Leave Your Message
72cc ਗੈਸੋਲੀਨ ਬੁਰਸ਼ ਕਟਰ 2 ਸਟ੍ਰੋਕ ਘਾਹ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ
ਬੁਰਸ਼ ਕਟਰ
ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ
ਖਾਸ ਉਤਪਾਦ

72cc ਗੈਸੋਲੀਨ ਬੁਰਸ਼ ਕਟਰ 2 ਸਟ੍ਰੋਕ ਘਾਹ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ

ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ: TMBC720
ਇੰਜਣ: 1E50F
ਵਿਸਥਾਪਨ: 72.6cc
ਪਾਵਰ: 2.5KW
ਕੱਟਣ ਦਾ ਵਿਆਸ: 255mm/430mm
ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਆਸ: 28mm
ਬੈਲਟ: ਸਿੰਗਲ ਬੈਲਟ / ਸੁਪਰ ਬੈਲਟ
ਹੈਂਡਲ: ਡਬਲ ਸਾਈਕਲ ਹੈਂਡਲ / ਲੂਪ ਹੈਡਲ
ਬਲੇਡ: ਨਾਈਲੋਨ ਕਟਰ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਬਲੇਡ

    ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ

    TMBC720 (7) ਬੈਕ ਪੈਕ ਬੁਰਸ਼ ਕਟਰ vlgTMBC720 (8) ਬੁਰਸ਼ ਕਟਰ ਅਟੈਚਮੈਂਟd7o

    ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

    ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬੁਰਸ਼ ਕਟਰ ਬਾਗਬਾਨੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣੀ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਬਾਗਬਾਨੀ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਅਨ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਬੁਰਸ਼ ਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਦਰਅਸਲ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਗੀਚਿਆਂ ਦੀ ਹੋਂਦ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਲਾਅਨਮਾਵਰ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ "ਸੁੰਦਰਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ" ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੱਜ, ਮੈਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਕਟਰਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਗਿਆਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗਾ।
    ਬੁਰਸ਼ ਕਟਰਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ
    1. ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਰਜਿਤ।
    2. ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1 ਮੀਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ।
    3. ਤੇਲ ਭਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਛਿੱਟੇ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
    4. ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਚਸ਼ਮੇ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਪਹਿਨਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੇ ਕਫ਼ ਬੰਨ੍ਹਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਔਰਤ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਲ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਟੋਪੀ ਵਿੱਚ ਦਬਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
    5. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਾ ਵਰਤੋ। ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰਿਫਿਊਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਹੈ।
    6. ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ (ਪੈਟਰੋਲ: ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 25:1 ਹੈ) ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਸਾਰੇ ਪੇਚ ਪੱਕੇ ਹਨ।
    7. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬਲੇਡ ਖਰਾਬ ਹਨ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਨ; ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲੋ)।
    8. ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਥ੍ਰੋਟਲ ਨੂੰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਲਾਲ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕੋ (ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਧੱਕਣ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ)। ਚੋਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
    9. ਯੰਤਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੋਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਬਲੇਡ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦਬਾਓ। (ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜਲਦੀ ਨਾਲ ਗਤੀ ਨਾ ਵਧਾਓ। ਜੇਕਰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਬਲਕਿ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।)
    10. ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਕੰਮ ਦੇ 15 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। 1.5-2 ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੇ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
    11. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
    12. ਜੇਕਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨ ਘਟਨਾ ਜਾਂ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
    13. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਧੂੜ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੂੰਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣ ਲਈ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
    14. ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਘਾਹ ਵਰਗੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ।
    15. ਜੇਕਰ ਬੁਰਸ਼ ਕਟਰ 2-3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
    ਬੁਰਸ਼ ਕਟਰਾਂ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਆਮ ਗਿਆਨ
    1. ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਪੈਟਰੋਲ (90 # ਤੋਂ ਉੱਪਰ), ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਤੇਲ, 1:25 ਮਿਸ਼ਰਣ। ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ 1 ਘੰਟੇ ਲਈ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਰਨ-ਇਨ।
    2. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 90 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 15-20 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਠੰਡਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜੋੜਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਘਾਹ ਨਾ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਥ੍ਰੋਟਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਾ ਕਰੋ।
    3. ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
    4. ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੇ ਸਹੀ ਮਾਡਲ, ਨਾਮਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
    5. ਗੈਰ-ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
    6. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਗੰਦੇ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸਾਬਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸੁਕਾ ਲਓ।
    7. 100-300 ਘੰਟੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ, ਪਿਸਟਨ, ਵਾਲਵ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ।
    8. ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਹੀਟ ਸਿੰਕ, ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ।