Dvotaktni benzinski trimer za travu

Kako odabrati dopunjavanje motora benzinskim trimerima

1. Ulje za dvotaktne motore

Dvotaktni motor koristi mješavinu benzina i motornog ulja kao gorivo. Benzin i motorno ulje moraju se ravnomjerno miješati kako bi se motorno ulje ravnomjerno razrijedilo u benzinu. Ako previše ulja uđe u cilindar u određenom trenutku, to će otežati paljenje goriva i uzrokovati prestanak rada motora. Istovremeno, prekomjerna količina ulja može uzrokovati nakupljanje ugljika u svjećicama i klipnim prstenovima; Kada je premalo ulja, stijenka cilindra se ne može podmazati, što pojačava habanje, dovodi do "izvlačenja cilindra" i uzrokuje ozbiljne nesreće.

Omjer mješavine ulja je ulje za dvotaktne specijalne motore: benzin = 1:25. Preporučuje se benzin gradacije 90 # ili više, a preporučuje se 93 #. Koristi se ulje za dvotaktne motore, a ulje za četverotaktne motore je strogo zabranjeno.

Preporučuje se korištenje specijaliziranog motornog ulja u omjeru 1:40 tokom prvih 30 sati rada nove mašine, a zatim korištenje normalnog omjera od 1:25 nakon 30 sati. Strogo se ne smije prekoračiti omjer 1:25, u suprotnom je koncentracija prerijetka i može uzrokovati da mašina povuče cilindar. Molimo vas da se strogo pridržavate uputa za doziranje ulja koje dolazi uz mašinu i ne dozirate ulje proizvoljno prema procjenama. Mješavinu ulja treba pripremiti i odmah upotrijebiti, a strogo je zabranjeno koristiti mješavinu ulja koja je pripremljena duže vrijeme.

2. Ulje za četverotaktne motore

Ne pokrećite rezervoar za ulje bez dodavanja ulja. Glavna funkcija ulja je podmazivanje pokretnih dijelova benzinskog motora, njihovo hlađenje i hlađenje, čišćenje i sprječavanje hrđe. Kvalitet i pravilna upotreba motornog ulja ne utiču samo na performanse i vijek trajanja benzinskih motora, već utiču i na vijek trajanja mašina. Stoga, odgovarajuće vrste motornog ulja treba odabrati na osnovu temperature okoline benzinskog motora.

Na niskim temperaturama okoline, motorno ulje treba imati dobru fluidnost, a na visokim temperaturama treba imati odgovarajuću kinematičku viskoznost, što je posebno važno za benzinske motore hlađene zrakom. Međutim, zbog male veličine četverotaktnog motora trimera i ograničenog kapaciteta spremnika za ulje, kao i velike radne brzine, potrebne su visoke količine ulja. Zabranjeno je koristiti ulje niže kvalitete, a preporučuje se upotreba specijaliziranog ulja za vrtne strojeve.

Dodajte odgovarajuće ulje za 4T motor u rezervoar za ulje, položite mašinu na ravnu površinu, a nivo ulja treba da dostigne otvor za punjenje rezervoara za ulje bez prelivanja. Provjerite nivo ulja prije svake upotrebe kako biste osigurali dobro podmazivanje mašine.

Gorivo za četverotaktni motor je čisti benzin, gradacije 90 # ili više. Preporučuje se upotreba benzina 93 #. Zabranjeno je dopunjavanje goriva u vruće motore, a pušenje je strogo zabranjeno tokom dopunjavanja goriva.

Tokom vrućeg ljeta, zbog visokih temperatura i niskog vazdušnog pritiska, sklon je pojavi otpora zraka, te je potrebno pojačati odvođenje toplote motora i izolovati cijevi za ulje.

Ne koristite benzin s dodatkom olova kao ulje za čišćenje kako biste spriječili trovanje etil olovom. Ne koristite benzin koji je dugo uskladišten i koji je pokvaren, jer će u suprotnom uzrokovati ozbiljno koksiranje i taloženje ugljika. Tačka paljenja benzina je vrlo niska, zapaljiv, eksplozivan i sklon stvaranju statičkog elektriciteta. Mora se koristiti u skladu s propisima i sigurno skladištiti.