2 taktų benzininis krūmapjovės žolės žoliapjovė

Kaip pasirinkti variklio degalų papildymą benzininiams krūmapjovėms

1. Dvitakčių variklių alyva

Dvitaktis variklis kaip kurą naudoja benzino ir variklio alyvos mišinį. Benzinas ir variklio alyva turi būti sumaišyti tolygiai, kad variklio alyva būtų tolygiai praskiesta benzine. Jei tam tikru momentu į cilindrą pateks per daug alyvos, degalams bus sunku užsidegti ir variklis gali sustoti. Be to, per didelis alyvos kiekis gali sukelti anglies kaupimąsi uždegimo žvakėse ir stūmoklių žieduose; kai alyvos per mažai, cilindro sienelės negali būti suteptos, todėl sustiprėja susidėvėjimas, dėl to „cilindras tempiamas“ ir kyla rimtų avarijų.

Alyvos mišinio santykis yra dvitakčių variklių speciali alyva: benzinas = 1:25. Rekomenduojamas 90# ar aukštesnės klasės benzinas, o 93# – dar geriau. Naudojama dvitakčių variklių alyva, o keturtakčių variklių alyva griežtai draudžiama.

Pirmąsias 30 naujos mašinos naudojimo valandų rekomenduojama naudoti specializuotą variklio alyvą, kurios santykis yra 1:40, o po 30 valandų – įprastą 1:25 santykį. Griežtai draudžiama viršyti 1:25 santykį, kitaip koncentracija bus per skysta ir mašina gali užstrigti. Griežtai laikykitės prie mašinos pridėto alyvos dozatoriaus nurodymų ir nepilkite alyvos savavališkai pagal įvertinimus. Sumaišyta alyva turi būti paruošta ir naudojama nedelsiant, griežtai draudžiama naudoti ilgą laiką paruoštą alyvos mišinį.

2. Keturtakčių variklių alyva

Neužveskite alyvos bako neįpylę alyvos. Pagrindinė alyvos funkcija yra sutepti judančias benzininio variklio dalis, jas aušinti, valyti ir apsaugoti nuo rūdžių. Variklio alyvos kokybė ir teisingas naudojimas turi įtakos ne tik benzininių variklių veikimui ir tarnavimo laikui, bet ir mechanizmų tarnavimo laikui. Todėl tinkamos rūšies variklio alyvą reikia pasirinkti atsižvelgiant į benzininio variklio aplinkos temperatūrą.

Esant žemai aplinkos temperatūrai, variklio alyva turi būti takesnė, o aukštoje temperatūroje – tinkamo kinematinio klampumo, o tai ypač svarbu oru aušinamiems benzininiams varikliams. Tačiau dėl mažo keturtakčio krūmapjovės variklio dydžio ir ribotos alyvos bako talpos, taip pat dėl ​​didelio veikimo greičio jai reikia daug alyvos. Draudžiama naudoti prastos kokybės alyvą, rekomenduojama naudoti specializuotą sodo technikai skirtą alyvą.

Į alyvos baką įpilkite tinkamos 4T variklio alyvos, paguldykite mašiną horizontaliai, alyvos lygis turi siekti alyvos bako užpildymo angą, bet nepersipildyti. Prieš kiekvieną naudojimą patikrinkite alyvos lygį, kad užtikrintumėte gerą mašinos sutepimą.

Keturtakčio variklio kuras yra grynas benzinas, kurio oktaninis skaičius yra 90 # arba aukštesnės klasės. Rekomenduojama naudoti 93 # benziną. Draudžiama pilti degalus į karštus variklius, o rūkyti pildant degalus griežtai draudžiama.

Karštą vasarą dėl aukštos temperatūros ir žemo oro slėgio gali atsirasti oro pasipriešinimas, todėl būtina sustiprinti variklio šilumos išsklaidymą ir izoliuoti alyvos vamzdžius.

Nenaudokite benzino su švino priedu kaip valymo alyvos, kad išvengtumėte apsinuodijimo etilo švinu. Nenaudokite ilgai laikyto ir sugedusio benzino, nes jis gali smarkiai koksuoti ir nusėsti anglies. Benzino pliūpsnio temperatūra yra labai žema, jis degus, sprogus ir linkęs generuoti statinę elektrą. Jis turi būti naudojamas laikantis taisyklių ir saugiai laikomas.