2 тактлы 42cc 52cc 62cc 65cc бензин щеткасы кисүче үлән кисүче

Сары елга яр буеннан биек чүп үләннәрен алып ташлау яр буен матурлау белән беррәттән, яшерен куркынычларны вакытында ачыклау һәм бетерү мөмкинлеген дә бирә. Биек баганалы чүп үләннәрен елына ким дигәндә 2-3 тапкыр чистартырга кирәк, шул исәптән яр буеның иңбашын, яр буе авышлыгын, дамба өслеген, дамба авышлыгын һәм башка өлешләрне. Чүп үләннәрен утау эше бик авыр, шуңа күрә чүп үләннәрен утау машинасы яр буйларын карап тоту өчен алыштыргысыз ярдәмчегә әйләнде. Әгәр хезмәт күрсәтүче персонал щетка кисүченең эшләвен һәм эш принцибын тирәнтен аңласа һәм аңласа, аны эш процедураларына туры китереп дөрес куллана алса, еш очрый торган җитешсезлекләрне вакытында бетерә һәм төзәтә алса, һәм щетка кисүче ватылганда ремонтлый алса, бу машинаның хезмәт итү вакытын озайтырга һәм акчаны янга калдырырга ярдәм итәчәк. Түбәндә щетка кисүчене куллану һәм карап тоту, шулай ук ​​практик тәҗрибәгә нигезләнеп, еш очрый торган җитешсезлекләрне чишү турында кыскача мәгълүмат бирелә.

1, Ике тактлы электр щетка кискечне куллану һәм хезмәт күрсәтү

Ике тактлы двигатель ягулык буларак мотор мае һәм бензин катнашмасын куллана, нисбәте 1:50. Бензин 90 яки аннан югарырак булырга тиеш, һәм 2T символы булган ике тактлы мотор мае куллану иң яхшысы. Дүрт тактлы мотор мае куллану катгый тыела.

2. Яңа машинаны куллану алдыннан 30-60 минут эшләтеп җибәрергә киңәш ителә, мотор мае бензинга 1:40 нисбәтендә кулланылырга тиеш. Эшләү вакытында майның гадәти 1:50 нисбәте кулланылырга тиеш, һәм аның 1:50 дән артып китүе катгый рәвештә рөхсәт ителми, югыйсә концентрация бик сыек булачак һәм машина цилиндрны тартып чыгарачак. Майны бирү өчен машина белән бергә бирелгән май диспенсерын катгый үтәгез, һәм майны үзбашларча бирмәгез. Катнаш майны шунда ук әзерләп куллану яхшырак. Майны кулланганда тигез итеп селкетегез, һәм озак вакыт әзерләнгән катнаш майны куллану катгый тыела.

Машинаны эшләтеп җибәрү алдыннан, машинаның куркынычсыз эшләү хәлендә булуын тәэмин итү өчен майны, пычакларны, гайкаларны һәм болтларны тикшерегез. Эшкә керешү алдыннан берничә минут түбән тизлектә эшләгез. Эшләгәндә, дроссель тирбәлмәскә һәм даими тизлектә кулланылырга тиеш.

4. Үлән бауының озынлыгы контрольдә тотылырга тиеш, 15 сантиметрдан артмаска тиеш. Әгәр үлән бау артык озын булса, бу машинаның нормаль эшләвенә тәэсир итәчәк. Пычак дөрес урнаштырылырга һәм тигезләнергә тиеш. Эшкә кадәр һәм ял итү вакытында пычакның йомшаклыгын тикшерергә кирәк. Әгәр йомшак булса, аны вакытында ныгытырга кирәк.

5. Саклаганда, кузов чистартылырга, катнаш ягулыкны агызып алырга һәм карбюратордагы ягулыкны чиста яндырырга кирәк; От алдыргычны алыгыз, от алдыргычтагы күмер калдыкларын чистартыгыз һәм цилиндрга 1-2 мл ике тактлы мотор мае өстәгез. Стартерны 2-3 тапкыр тартып чыгарыгыз һәм от алдыргычны урнаштырыгыз. Янгыннардан саклану өчен үлән чапкычларны горизонталь хәлдә, яхшы җилләтелгән һәм коры урында, электр җиһазларыннан һәм янгын сүндерү машиналарыннан ерак сакларга кирәк.

6. Саклык чаралары: (1) Эш вакытында ялан аяк йөрергә яки сандали кияргә ярамый. Озын чалбар һәм саклагыч аяк киеме кияргә кирәк, саклагыч күзлек кию яхшырак. Майлы тартмада эшләгәннән соң, 10 минут ял итәргә кирәк. Ял вакытында машинаның нормаль эшләвен тәэмин итү өчен үлән башындагы чүп үләннәрен һәм чүп-чарны вакытында алып ташларга кирәк. Аның нормаль эшләвен тәэмин итү өчен үлән башындагы пычракны һәм чүп-чарны чистартырга кирәк.

(2) Щетка кисүче гадәти булмаган тибрәнү кичергәндә яки чит әйберләр белән бәрелгәндә, аны шунда ук туктатырга кирәк. Җылылык таралуын тәэмин итү өчен һәр эш тәмамланганнан соң машинаның җылылык тараткычын чистартыгыз.

(3) От алдыру шамнарын һәр 25 сәгать саен алып куярга кирәк. Электродлардан тузан һәм пычракны чистарту өчен корыч чыбык щетка кулланыгыз, һәм электрод арасын 0,6-0,7 мм га кадәр көйләгез.

(4) Һава фильтры һәр 25 сәгать кулланудан соң тузанны бетерергә тиеш, һәм әгәр тузан күп булса, аны ешрак бетерергә кирәк. (5) Һәр 50 сәгать кулланудан соң, глушительне алыгыз һәм чыгару портындагы һәм глушитель чыгу урынындагы углерод калдыкларын чистартыгыз.

(6) Ягулык фильтры (суыру башы) һәр 25 сәгать эшләгәндә пычракны бетерергә тиеш.

(7) Редукторга (эш башына) һәр 25 сәгать саен майлау майы өстәгез, шулай ук ​​трансмиссия валының өске өлеше белән муфта дискы арасындагы тоташу урынына майлау майы өстәгез.

(8) Өй эше алдыннан беркемгә дә яки хайваннарга тирә-юньнән 20 метр эчендә йөрергә рөхсәт ителми. Үләндә почмаклы тимер, таш, агач таяк һәм башка чүп-чар бармы-юкмы икәнен тикшерегез, һәм үләннән чүп-чарны алып ташлагыз.