Desbrozadora de gasolina de 2 tempos e desbrozadora

Como elixir o repostaxe do motor para as desbrozadoras de gasolina

1. Aceite para motores de dous tempos

Un motor de dous tempos usa unha mestura de gasolina e aceite de motor como combustible. A gasolina e o aceite de motor deben mesturarse uniformemente para permitir que o aceite de motor se dilúa uniformemente na gasolina. Se entra demasiado aceite no cilindro nun momento determinado, dificultará o acendido do combustible e provocará que o motor pare de funcionar. Ao mesmo tempo, o exceso de aceite tamén pode provocar que as buxías e os aneis de pistón acumulen carbono; cando hai moi pouco aceite, a parede do cilindro non se pode lubricar, o que intensifica o desgaste, provocando o "tirón do cilindro" e causando accidentes graves.

A proporción de aceite mesturado é aceite especial para motores de dous tempos: gasolina = 1:25. Recoméndase gasolina cunha graduación de 90 # ou superior e 93 #. Úsase aceite para motores de dous tempos e está estritamente prohibido o aceite para motores de catro tempos.

Recoméndase usar aceite de motor especializado cunha proporción de 1:40 durante as primeiras 30 horas da máquina nova e, a continuación, usar unha proporción normal de 1:25 despois de 30 horas. Non está estritamente permitido superar 1:25, xa que se non, a concentración sería demasiado baixa e podería provocar que a máquina tirase do cilindro. Siga estritamente as instrucións do dispensador de aceite que se inclúe coa máquina para dispensar aceite e non o dispense de forma arbitraria segundo as estimacións. O aceite mesturado debe prepararse e usarse inmediatamente e está estritamente prohibido usar aceite mesturado que se preparou durante moito tempo.

2. Aceite para motores de catro tempos

Non poñas en marcha o depósito de aceite sen engadir aceite. A función principal do aceite é lubricar as pezas móbiles do motor de gasolina, arrefrialas, limpalas e evitar a oxidación. A calidade e o uso correcto do aceite de motor non só afectan ao rendemento e á vida útil dos motores de gasolina, senón que tamén afectan á vida útil da maquinaria. Polo tanto, débense seleccionar os tipos de aceite de motor axeitados en función da temperatura ambiente do motor de gasolina.

A baixas temperaturas ambiente, o aceite do motor debe ter unha boa fluidez e, a altas temperaturas, debe ter unha viscosidade cinemática axeitada, o que é particularmente importante para os motores de gasolina refrixerados por aire. Non obstante, debido ao pequeno tamaño do motor de catro tempos da desbrozadora e á capacidade limitada do depósito de aceite, así como á alta velocidade de funcionamento, require uns requisitos de aceite elevados. Prohíbese o uso de aceite de calidade inferior e recoméndase o uso de aceite especializado para maquinaria de xardinería.

Engada aceite de motor 4T axeitado ao depósito de aceite, deite a máquina horizontalmente e o nivel de aceite debe chegar á porta de recheo do depósito sen desbordamento. Comprobe o nivel de aceite antes de cada operación para garantir unha boa lubricación da máquina.

O combustible para un motor de catro tempos é gasolina pura, cunha graduación de 90 # ou superior. Recoméndase usar gasolina de 93 #. Prohíbese repostar motores quentes e está estritamente prohibido fumar durante o repostaxe.

No verán caloroso, debido ás altas temperaturas e á baixa presión do aire, é propensa a producirse resistencia do aire e é necesario reforzar a disipación da calor do motor e illar os tubos de aceite.

Non empregue gasolina con chumbo engadido como aceite de limpeza para evitar a intoxicación por chumbo etílico. Non empregue gasolina que leve moito tempo almacenada e se deteriorou, xa que se producirá unha grave formación de coque e deposición de carbono. O punto de inflamación da gasolina é moi baixo, inflamable, explosiva e propensa a xerar electricidade estática. Debe usarse de acordo coa normativa e almacenarse de forma segura.