2-тактов бензинов тример за трева с двигател 42cc, 52cc, 62cc, 65cc

Премахването на високи плевели от насипа на Жълтата река не само разкрасява насипа, но и позволява навременно откриване и отстраняване на скрити опасности. Високите плевели трябва да се почистват поне 2-3 пъти годишно, включително от рамото на насипа, склона на насипа, повърхността на язовира, склона на язовира и други части. Задачата по плевене е много тежка, така че машината за плевене се е превърнала в незаменим помощник за поддръжка на насипа. Ако персоналът по поддръжката има по-задълбочени познания и разбиране за работата и принципа на работа на тримера, може да го използва правилно съгласно експлоатационните процедури, своевременно да отстранява и ремонтира често срещани повреди и да ремонтира тримера, когато се повреди, е от голямо значение да се удължи експлоатационният живот на машината и да се спестят средства. По-долу е дадено кратко въведение в използването и поддръжката на тримера, както и отстраняването на често срещани повреди, базирано на практически опит.

1. Използване и поддръжка на двутактова моторна косачка

Двутактовият двигател използва смес от моторно масло и бензин като гориво, в съотношение 1:50. Бензинът трябва да е клас 90 или по-висок, като е най-добре да се използва двутактово моторно масло със символ 2T. Използването на четиритактово моторно масло е строго забранено.

2. Препоръчително е новата машина да се зареди в продължение на 30-60 минути преди употреба, като съотношението на моторното масло към бензина е 1:40. По време на работа трябва да се използва нормалното съотношение на маслото 1:50 и строго не се допуска превишаване на 1:50, в противен случай концентрацията ще бъде твърде ниска и машината ще издърпа цилиндъра. Стриктно следвайте инструкциите на дозатора за масло, предоставен с машината, за да дозирате маслото, и не дозирайте маслото произволно. Най-добре е смесеното масло да се приготви и използва веднага. Разклатете маслото равномерно преди употреба и строго е забранено използването на смесено масло, което е приготвено за дълго време.

Преди да стартирате машината, проверете маслото, ножовете, гайките и болтовете, за да се уверите, че машината е в безопасно работно състояние. Оставете машината да работи на ниска скорост за няколко минути, преди да започнете работа. По време на работа дроселът не трябва да се колебае и трябва да се използва с постоянна скорост.

4. Дължината на въжето за трева трябва да се контролира, не повече от 15 сантиметра. Ако въжето за трева е твърде дълго, това ще повлияе на нормалната работа на машината. Ножът трябва да бъде правилно монтиран и балансиран. Преди работа и по време на почивка ножът трябва да се провери за хлабавост. Ако има хлабавост, той трябва да се подсилва своевременно.

5. При съхранение, корпусът трябва да се почисти, сместа от гориво трябва да се източи и горивото в карбуратора трябва да се изгори чисто; Извадете свещта, почистете въглеродните отлагания по свещта и добавете 1-2 мл двутактово двигателно масло в цилиндъра. Издърпайте стартера 2-3 пъти и поставете свещта. Косачките за трева трябва да се съхраняват в хоризонтално положение, на добре проветриво и сухо място, далеч от електрически уреди и пожарогасителни машини, за да се избегнат пожари.

6. Предпазни мерки: (1) По време на работа не е позволено да се стои бос или да се носят сандали. Трябва да се носят дълги панталони и предпазни обувки, а най-добре е да се носят предпазни очила. След работа с кутия с масло, човек трябва да си почине 10 минути. По време на почивката плевелите и отломките по главата за трева трябва да се отстраняват своевременно, за да се осигури нормалната работа на машината. Калта и отломките вътре в главата за трева трябва да се почистят, за да се осигури нормалната ѝ работа.

(2) Когато тримерът изпитва необичайни вибрации или се сблъсква с чужди предмети, той трябва незабавно да се спре. Почиствайте радиатора на машината след всяка работа, за да осигурите разсейване на топлината.

(3) Свещите трябва да се свалят на всеки 25 часа употреба. Използвайте стоманена четка, за да отстраните праха и замърсяванията от електродите и регулирайте разстоянието между електродите на 0,6-0,7 мм.

(4) Въздушният филтър трябва да отстранява прах на всеки 25 часа употреба, а ако има много прах, той трябва да се отстранява по-често. (5) След всеки 50 часа употреба свалете ауспуха и почистете въглеродните отлагания по изпускателния отвор и изхода на ауспуха.

(6) Горивният филтър (всмукателната глава) трябва да отстранява замърсяванията на всеки 25 часа работа.

(7) Добавяйте смазочна грес към скоростната кутия (работната глава) на всеки 25 часа, а също така добавяйте смазочна грес и към съединението между горната част на трансмисионния вал и диска на съединителя.

(8) Преди домашна работа, никой или животни не трябва да се разхождат на по-малко от 20 метра от околната среда. Не забравяйте да проверите за наличие на ъглови желязо, камъни, дървени пръчки и други отпадъци по тревата и да отстраните всички отпадъци от тревата.