Roçadeira/Aparador de Grama a Gasolina de 2 Tempos

Como escolher o combustível adequado para o reabastecimento do motor de roçadeiras a gasolina

1. Óleo para motores de dois tempos

Um motor de dois tempos utiliza uma mistura de gasolina e óleo lubrificante como combustível. A gasolina e o óleo devem ser misturados em proporções homogêneas para que o óleo se dilua uniformemente na gasolina. Se entrar óleo em excesso no cilindro em determinado momento, a ignição do combustível será dificultada, podendo causar a parada do motor. Além disso, o excesso de óleo pode causar o acúmulo de carbono nas velas de ignição e nos anéis do pistão. Por outro lado, a falta de óleo impede a lubrificação adequada das paredes do cilindro, intensificando o desgaste e podendo levar ao "desgaste do cilindro" e causar acidentes graves.

A proporção da mistura de óleo é de 1:25 (óleo especial para motores de dois tempos: gasolina). Recomenda-se gasolina com octanagem 90 ou superior, sendo 93 a mais indicada. É estritamente proibido o uso de óleo para motores de dois tempos; o uso de óleo para motores de quatro tempos é estritamente proibido.

Recomenda-se o uso de óleo de motor especializado na proporção de 1:40 durante as primeiras 30 horas de funcionamento do motor novo. Após esse período, utilize a proporção normal de 1:25. É estritamente proibido exceder a proporção de 1:25, pois a concentração ficará muito baixa e poderá causar danos ao cilindro. Siga rigorosamente as instruções do dosador de óleo fornecido com o motor, evitando adicionar óleo por estimativa. O óleo misturado deve ser preparado e utilizado imediatamente após o uso. É estritamente proibido utilizar óleo misturado preparado com muita antecedência.

2. Óleo para motores de quatro tempos

Não ligue o motor sem adicionar óleo. A principal função do óleo é lubrificar as peças móveis do motor a gasolina, resfriá-las, limpá-las e prevenir a ferrugem. A qualidade e o uso correto do óleo lubrificante não só afetam o desempenho e a vida útil do motor a gasolina, como também a vida útil da máquina. Portanto, a especificação do óleo lubrificante deve ser escolhida com base na temperatura ambiente do motor a gasolina.

Em baixas temperaturas ambientes, o óleo do motor deve ter boa fluidez e, em altas temperaturas, deve apresentar viscosidade cinemática adequada, o que é particularmente importante para motores a gasolina refrigerados a ar. No entanto, devido ao pequeno tamanho do motor de quatro tempos da roçadeira e à capacidade limitada do reservatório de óleo, bem como à alta velocidade de operação, são necessárias especificações de óleo de alta qualidade. É proibido usar óleo de qualidade inferior, sendo recomendado o uso de óleo específico para máquinas de jardinagem.

Adicione óleo de motor 4T adequado ao tanque de óleo, deite a máquina na horizontal e verifique se o nível do óleo atinge a marca de enchimento do tanque, sem transbordar. Verifique o nível de óleo antes de cada operação para garantir uma boa lubrificação da máquina.

O combustível para um motor de quatro tempos é gasolina pura, com octanagem 90 ou superior. Recomenda-se o uso de gasolina 93. É proibido abastecer com o motor quente e é estritamente proibido fumar durante o abastecimento.

No verão, devido às altas temperaturas e à baixa pressão atmosférica, a resistência do ar tende a ocorrer, sendo necessário reforçar a dissipação de calor do motor e isolar os tubos de óleo.

Não utilize gasolina com adição de chumbo como óleo de limpeza para evitar o envenenamento por chumbo etílico. Não utilize gasolina que tenha sido armazenada por muito tempo e esteja deteriorada, pois isso causará sérios danos por carbonização e deposição de carbono. O ponto de fulgor da gasolina é muito baixo, ela é inflamável, explosiva e propensa a gerar eletricidade estática. Deve ser utilizada de acordo com as normas e armazenada com segurança.