనిని ప్రారంభించే ముందు కొన్ని నిమిషాలు తక్కువ వేగంతో నడపండి. పని చేస్తున్నప్పుడు, థొరెటల్ హెచ్చుతగ్గులకు గురికాకూడదు మరియు స్థిరమైన వేగంతో ఉపయోగించాలి.

4. గడ్డి తాడు పొడవును నియంత్రించాలి, 15 సెంటీమీటర్లకు మించకూడదు. గడ్డి తాడు చాలా పొడవుగా ఉంటే, అది యంత్రం యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది. బ్లేడ్‌ను సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి మరియు సమతుల్యంగా ఉండాలి. పనికి ముందు మరియు విశ్రాంతి సమయంలో, బ్లేడ్ వదులుగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయాలి. వదులుగా ఉంటే, దానిని సకాలంలో బలోపేతం చేయాలి.

5. నిల్వ చేసేటప్పుడు, బాడీని శుభ్రం చేయాలి, మిశ్రమ ఇంధనాన్ని విడుదల చేయాలి మరియు కార్బ్యురేటర్‌లోని ఇంధనాన్ని శుభ్రంగా కాల్చాలి; స్పార్క్ ప్లగ్‌ను తీసివేసి, స్పార్క్ ప్లగ్‌పై కార్బన్ నిక్షేపాలను శుభ్రం చేసి, సిలిండర్‌కు 1-2ml టూ-స్ట్రోక్ ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను జోడించండి. స్టార్టర్‌ను 2-3 సార్లు లాగి స్పార్క్ ప్లగ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. గడ్డి మూవర్లను అడ్డంగా, బాగా వెంటిలేషన్ ఉన్న మరియు పొడి ప్రదేశంలో, విద్యుత్ ఉపకరణాలు మరియు అగ్నిమాపక యంత్రాలకు దూరంగా నిల్వ చేయాలి, తద్వారా మంటలు సంభవించవు.

6. జాగ్రత్తలు: (1) ఆపరేషన్ సమయంలో, చెప్పులు లేకుండా ఉండటం లేదా చెప్పులు ధరించడం అనుమతించబడదు. పొడవాటి ప్యాంటు మరియు రక్షణ బూట్లు ధరించాలి మరియు రక్షణ గాజులు ధరించడం ఉత్తమం. నూనె పెట్టెపై పనిచేసిన తర్వాత, ఒకరు 10 నిమిషాలు విశ్రాంతి తీసుకోవాలి. విశ్రాంతి సమయంలో, గడ్డి తలపై ఉన్న కలుపు మొక్కలు మరియు శిధిలాలను సకాలంలో తొలగించి యంత్రం యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించాలి. గడ్డి తల లోపల ఉన్న బురద మరియు శిధిలాలను దాని సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి శుభ్రం చేయాలి.

(2) బ్రష్ కట్టర్ అసాధారణ కంపనాన్ని అనుభవించినప్పుడు లేదా విదేశీ వస్తువులతో ఢీకొన్నప్పుడు, దానిని వెంటనే ఆపివేయాలి. వేడి వెదజల్లబడటం నిర్ధారించడానికి ప్రతి పని తర్వాత యంత్రం యొక్క హీట్ సింక్‌ను శుభ్రం చేయండి.

(3) ప్రతి 25 గంటలకు ఒకసారి స్పార్క్ ప్లగ్‌లను తీసివేయాలి. ఎలక్ట్రోడ్‌ల నుండి దుమ్ము మరియు ధూళిని తొలగించడానికి స్టీల్ వైర్ బ్రష్‌ను ఉపయోగించండి మరియు ఎలక్ట్రోడ్ అంతరాన్ని 0.6-0.7 మిమీకి సర్దుబాటు చేయండి.

(4) ఎయిర్ ఫిల్టర్ ప్రతి 25 గంటల ఉపయోగం తర్వాత దుమ్మును తొలగించాలి మరియు దుమ్ము ఎక్కువగా ఉంటే, దానిని తరచుగా తొలగించాలి. (5) ప్రతి 50 గంటల ఉపయోగం తర్వాత, మఫ్లర్‌ను తీసివేసి, ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ మరియు మఫ్లర్ అవుట్‌లెట్‌లోని కార్బన్ నిక్షేపాలను శుభ్రం చేయండి.

(6) ఇంధన ఫిల్టర్ (చూషణ తల) ప్రతి 25 గంటలు పనిచేసేటప్పుడు మలినాలను తొలగించాలి.

(7) ప్రతి 25 గంటలకు గేర్‌బాక్స్ (వర్కింగ్ హెడ్) కు లూబ్రికేటింగ్ గ్రీజును జోడించండి మరియు ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ పై భాగం మరియు క్లచ్ డిస్క్ మధ్య జాయింట్ కు లూబ్రికేటింగ్ గ్రీజును కూడా జోడించండి.

(8) హోంవర్క్ చేసే ముందు, ఎవరూ లేదా జంతువులు పరిసరాల నుండి 20 మీటర్ల పరిధిలోకి నడవడానికి అనుమతించబడవు. గడ్డిపై యాంగిల్ ఐరన్, రాళ్ళు, చెక్క కర్రలు మరియు ఇతర శిథిలాలు ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు గడ్డి నుండి ఏదైనా శిథిలాలను తొలగించండి.