Бензинска четка за коса од 72cc, двотактен косење трева

Верувам дека четкарите се најпознатиот вид градинарска опрема, бидејќи често гледаме хортикултурни работници како користат четкари за потстрижување на тревниците. Всушност, постоењето на големи градини не само што може да ја подобри околината, туку и да игра улога во разубавувањето на околината. Косачите за трева, од друга страна, ја носат одговорноста за уредување на пејзажот, па затоа можат да се наречат „инженери за разубавување“ во процесот на уредување на пејзажот. Денес, главно ќе зборувам за безбедносните оперативни процедури и знаењето за одржување на четкарите.

Безбедносни процедури за работа со четкарски секачи

1. Забрането за внатрешна употреба.

2. Одржувајте безбедно растојание од најмалку 1 метар од запаливи материјали.

3. При полнење гориво, пушењето е забрането, моторот мора да биде исклучен и истурањето на бензин е забрането.

4. При работа, потребно е да се носат заштитни очила и средства за заштита, да се врзуваат манжетните на облеката, а работничките мора да ја втиснат косата во работната капа.

5. Проверете дали безбедносните уреди се во добра состојба. Не ја користете машината без заштитна обвивка. Откако ќе ја наполните со гориво и ќе ја тестирате машината, потврдете дека е нормално пред да започнете со работа.

6. Пред употреба, проверете дали маслото (сооднос бензин: моторно масло е 25:1) е правилно наполнето и дали сите завртки се цврсти.

7. Проверете дали сечилата се оштетени или скршени; Проверете го екранот на филтерот (веднаш заменете го филтерот за воздух доколку е оштетен).

8. Притиснете го црвениот лизгачки прекинувач на рачката назад за да го активирате гасот на инструментот (туркањето на инструментот напред ќе престане да работи). Поставете го вентилот за задушување во положба OFF (ИСКЛУЧЕНО).

9. Откако ќе го стартувате инструментот, свртете го вентилот за задушување во положба ON и притиснете го вентилот за исклучување на рачката за да ја започнете работата на сечилото на инструментот. (По нормално стартување на моторот, маслото за подмачкување не е присутно во секоја компонента на моторот. Не брзајте да ја зголемувате брзината. Ако прекинувачот за вентилот за задушување е притиснат до крај, брзината ќе биде многу голема, што не само што влијае на животниот век на моторот, туку води и до други проблеми.)

10. Никој не смее да влезе во радиус од 15 метри од работното место. По работа од 1,5-2 часа, запрете ја машината и почекајте да се олади пред да продолжите со работа.

11. За време на работата на машината, одржувањето е строго забрането. Доколку е потребно решавање на проблеми, треба да се исклучи струјата и машината да се запре пред да продолжите.

12. Доколку се појават какви било абнормални појави или звуци за време на работата, машината треба веднаш да се исклучи пред да може да се изврши одржување.

13. Откако ќе заврши операцијата и ќе се исклучи струјата, прашината и остатоците од секоја компонента може да се исчистат, избришат и складираат во магацинот за да се одржи опремата чиста.

14. Откако ќе завршите со работата, исчистете го местото од остатоци како што е трева и одржувајте го чисто.

15. Доколку секачот за жлебови не се користи повеќе од 2-3 месеци, бензинот во резервоарот за гориво треба да се испразни и потребно е да се смени маслото.

Општо познавање на механичкото одржување на четкарски машини

1. Потрошувачка на масло: бензин (над 90 #), масло за двотактен мотор, смеса 1:25. Работење во мирување 1 час на новата машина.

2. Кога двотактен бензински мотор со воздушно ладење работи континуирано, температурата на картерот не може да надмине 90 степени. Ако се прегрее, може да се запре 15-20 минути пред да продолжи да работи. Додавањето бензин мора да се направи кога моторот е ладен. Не користете го максималниот гас долго време кога не косите трева.

3. На бензинските мотори им е забрането да возат со пребрзо возење и треба да се запрат при мали брзини.

4. Користете го точниот модел на моторно масло, производи од реномирани производители и чист бензин.

5. Непрофесионалци не смеат да подесуваат карбуратори.

6. Елементот на филтерот за воздух треба редовно да се проверува и редовно да се заменува. Исчистете го валканиот елемент на филтерот со вода со сапуница и исушете го пред употреба.

7. По работење на бензински мотор од 100-300 часа, јаглеродните наслаги треба да се отстранат еднаш. При чистење, отстранете ја главата на цилиндерот и отстранете ги јаглеродните наслаги прикачени на цилиндерот, главата на цилиндерот, клипот, вентилот итн.

8. Одржувајте го бензинскиот мотор, особено ладилникот на блокот на цилиндарот, чист.