Desbrossadora de gasolina de 2 temps Retalladora de gespa

Com triar el reabasteciment del motor per a desbrossadores de gasolina

1. Oli per a motors de dos temps

Un motor de dos temps utilitza una barreja de gasolina i oli de motor com a combustible. La gasolina i l'oli de motor s'han de barrejar uniformement per permetre que l'oli de motor es dilueixi uniformement a la gasolina. Si entra massa oli al cilindre en un moment determinat, serà difícil que el combustible s'encengui i farà que el motor s'aturi. Al mateix temps, l'excés d'oli també pot fer que les bugies i els segments del pistó acumulin carboni; Quan hi ha massa poc oli, la paret del cilindre no es pot lubricar, cosa que intensifica el desgast i provoca "esquinçament del cilindre" i causa accidents greus.

La proporció d'oli barrejat és oli especial per a motors de dos temps: gasolina = 1:25. Es recomana gasolina amb una graduació de 90 # o superior, i 93 #. S'utilitza oli per a motors de dos temps i l'oli per a motors de quatre temps està estrictament prohibit.

Es recomana utilitzar oli de motor especialitzat amb una proporció d'1:40 durant les primeres 30 hores de la màquina nova i, després de 30 hores, utilitzar una proporció normal d'1:25. No es permet superar estrictament l'1:25, ja que en cas contrari la concentració és massa baixa i pot fer que la màquina estiri el cilindre. Si us plau, seguiu estrictament les instruccions del dispensador d'oli que s'inclou amb la màquina per dispensar oli i no dispensar oli arbitràriament segons les estimacions. L'oli barrejat s'ha de preparar i utilitzar immediatament i està estrictament prohibit utilitzar oli barrejat que s'hagi preparat durant molt de temps.

2. Oli per a motors de quatre temps

No engegueu el dipòsit d'oli sense afegir oli. La funció principal de l'oli és lubricar les parts mòbils del motor de gasolina, refredar-les, netejar-les i evitar l'oxidació. La qualitat i l'ús correcte de l'oli de motor no només afecten el rendiment i la vida útil dels motors de gasolina, sinó que també afecten la vida útil de la maquinària. Per tant, s'han de seleccionar els graus d'oli de motor adequats en funció de la temperatura ambient del motor de gasolina.

A temperatures ambient baixes, l'oli del motor ha de tenir una bona fluïdesa, i a temperatures altes, ha de tenir una viscositat cinemàtica adequada, cosa que és particularment important per als motors de gasolina refrigerats per aire. Tanmateix, a causa de la petita mida del motor de quatre temps de la desbrossadora i la capacitat limitada del dipòsit d'oli, així com l'alta velocitat de funcionament, requereix uns requisits d'oli elevats. Està prohibit utilitzar oli de qualitat inferior i es recomana utilitzar oli especialitzat per a maquinària de jardineria.

Afegiu oli de motor 4T adequat al dipòsit d'oli, col·loqueu la màquina en pla i el nivell d'oli ha d'arribar a l'orifici d'ompliment del dipòsit d'oli sense desbordar. Comproveu el nivell d'oli abans de cada operació per garantir una bona lubricació de la màquina.

El combustible per a un motor de quatre temps és gasolina pura, amb una graduació de 90 # o superior. Es recomana utilitzar gasolina de 93 #. Està prohibit repostar motors calents i està estrictament prohibit fumar durant el repostatge.

A l'estiu calorós, a causa de les altes temperatures i la baixa pressió de l'aire, és probable que es produeixi resistència de l'aire i cal reforçar la dissipació de calor del motor i aïllar els tubs d'oli.

No utilitzeu gasolina amb plom afegit com a oli de neteja per evitar la intoxicació per plom etílic. No utilitzeu gasolina que hagi estat emmagatzemada durant molt de temps i s'hagi deteriorat, ja que en cas contrari provocarà una cocció greu i deposició de carboni. El punt d'inflamació de la gasolina és molt baix, inflamable, explosiu i propens a generar electricitat estàtica. S'ha d'utilitzar d'acord amb les normatives i emmagatzemar-la de manera segura.