72cc benzinska kosilica za grmlje, dvotaktna kosilica za travu

Vjerujem da su kosilice najpoznatija vrsta vrtne opreme, jer često vidimo hortikulturne radnike kako koriste kosilice za košnju travnjaka. Zapravo, postojanje velikih vrtova ne samo da može poboljšati okoliš, već i igrati ulogu u uljepšavanju okoliša. Kosilice, s druge strane, snose odgovornost za uređenje okoliša, pa ih se u procesu uređenja okoliša može nazvati "inženjerima uljepšavanja". Danas ću uglavnom govoriti o sigurnosnim postupcima rada i znanju o održavanju kosilica.

Sigurnosni postupci rada za trimere

1. Zabranjeno za unutarnju upotrebu.

2. Održavajte sigurnu udaljenost od najmanje 1 metra od zapaljivih materijala.

3. Prilikom točenja goriva zabranjeno je pušenje, motor mora biti zaustavljen, a zabranjeno je i prolijevanje benzina.

4. Prilikom rada potrebno je nositi zaštitne naočale i opremu, vezati manžete odjeće, a radnice moraju utisnuti kosu u radnu kapu.

5. Provjerite jesu li sigurnosni zaštitni uređaji u dobrom stanju. Ne koristite stroj bez zaštitnog poklopca. Nakon punjenja gorivom i testiranja stroja, prije početka rada provjerite je li sve u redu.

6. Prije upotrebe provjerite je li ulje (omjer benzina i motornog ulja je 25:1) pravilno napunjeno i jesu li svi vijci čvrsto pričvršćeni.

7. Provjerite jesu li lopatice oštećene ili slomljene; ​​Provjerite mrežicu filtera (odmah zamijenite zračni filter ako je oštećen).

8. Gurnite crveni klizni prekidač na ručki unatrag kako biste aktivirali gas instrumenta (guranjem instrumenta prema naprijed prestat ćete raditi). Postavite ventil čoka u položaj ISKLJUČENO.

9. Nakon pokretanja instrumenta, okrenite prigušnicu u položaj UKLJUČENO i pritisnite zaporni ventil na ručki kako biste pokrenuli rad oštrice instrumenta. (Nakon normalnog pokretanja motora, ulje za podmazivanje nije prisutno u svakoj komponenti motora. Nemojte naglo povećavati brzinu. Ako se prekidač prigušnice pritisne do kraja, brzina će biti vrlo visoka, što ne samo da utječe na vijek trajanja motora, već dovodi i do drugih problema.)

10. Nitko ne smije ulaziti u krug od 15 metara od radnog mjesta. Nakon rada od 1,5-2 sata, zaustavite stroj i pričekajte da se ohladi prije nego što nastavite s radom.

11. Tijekom rada stroja, održavanje je strogo zabranjeno. Ako je potrebno rješavanje problema, prije nastavka rada treba isključiti napajanje i zaustaviti stroj.

12. Ako se tijekom rada pojave bilo kakve abnormalne pojave ili zvukovi, stroj treba odmah isključiti prije nego što se može provesti održavanje.

13. Nakon što je operacija završena i napajanje isključeno, prašina i ostaci na svakoj komponenti mogu se očistiti, obrisati i pohraniti u skladište kako bi oprema ostala čista.

14. Nakon završetka radova, očistite mjesto od otpada poput trave i održavajte ga čistim.

15. Ako se trimer ne koristi dulje od 2-3 mjeseca, benzin iz spremnika goriva treba ispustiti, a potrebno je i promijeniti ulje.

Opće znanje o mehaničkom održavanju trimera

1. Potrošnja ulja: benzin (iznad 90 #), ulje za dvotaktne motore, mješavina 1:25. Razrada u praznom hodu 1 sat na novom stroju.

2. Kada dvotaktni benzinski motor s zrakom hlađenjem radi kontinuirano, temperatura kućišta radilice ne smije prelaziti 90 stupnjeva. Ako se pregrije, može se zaustaviti na 15-20 minuta prije nastavka rada. Benzin se mora dodavati kada je motor hladan. Nemojte koristiti maksimalni gas dulje vrijeme kada ne kosite travu.

3. Benzinskim motorima je zabranjeno prekoračenje brzine i treba ih zaustavljati pri malim brzinama.

4. Koristite ispravan model motornog ulja, proizvode renomiranih proizvođača i čisti benzin.

5. Neprofesionalcima nije dopušteno podešavanje rasplinjača.

6. Element filtra za zrak treba redovito provjeravati i redovito mijenjati. Očistite prljavi element filtra sapunicom i osušite ga prije upotrebe.

7. Nakon rada benzinskog motora od 100-300 sati, naslage ugljika treba jednom ukloniti. Prilikom čišćenja, skinite glavu cilindra i uklonite naslage ugljika pričvršćene na cilindar, glavu cilindra, klip, ventil itd.

8. Održavajte benzinski motor, posebno hladnjak bloka cilindra, čistim.