72cc benzinska kosilica za grmlje, dvotaktna mašina za košenje trave

U urbanom životu možemo vidjeti zelene biljke i jarko cvijeće s obje strane ceste na putu do i od posla ili škole. Njihov snažan rast je uzrokovan određenim razlozima i zahtijeva pažljivu njegu od strane naših pejzažnih majstora. Alat koji često koriste u svom radu je trimer. Danas ću uglavnom govoriti o postupcima održavanja trimera.

1. Održavanje lopatica

1. Redovno provjeravajte spoj između oštrice i spojne čahure. Kada oštrica tokom upotrebe udari u druge predmete, treba je pravovremeno provjeriti.

2. Prilikom brušenja oštrice treba se pridržavati originalnog ugla i smjera oštrice, a količina brušenja na obje strane treba biti jednaka. Nakon brušenja treba izvršiti statičko balansiranje.

3. Prije ponovne ugradnje lopatice, ulje za podmazivanje treba nanijeti na površinu kraja radilice i unutrašnji otvor spojne čahure. Centralni vijak i otvor za vijak radilice također treba premazati kako bi se spriječilo hrđanje i nemogućnost rastavljanja u budućnosti.

4. Ako se ne koristi duže vrijeme, površinu oštrice treba temeljito očistiti i premazati uljem za podmazivanje kako bi se spriječila hrđa.

2. Održavanje kućišta

Unutrašnjost kućišta mora se očistiti nakon svake upotrebe kako bi se spriječilo da se pokošena trava, lišće, mulj ili drugi ostaci prilijepe za njegovu jezgru i izazovu hrđu.

3. Održavanje karburatora trimera

Strogo se pridržavajte zahtjeva priručnika za upotrebu, održavanje i održavanje karburatora trimera, obraćajući pažnju na sljedeće tačke:

1. U normalnim okolnostima, filter za zrak treba čistiti jednom dnevno, ali kada se koristi u vrlo prljavom okruženju, potrebno ga je čistiti svakih nekoliko sati.

2. Svjećice treba čistiti nakon svake sezone korištenja. Ponovo podesite zazor svjećice na početku svake sezone korištenja (provjerite i podesite prema modelu i zazoru svjećice u priručniku za rasplinjač trimera kako biste spriječili greške koje mogu utjecati na ukupne performanse).

3. Vanjsku površinu karburatora trimera treba redovno brisati krpom ili četkom kako bi se osigurala čista ventilacija.

4. Rotirajuće vratilo poluge kvačila treba redovno podmazivati ​​uljem za podmazivanje kako bi se spriječila hrđa.

5. Prednje i zadnje valjke treba podmazati lakim motornim uljem barem jednom u sezoni.

6. Prijenosni mehanizam hodajućeg dijela treba očistiti i zamijeniti mašću za podmazivanje nakon dvije godine rada.

7. Korov, ostatke ili prašinu treba uklanjati sa zaštitnog poklopca svaki dan kako bi se spriječilo oštećenje motora zbog pregrijavanja ili prebrze vožnje.

8. Kada se motor ne koristi duže vrijeme, benzin treba ispustiti kako bi se izbjeglo propadanje i začepljenje komponenti poput karburatora.