Mașină de tuns iarba în 2 timpi, cu motor pe benzină de 72cc

Cred că motocoasele sunt cel mai cunoscut tip de echipament de grădinărit, deoarece vedem adesea lucrători horticoli folosind motocoase pentru a tunde gazonul. De fapt, existența grădinilor la scară largă nu numai că poate îmbunătăți mediul, dar poate juca și un rol în înfrumusețarea acestuia. Mașinile de tuns iarba, pe de altă parte, poartă responsabilitatea amenajării peisagistice, așa că pot fi numite „ingineri de înfrumusețare” în procesul de amenajare a teritoriului. Astăzi, voi vorbi în principal despre procedurile de operare în siguranță și cunoștințele de întreținere a motocoaselor.

Proceduri de operare în siguranță pentru mașinile de tuns iarba

1. Interzis pentru utilizare în interior.

2. Păstrați o distanță sigură de cel puțin 1 metru față de materialele inflamabile.

3. La realimentare, fumatul este interzis, motorul trebuie oprit și vărsarea de benzină este interzisă.

4. În timpul lucrului, este necesar să purtați ochelari de protecție și echipamente, să legați manșetele hainelor, iar lucrătoarele trebuie să își apese părul în boneta de lucru.

5. Verificați dacă dispozitivele de protecție și siguranță sunt în stare bună. Nu utilizați mașina fără capac de protecție. După realimentare și testarea mașinii, confirmați că funcționează normal înainte de a începe operațiunea.

6. Înainte de utilizare, verificați dacă rezervorul de ulei (raportul benzină: ulei de motor este de 25:1) este introdus corect și dacă toate șuruburile sunt fixate.

7. Verificați dacă lamele sunt deteriorate sau rupte; Verificați sita filtrului (înlocuiți imediat filtrul de aer dacă este deteriorat).

8. Apăsați comutatorul glisant roșu de pe mâner înapoi pentru a activa accelerația instrumentului (împingerea instrumentului înainte va opri funcționarea). Setați supapa de șoc în poziția OPRIT.

9. După pornirea instrumentului, rotiți supapa de șoc în poziția ON și apăsați supapa de închidere de pe mâner pentru a porni funcționarea lamei instrumentului. (După pornirea normală a motorului, uleiul de ungere nu este prezent în fiecare componentă a acestuia. Nu măriți în grabă turația. Dacă comutatorul supapei de accelerație este apăsat complet, turația va fi foarte mare, ceea ce nu numai că afectează durata de viață a motorului, dar duce și la alte probleme.)

10. Nimeni nu are voie să intre la mai puțin de 15 metri de locul de muncă. După 1,5-2 ore de lucru, opriți mașina și așteptați să se răcească înainte de a continua lucrul.

11. În timpul funcționării mașinii, întreținerea este strict interzisă. Dacă este necesară depanarea, alimentarea trebuie oprită și mașina trebuie oprită înainte de a continua.

12. Dacă apar fenomene sau sunete anormale în timpul funcționării, mașina trebuie oprită imediat înainte de a putea fi efectuată întreținerea.

13. După finalizarea operațiunii și oprirea alimentării, praful și resturile de pe fiecare componentă pot fi curățate, șterse și depozitate în depozit pentru a menține echipamentul curat.

14. După finalizarea lucrării, curățați locul de resturi precum iarba și mențineți-l curat.

15. Dacă motocoasa nu este utilizată mai mult de 2-3 luni, benzina din rezervorul de combustibil trebuie golită și este necesar să se schimbe uleiul.

Cunoștințe generale despre întreținerea mecanică a mașinilor de tuns iarba

1. Consum de ulei: benzină (peste 90 #), ulei pentru motor în doi timpi, amestec 1:25. Lăsați mașina nouă să ruleze la ralanti timp de 1 oră.

2. Când un motor pe benzină în doi timpi, răcit cu aer, funcționează continuu, temperatura carterului nu poate depăși 90 de grade. Dacă se supraîncălzește, acesta poate fi oprit timp de 15-20 de minute înainte de a continua să funcționeze. Adăugarea de benzină trebuie făcută când motorul este rece. Nu utilizați accelerația la maxim pentru o perioadă lungă de timp atunci când nu tăiați iarba.

3. Motoarele pe benzină nu au voie să depășească limita de viteză și trebuie oprite la viteze mici.

4. Folosiți modelul corect de ulei de motor, produse de la producători de renume și benzină curată.

5. Neprofesioniștii nu au voie să regleze carburatoarele.

6. Elementul filtrului de aer trebuie verificat periodic și înlocuit periodic. Curățați elementul filtrului murdar cu apă cu săpun și uscați-l înainte de utilizare.

7. După ce un motor pe benzină a fost pornit timp de 100-300 de ore, depunerile de carbon trebuie îndepărtate o dată. La curățare, scoateți chiulasa și îndepărtați depunerile de carbon atașate de cilindru, chiulasa, piston, supapă etc.

8. Mențineți curat motorul pe benzină, în special radiatorul blocului cilindrilor.