72cc бензин щеткасы кискеч 2 тактлы үлән кисү машинасы

Минемчә, куак кискечләр бакча җиһазларының иң таныш төре, чөнки без еш кына бакчачыларның газоннарны кисү өчен куак кискечләр кулланганын күрәбез. Чынлыкта, зур күләмле бакчаларның булуы әйләнә-тирә мохитне яхшырту гына түгел, ә әйләнә-тирә мохитне матурлауда да роль уйный ала. Газон чапкычлар, киресенчә, ландшафт дизайны өчен җаваплы, шуңа күрә аларны ландшафт дизайны процессында "матурлык инженерлары" дип атарга мөмкин. Бүген мин, нигездә, куак кискечләрнең куркынычсызлык процедуралары һәм хезмәт күрсәтү белемнәре турында сөйләрмен.

Щетка кискечләре белән эшләү өчен куркынычсызлык кагыйдәләре

1. Өй эчендә куллану тыела.

2. Янып китә торган материаллардан 1 метрдан да ким булмаган куркынычсыз ераклык саклагыз.

3. Ягулык тутырганда тәмәке тарту тыела, двигатель туктатылырга тиеш, ә бензин түгү тыела.

4. Эшләгәндә саклагыч күзлекләр һәм кораллар кияргә, киемнәрнең җиңнәрен бәйләргә кирәк, ә хатын-кыз эшчеләр чәчләрен эш баш киеменә тыгып куярга тиеш.

5. Куркынычсызлык саклау җайланмаларының яхшы хәлдә булуын тикшерегез. Машинаны саклагыч тышлыксыз кулланмагыз. Машинаны ягулык белән тутырганнан һәм сынап караганнан соң, эшне башлар алдыннан аның нормаль булуын раслагыз.

6. Куллану алдыннан, майның (бензин: мотор мае нисбәте 25:1) дөрес тутырылганмы-юкмы икәнен һәм барлык винтларның да ныклы булуын тикшерегез.

7. Пычакларның зарарланган яки ватык булуын тикшерегез; Фильтр экранын тикшерегез (һава фильтры зыян күргән очракта аны тиз арада алыштырыгыз).

8. Дроссельне эшләтеп җибәрү өчен тоткычтагы кызыл тайпылышлы төймәне артка басыгыз (приборны алга этәрү эшләүдән туктаячак). Дроссель клапанын "СҮНЕР" хәленә куегыз.

9. Приборны эшләтеп җибәргәннән соң, дроссель клапанын "ON" хәленә күчерегез һәм прибор пычагын эшләтеп җибәрү өчен тоткадагы сүндерү клапанын басыгыз. (Двигательне гадәти эшләтеп җибәргәннән соң, двигательнең һәр компонентында майлау мае булмый. Тизлекне ашыкмыйча арттырмагыз. Әгәр дроссель клапаны төймәсенә тулысынча басылса, тизлек бик югары булачак, бу двигательнең хезмәт итү вакытына гына түгел, ә башка проблемаларга да китерә.)

10. Эш урынына 15 метрдан якынрак беркемгә дә керү тыела. 1,5-2 сәгать эшләгәннән соң, машинаны туктатыгыз һәм эшне дәвам итәр алдыннан аның суынуын көтегез.

11. Машина эшләгән вакытта техник хезмәт күрсәтү катгый тыела. Әгәр проблемаларны чишү кирәк булса, эшне дәвам итәр алдыннан электрны сүндерергә һәм машинаны туктатырга кирәк.

12. Эш вакытында гадәти булмаган күренешләр яки тавышлар барлыкка килсә, хезмәт күрсәтү эшләре башланганчы, машинаны шунда ук сүндерергә кирәк.

13. Эш тәмамланганнан һәм электр сүндерелгәннән соң, һәр компоненттагы тузан һәм чүп-чарны чистартырга, сөртергә һәм җиһазларны чиста тоту өчен складта сакларга мөмкин.

14. Эш тәмамланганнан соң, урынны чүп-чардан, мәсәлән, үләннәрдән чистартыгыз һәм чиста тотыгыз.

15. Әгәр щетка кискеч 2-3 айдан артык кулланылмаса, ягулык багындагы бензинны агызырга кирәк, һәм майны алыштырырга кирәк.

Щетка кискечләренә механик хезмәт күрсәтү турында гомуми белем

1. Май куллану: бензин (90 # тан югарырак), ике тактлы мотор мае, 1:25 катнашмасы. Яңа машинада буш режимда 1 сәгать эшләтеп була.

2. Ике тактлы һава белән суытыла торган бензин двигателе өзлексез эшләгәндә, картерның температурасы 90 градустан артмаска тиеш. Әгәр ул артык кызып китсә, аны эшләтеп җибәрү алдыннан 15-20 минутка туктатырга мөмкин. Бензин өстәү двигатель салкын булганда башкарылырга тиеш. Үлән чабылмаганда, максималь газ педален озак вакыт кулланмагыз.

3. Бензин двигательләренә тизлекне арттыру тыела һәм аларны түбән тизлектә туктатырга кирәк.

4. Двигатель маеның дөрес моделен, абруйлы җитештерүчеләрнең продуктларын һәм чиста бензинны кулланыгыз.

5. Профессиональ булмаган кешеләргә карбюраторларны көйләргә рөхсәт ителми.

6. Һава фильтры элементын даими тикшереп торырга һәм даими алыштырырга кирәк. Кулланыр алдыннан пычрак фильтр элементын сабынлы су белән юыгыз һәм киптерегез.

7. Бензин двигателен 100-300 сәгать эшләгәннән соң, углерод калдыкларын бер тапкыр бетерергә кирәк. Чистартканда, цилиндр башын алыгыз һәм цилиндрга, цилиндр башына, поршеньгә, клапанга һ.б. беркетелгән углерод калдыкларын бетерегез.

8. Бензин двигателен, бигрәк тә цилиндр блогы җылыткычын чиста тотыгыз.