Makinë prerëse bari me 2 kohë, prerëse furçash me benzinë ​​72cc

Unë besoj se prerëset e shkurreve janë lloji më i njohur i pajisjeve të kopshtit, sepse shpesh shohim punëtorë hortikulturorë që përdorin prerëse shkurresh për të shkurtuar lëndinat. Në fakt, ekzistenca e kopshteve në shkallë të gjerë jo vetëm që mund ta bëjë mjedisin më të mirë, por edhe të luajë një rol në zbukurimin e mjedisit. Nga ana tjetër, prerëset e barit mbajnë përgjegjësinë e peizazhit, kështu që ato mund të quhen "inxhinierë zbukurimi" në procesin e peizazhit. Sot, do të flas kryesisht për procedurat e sigurisë së funksionimit dhe njohuritë e mirëmbajtjes së prerëseve të shkurreve.

Procedurat e sigurisë së funksionimit për prerësit e furçave

1. Ndalohet përdorimi në ambiente të mbyllura.

2. Mbani një distancë të sigurt prej jo më pak se 1 metër nga materialet e ndezshme.

3. Gjatë furnizimit me karburant, ndalohet pirja e duhanit, motori duhet të jetë i fikur dhe derdhja e benzinës është e ndaluar.

4. Gjatë punës, është e nevojshme të vishen syze dhe pajisje mbrojtëse, të lidhen prangat e rrobave dhe punëtoret femra duhet të ngulin flokët në kapelen e punës.

5. Kontrolloni nëse pajisjet mbrojtëse të sigurisë janë në gjendje të mirë. Mos e përdorni makinën pa një mbulesë mbrojtëse. Pasi ta keni furnizuar me karburant dhe ta keni testuar makinën, konfirmoni që është normale përpara se të filloni punën.

6. Para përdorimit, kontrolloni nëse vaji (raporti benzinë:vaj motori është 25:1) është mbushur siç duhet dhe nëse të gjitha vidat janë të forta.

7. Kontrolloni nëse tehet janë të dëmtuara ose të thyera; Kontrolloni rrjetën e filtrit (zëvendësoni menjëherë filtrin e ajrit nëse është i dëmtuar).

8. Shtyjeni butonin rrëshqitës të kuq në dorezë prapa për të aktivizuar gazin e instrumentit (shtytja e instrumentit përpara do të ndalojë së punuari). Vendoseni valvulën e mbytjes në pozicionin OFF.

9. Pasi ta keni ndezur instrumentin, kthejeni valvulën e mbytjes në pozicionin ON dhe shtypni valvulën e mbylljes në dorezë për të filluar funksionimin e tehut të instrumentit. (Pas ndezjes normale të motorit, vaji lubrifikues nuk është i pranishëm në çdo komponent të motorit. Mos e rrisni shpejtësinë me nxitim. Nëse çelësi i valvulës së gazit shtypet plotësisht, shpejtësia do të jetë shumë e lartë, gjë që jo vetëm që ndikon në jetëgjatësinë e motorit, por çon edhe në probleme të tjera.)

10. Askush nuk lejohet të hyjë në një rreze prej 15 metrash nga vendi i punës. Pas 1.5-2 orësh pune, ndaloni makinën dhe prisni që të ftohet përpara se të vazhdoni me punën.

11. Gjatë funksionimit të makinës, mirëmbajtja është rreptësisht e ndaluar. Nëse kërkohet zgjidhje e problemeve, duhet të fiket energjia elektrike dhe makina duhet të ndalet përpara se të vazhdoni.

12. Nëse gjatë funksionimit ndodh ndonjë fenomen ose zhurmë jonormale, makina duhet të fiket menjëherë përpara se të kryhet mirëmbajtja.

13. Pasi të përfundojë operacioni dhe të ndërpritet energjia elektrike, pluhuri dhe mbeturinat në secilin komponent mund të pastrohen, fshihen dhe ruhen në depo për të mbajtur pajisjet të pastra.

14. Pasi të keni përfunduar punën, pastroni vendin nga mbeturinat si bari dhe mbajeni të pastër.

15. Nëse prerësi i furçave nuk përdoret për më shumë se 2-3 muaj, benzina në rezervuarin e karburantit duhet të kullohet dhe është e nevojshme të ndërrohet vaji.

Njohuri të përgjithshme mbi mirëmbajtjen mekanike për prerësit me furça

1. Përdorimi i vajit: benzinë ​​(mbi 90 #), vaj motori me dy kohë, përzierje 1:25. Lëreni makinën e re të punojë në gjendje boshe për 1 orë.

2. Kur një motor benzine me dy kohë i ftohur me ajër punon vazhdimisht, temperatura e karterit nuk mund të kalojë 90 gradë. Nëse nxehet shumë, mund të ndalet për 15-20 minuta para se të vazhdojë të funksionojë. Shtimi i benzinës duhet të bëhet kur motori është i ftohtë. Mos e përdorni gazin maksimal për një kohë të gjatë kur nuk kositni bar.

3. Motorëve me benzinë ​​u ndalohet të tejkalojnë shpejtësinë dhe duhet të ndalen në shpejtësi të ulët.

4. Përdorni modelin e saktë të vajit të motorrit, produkte nga prodhues me reputacion të mirë dhe benzinë ​​të pastër.

5. Jo-profesionistët nuk lejohen të rregullojnë karburatorët.

6. Elementi i filtrit të ajrit duhet të kontrollohet rregullisht dhe të zëvendësohet rregullisht. Pastroni elementin e ndotur të filtrit me ujë me sapun dhe thajeni atë para përdorimit.

7. Pas përdorimit të motorit me benzinë ​​për 100-300 orë, depozitat e karbonit duhet të hiqen një herë. Gjatë pastrimit, hiqni kokën e cilindrit dhe hiqni depozitat e karbonit të bashkangjitura në cilindër, kokën e cilindrit, pistonin, valvulën etj.

8. Mbajeni motorin me benzinë, veçanërisht radiatorin e bllokut të cilindrit, të pastër.