Триммери алафбурӣ бо хасуи бензинӣ бо 2 зарба 42cc 52cc 62cc 65cc
ТАФСИЛОТИ МАҲСУЛОТ


Тавсифи Маҳсулот
Тоза кардани алафҳои бегонаи баланд аз соҳили дарёи Зард на танҳо соҳилро зебо мегардонад, балки имкон медиҳад, ки хатарҳои пинҳонро сари вақт муайян ва бартараф карда шаванд. Алафҳои бегонаи баланд бояд ҳадди аққал 2-3 маротиба дар як сол тоза карда шаванд, аз ҷумла китфи соҳил, нишебии соҳил, сатҳи сарбанд, нишебии сарбанд ва дигар қисмҳо. Вазифаи тоза кардани алафҳои бегона хеле вазнин аст, аз ин рӯ, мошини тозакунӣ ба як ёвари ҳатмӣ барои нигоҳдории соҳил табдил ёфтааст. Агар кормандони таъмирӣ дарки бештари кор ва принсипи кори мошини хасукаш дошта бошанд, онро мувофиқи тартиби корӣ дуруст истифода баранд, камбудиҳои маъмулиро сари вақт бартараф ва таъмир кунанд ва мошини хасукашро ҳангоми вайрон шуданаш таъмир кунанд, барои дароз кардани мӯҳлати хидмати мошин ва сарфаи маблағ аҳамияти калон дорад. Дар зер муқаддимаи мухтасар дар бораи истифода ва нигоҳдории мошини хасукаш, инчунин ҳалли мушкилоти маъмулӣ, ки ба таҷрибаи амалӣ асос ёфтааст, оварда шудааст.
1, Истифода ва нигоҳдории буриши хасуи барқии дутактӣ
Муҳаррики дутактӣ ҳамчун сӯзишворӣ омехтаи равғани муҳаррик ва бензинро бо таносуби 1:50 истифода мебарад. Бензин бояд дараҷаи 90 ё болотар бошад ва беҳтар аст, ки равғани муҳаррики дутактиро бо рамзи 2T истифода баред. Истифодаи равғани муҳаррики чортактӣ қатъиян манъ аст.
2. Тавсия дода мешавад, ки мошини нав пеш аз истифода 30-60 дақиқа бо таносуби 1:40 равғани муҳаррик ба бензин кор кунад. Ҳангоми кор, таносуби муқаррарии 1:50 равған бояд истифода шавад ва қатъиян манъ аст, ки он аз 1:50 зиёд бошад, вагарна консентратсия хеле тунук мешавад ва боиси кашидани силиндр аз ҷониби мошин мегардад. Барои рехтани равған, тақсимкунандаи равғанро, ки бо мошин дода шудааст, қатъиян риоя кунед ва равғанро худсарона нарезед. Беҳтар аст, ки равғани омехтаро фавран омода ва истифода баред. Ҳангоми истифода равғанро баробар ҷунбонед ва истифодаи равғани омехтае, ки муддати тӯлонӣ омода шудааст, қатъиян манъ аст.
Пеш аз ба кор андохтани мошин, равған, теғҳо, гайкаҳо ва болтҳоро тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки мошин дар ҳолати бехатари корӣ қарор дорад. Пеш аз оғози кор бо суръати паст барои чанд дақиқа кор кунед. Ҳангоми кор, дроссел набояд тағйир ёбад ва бояд бо суръати доимӣ истифода шавад.
4. Дарозии ресмони алаф бояд назорат карда шавад, на бештар аз 15 сантиметр. Агар ресмони алаф хеле дароз бошад, он ба кори муқаррарии мошин таъсир мерасонад. Теғ бояд дуруст ва мутавозин насб карда шавад. Пеш аз кор ва ҳангоми истироҳат, теғ бояд аз рӯи сустӣ тафтиш карда шавад. Агар сустӣ бошад, онро сари вақт мустаҳкам кардан лозим аст.
