2 тактілі бензинмен жұмыс істейтін шөп кескіш кескіш

Бензин щеткасымен кескіштерге арналған қозғалтқышқа жанармай құюды қалай таңдауға болады

1. Екі тактілі қозғалтқыштарға арналған май

Екі тактілі қозғалтқыш отын ретінде бензин мен қозғалтқыш майының қоспасын пайдаланады. Қозғалтқыш майының бензинде біркелкі сұйылуы үшін бензин мен қозғалтқыш майын біркелкі араластыру керек. Егер белгілі бір уақытта цилиндрге тым көп май түссе, отынның тұтануын қиындатады және қозғалтқыштың жұмысын тоқтатуға әкеледі. Сонымен қатар, майдың шамадан тыс көп болуы ұшқын шамдары мен поршень сақиналарында көміртегінің жиналуына әкелуі мүмкін; Май тым аз болған кезде цилиндр қабырғасын майлау мүмкін емес, бұл тозуды күшейтеді, бұл «цилиндрдің тартылуына» әкеледі және ауыр апаттарға әкеледі.

Аралас майдың қатынасы екі тактілі арнайы қозғалтқыш майына тең: бензин = 1:25. 90 # немесе одан жоғары маркалы бензин ұсынылады, ал 93 # ұсынылады. Екі тактілі қозғалтқыш майы қолданылады, ал төрт тактілі қозғалтқыш майына қатаң тыйым салынады.

Жаңа машинаның алғашқы 30 сағатында 1:40 қатынасымен арнайы қозғалтқыш майын пайдалану ұсынылады, содан кейін 30 сағаттан кейін 1:25 қалыпты қатынасын пайдалану ұсынылады. 1:25-тен асып кетуге қатаң тыйым салынады, әйтпесе концентрация тым сұйық болады және машинаның цилиндрді тартуына әкелуі мүмкін. Майды құю үшін машинамен бірге берілген май диспенсерін қатаң сақтаңыз және майды болжамды түрде кездейсоқ құймаңыз. Аралас майды дереу дайындап, пайдалану керек, ал ұзақ уақыт бойы дайындалған аралас майды пайдалануға қатаң тыйым салынады.

2. Төрт тактілі қозғалтқыштарға арналған май

Май құю багына май қоспай оталдырмаңыз. Майдың негізгі қызметі - бензин қозғалтқышының қозғалмалы бөліктерін майлау, оларды салқындату және суыту, тазалау және тот басудың алдын алу. Қозғалтқыш майының сапасы мен дұрыс пайдаланылуы бензин қозғалтқыштарының жұмысына және қызмет ету мерзіміне ғана емес, сонымен қатар техниканың қызмет ету мерзіміне де әсер етеді. Сондықтан, бензин қозғалтқышының қоршаған орта температурасына негізделген қозғалтқыш майының тиісті түрлерін таңдау керек.

Қоршаған ортаның төмен температурасында қозғалтқыш майы жақсы сұйықтыққа ие болуы керек, ал жоғары температурада тиісті кинематикалық тұтқырлыққа ие болуы керек, бұл әсіресе ауамен салқындатылатын бензин қозғалтқыштары үшін маңызды. Дегенмен, щетка кескіштің төрт тактілі қозғалтқышының кішігірім өлшемі мен май багының шектеулі сыйымдылығына, сондай-ақ жоғары жұмыс жылдамдығына байланысты ол жоғары май талаптарын талап етеді. Сапасыз майды пайдалануға тыйым салынады және бақша техникасына арналған арнайы майды пайдалану ұсынылады.

Май багына сәйкес келетін 4T қозғалтқыш майын құйыңыз, машинаны тегіс қойыңыз, сонда май деңгейі май багының толтыру тесігіне толып кетпей жетуі керек. Машинаның жақсы майлануын қамтамасыз ету үшін әр жұмыс алдында май деңгейін тексеріңіз.

Төрт тактілі қозғалтқыштың отыны - 90 # немесе одан жоғары маркасы бар таза бензин. 93 # бензинді пайдалану ұсынылады. Ыстық қозғалтқыштарға жанармай құюға тыйым салынады, ал жанармай құю кезінде темекі шегуге қатаң тыйым салынады.

Ыстық жазда, жоғары температура мен төмен ауа қысымына байланысты ауа кедергісі пайда болуы мүмкін, сондықтан қозғалтқыштың жылу таратуын күшейту және май құбырларын оқшаулау қажет.

Этил қорғасынымен уланудың алдын алу үшін тазартқыш май ретінде қорғасын қосылған бензинді пайдаланбаңыз. Ұзақ уақыт сақталған және сапасы нашарлаған бензинді пайдаланбаңыз, әйтпесе ол кокстеліп, көміртегі шөгінділерінің пайда болуына әкелуі мүмкін. Бензиннің тұтану температурасы өте төмен, тұтанғыш, жарылғыш және статикалық электр энергиясын өндіруге бейім. Ол ережелерге сәйкес пайдаланылуы және қауіпсіз сақталуы керек.