45.4cc ਗੈਸੋਲੀਨ ਘਾਹ ਟ੍ਰਿਮਰ ਮਸ਼ੀਨ ਬੁਰਸ਼ ਕਟਰ

ਬੁਰਸ਼ ਕਟਰਾਂ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਕਾਰਨ: ਬੁਰਸ਼ ਕਟਰਾਂ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ

ਅਸੀਂ ਬਾਗ਼ਬਾਨੀ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰਕਾਂ, ਗਲੀਆਂ, ਕੈਂਪਸਾਂ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਵਰਗੇ ਜਨਤਕ ਹਰੇ ਭਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਅਨ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਧੱਕਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਕਟਰ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਕਟਰ ਜਾਂ ਲਾਅਨ ਟ੍ਰਿਮਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੋਵਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਅਨ, ਬਨਸਪਤੀ ਆਦਿ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੁਰਸ਼ ਕਟਰ ਲਾਅਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਵਾਰ ਕੁਝ ਖਰਾਬੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਹੋਣਾ, ਅਸਧਾਰਨ ਤੁਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਆਦਿ। ਹੇਠਾਂ, ਅਸੀਂ ਬੁਰਸ਼ ਕਟਰਾਂ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ।

ਬੁਰਸ਼ ਕਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ

ਨੁਕਸ 1: ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

1. ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਚੋਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵਿਧੀ: ਥ੍ਰੋਟਲ ਨੂੰ ਬਲਾਕਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਓ।

2. ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਾਲਣ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵਿਧੀ: ਢੁਕਵਾਂ ਬਾਲਣ ਪਾਓ।

3. ਬਾਲਣ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵਿਧੀ: ਬਾਲਣ ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।

4. ਬਾਲਣ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰ ਬਲਾਕ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵਿਧੀ: ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।

5. ਥ੍ਰੋਟਲ ਲੀਵਰ "ਸਟਾਪ" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵਿਧੀ: ਥ੍ਰੋਟਲ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਚੋਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ; ਕਾਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

6. ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵਿਧੀ: ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਤਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।

7. ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਅੱਗ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪਾੜੇ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣਾ, ਆਦਿ। ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵਿਧੀ: ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਪਾੜੇ ਨੂੰ 0.6 ਤੋਂ 0.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।

8. ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਟੁੱਟਣਾ। ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵਿਧੀ: ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।

9. ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਡੁੱਬ ਗਿਆ। ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵਿਧੀ: ਥ੍ਰੋਟਲ ਨੂੰ ਸਟਾਪ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰੋ; ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ; ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਾਰ ਖਿੱਚੋ; ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੱਥ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਹੋਰ ਕੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਥ੍ਰੋਟਲ ਨੂੰ ਉੱਚ ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ, ਬਾਲਣ ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।

10. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਸੇਵਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵਿਧੀ: ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਜਾਂ ਫਿਲਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰੋ।

11. ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸਣ ਕਾਰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵਿਧੀ: ਸਿਲੰਡਰ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।