Двотактен бензински секач за трева

Како да изберете полнење на моторот за бензински четкачки секачи

1. Масло за двотактни мотори

Двотактниот мотор користи мешавина од бензин и моторно масло како гориво. Бензинот и моторното масло мора да се мешаат рамномерно за да се овозможи моторното масло рамномерно да се разреди во бензинот. Ако премногу масло влезе во цилиндарот во одреден момент, тоа ќе го отежни палењето на горивото и ќе предизвика моторот да престане да работи. Во исто време, вишокот масло може да предизвика и акумулација на јаглерод во свеќичките и клипните прстени; кога има премалку масло, ѕидот на цилиндарот не може да се подмачкува, што го интензивира абењето, што доведува до „влечење на цилиндарот“ и предизвикување сериозни несреќи.

Соодносот на мешаното масло е специјално масло за двотактни мотори: бензин = 1:25. Се препорачува бензин со степен на 90 # или повисок, а се препорачува 93 #. Се користи масло за двотактни мотори, а маслото за четиритактни мотори е строго забрането.

Се препорачува да се користи специјализирано моторно масло со сооднос од 1:40 за првите 30 часа од новата машина, а потоа да се користи нормален сооднос од 1:25 по 30 часа. Строго не е дозволено да се надмине 1:25, во спротивно концентрацијата е премногу тенка и може да предизвика машината да го повлече цилиндарот. Ве молиме строго следете ги упатствата на диспензерот за масло што е испорачан со машината за да го дозира маслото и не дозирајте масло произволно според проценките. Мешаното масло треба да се подготви и употреби веднаш, а строго е забрането да се користи мешано масло што е подготвено долго време.

2. Масло за четиритактни мотори

Не го палете резервоарот за масло без да додадете масло. Главната функција на маслото е да ги подмачкува подвижните делови на бензинскиот мотор, да ги лади и олади, да ги чисти и да спречи 'рѓа. Квалитетот и правилната употреба на моторното масло не само што влијаат на перформансите и работниот век на бензинските мотори, туку влијаат и на работниот век на машините. Затоа, треба да се изберат соодветни класи на моторно масло врз основа на температурата на околината на бензинскиот мотор.

При ниски температури на околината, моторното масло треба да има добра флуидност, а на високи температури треба да има соодветна кинематичка вискозност, што е особено важно за воздушно ладените бензински мотори. Сепак, поради малата големина на четиритактниот мотор на четкарката и ограничениот капацитет на резервоарот за масло, како и големата работна брзина, бара високи барања за масло. Забрането е користење на масло со понизок квалитет, а се препорачува употреба на специјализирано масло за градинарски машини.

Додадете соодветно моторно масло 4T во резервоарот за масло, поставете ја машината рамно, така што нивото на маслото треба да достигне до отворот за полнење на резервоарот за масло без да се прелева. Проверете го нивото на маслото пред секоја работа за да се осигурате дека машината е добро подмачкувана.

Горивото за четиритактен мотор е чист бензин, со степен на 90 # или повисок. Се препорачува употреба на бензин 93 #. Полнење гориво на загреани мотори е забрането, а пушењето е строго забрането за време на полнењето.

Во жешкото лето, поради високите температури и нискиот воздушен притисок, склонен е кон појава на отпор на воздухот, па затоа е потребно да се зајакне дисипацијата на топлината од моторот и да се изолираат цевките за масло.

Не користете бензин со додадено олово како масло за чистење за да спречите труење со етил олово. Не користете бензин кој е складиран долго време и се расипал, во спротивно ќе предизвика сериозно коксирање и таложење на јаглерод. Точката на палење на бензинот е многу ниска, запалива, експлозивна и склона кон генерирање статички електрицитет. Мора да се користи во согласност со прописите и безбедно да се складира.