5. Ҳангоми нигоҳдорӣ, кузов бояд тоза карда шавад, сӯзишвории омехта холӣ карда шавад ва сӯзишвории карбюратор бояд тоза сӯзонида шавад; Шамъи оташгирандаро гиред, пасмондаҳои карбониро дар шамъи оташгиранда тоза кунед ва ба силиндр 1-2 мл равғани муҳаррики дутактӣ илова кунед. Стартерро 2-3 маротиба кашед ва шамъи оташгирандаро насб кунед. Мошинҳои алафдаравӣ бояд дар ҳолати уфуқӣ, дар ҷои хуб вентилятсияшуда ва хушк, дур аз асбобҳои барқӣ ва мошинҳои оташхомӯшкунӣ нигоҳ дошта шаванд, то аз сӯхтор пешгирӣ карда шавад.
6. Чораҳои эҳтиётӣ: (1) Ҳангоми кор пойлуч ё пӯшидани сандал манъ аст. Шимҳои дароз ва пойафзоли муҳофизатӣ бояд пӯшида шаванд ва беҳтар аст, ки айнаки муҳофизатӣ пӯшанд. Пас аз кор бо қуттии равған, бояд 10 дақиқа истироҳат кард. Дар давраи истироҳат, алафҳои бегона ва партовҳои сари алаф бояд сари вақт тоза карда шаванд, то кори муқаррарии мошин таъмин карда шавад. Лой ва партовҳои дохили сари алаф бояд тоза карда шаванд, то кори муқаррарии он таъмин карда шавад.
(2) Вақте ки асбоби хасубур ларзиши ғайримуқаррарӣ эҳсос мекунад ё бо ашёи бегона бархӯрд мекунад, онро фавран қатъ кардан лозим аст. Пас аз ҳар як кор, гармкунаки дастгоҳро тоза кунед, то ки гармӣ пароканда шавад.
(3) Шамъҳои оташгиранда бояд ҳар 25 соати истифода тоза карда шаванд. Барои тоза кардани чанг ва ифлосӣ аз электродҳо аз хасу сими пӯлодӣ истифода баред ва фосилаи электродро то 0,6-0,7 мм танзим кунед.
(4) Филтри ҳаво бояд ҳар 25 соати истифода чангро тоза кунад ва агар чанг зиёд бошад, онро зуд-зудтар тоза кардан лозим аст. (5) Пас аз ҳар 50 соати истифода, глушителро хориҷ кунед ва пасмондаҳои карбонро дар сӯрохи ихроҷ ва баромадгоҳи глушител тоза кунед.
(6) Филтри сӯзишворӣ (сари макидан) бояд ҳар 25 соати корӣ ифлосиҳоро тоза кунад.
(7) Ҳар 25 соат ба қуттии редуктор (сари корӣ) равғани молиданӣ илова кунед ва инчунин ба пайванди байни қисми болоии меҳвари интиқол ва диски муфта равғани молиданӣ илова кунед.
(8) Пеш аз иҷрои вазифаи хонагӣ, ба касе ё ҳайвонҳо иҷозат дода намешавад, ки дар масофаи 20 метр аз атроф роҳ раванд. Ҳатман дар алаф оҳани кунҷӣ, сангҳо, чӯбҳои чӯбӣ ва дигар партовҳоро тафтиш кунед ва ҳама гуна партовҳоро аз алаф тоза кунед.

Калиди зарбазананда
Отвертка
Пармаи бесим
Суфтакунандаи кунҷӣ
Сайқалдиҳанда
Роутери чӯбӣ
Ҷиг Арра
Дрели болғадор
Пӯлоди сайёр
Сандери мадор
Бурандаи мармар
АСБОБҲОИ БОҒӢ
Арраи занҷири батарея
Бурандаи хасуи батарея
Триммери чархушти батареяӣ
Асбоби бисёрҷонибаи батарея
Пуфкунандаи батарея
Қайчии буридани хамир
Арраи занҷирӣ
Бурандаи хасу
Триммери чархуште
Асбоби бисёрҷониба
Заминбур
Тухмчин
Пӯлод
Муҳаррики бензинии 4-такт
Генератор
Насоси об
Шустушӯи фишори баланд
Бурандаи чӯб
Тиллери 4-тактӣ
Лавозимоти арраи занҷирӣ
Лавозимоти бурандаи хасу
Лавозимоти шнеки заминӣ
Лавозимоти таҷҳизоти муҳофизатӣ 




