2 පහර ගැසොලින් බුරුසු කටර් තණකොළ කපන යන්ත්‍රය

පෙට්‍රල් බුරුසු කටර් සඳහා එන්ජින් ඉන්ධන පිරවීම තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

1. ද්වි-පහර එන්ජින් සඳහා තෙල්

ද්වි-පහර එන්ජිමක් ඉන්ධන ලෙස පෙට්‍රල් සහ එන්ජින් ඔයිල් මිශ්‍රණයක් භාවිතා කරයි. එන්ජින් ඔයිල් පෙට්‍රල් වල ඒකාකාරව තනුක කිරීමට ඉඩ දීම සඳහා පෙට්‍රල් සහ එන්ජින් ඔයිල් ඒකාකාරව මිශ්‍ර කළ යුතුය. යම් අවස්ථාවක දී වැඩිපුර තෙල් සිලින්ඩරයට ඇතුළු වුවහොත්, ඉන්ධන දැල්වීම දුෂ්කර වන අතර එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වීම නතර වේ. ඒ සමඟම, අධික තෙල් නිසා ස්පාර්ක් ප්ලග් සහ පිස්ටන් මුදු කාබන් සමුච්චය වීමට ද හේතු විය හැක; ඉතා අඩු තෙල් ප්‍රමාණයක් ඇති විට, සිලින්ඩර බිත්තිය ලිහිසි කළ නොහැකි අතර, ගෙවී යාම සහ ඉරීම තීව්‍ර වන අතර, එය "සිලින්ඩර ඇදීම" සහ බරපතල අනතුරු ඇති කරයි.

මිශ්‍ර තෙල් අනුපාතය ද්වි-පහර විශේෂ එන්ජින් ඔයිල් වේ: ගැසොලින්=1:25. 90 # හෝ ඊට වැඩි ශ්‍රේණියක් සහිත ගැසොලින් නිර්දේශ කරනු ලබන අතර, 93 # නිර්දේශ කරනු ලැබේ. ද්වි-පහර එන්ජින් ඔයිල් භාවිතා කරන අතර, සිව්-පහර එන්ජින් ඔයිල් දැඩි ලෙස තහනම්ය.

නව යන්ත්‍රයේ පළමු පැය 30 සඳහා 1:40 අනුපාතයක් සහිත විශේෂිත එන්ජින් ඔයිල් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කර, පසුව පැය 30 කට පසු 1:25 සාමාන්‍ය අනුපාතයක් භාවිතා කරන්න. 1:25 ඉක්මවීමට දැඩි ලෙස අවසර නැත, එසේ නොමැතිනම් සාන්ද්‍රණය ඉතා තුනී වන අතර යන්ත්‍රය සිලින්ඩරය ඇද ගැනීමට හේතු විය හැක. තෙල් බෙදා හැරීම සඳහා යන්ත්‍රය සමඟ සපයා ඇති තෙල් බෙදාහරින්නා දැඩි ලෙස අනුගමනය කරන්න, ඇස්තමේන්තු අනුව අත්තනෝමතික ලෙස තෙල් බෙදා නොහරින්න. මිශ්‍ර තෙල් වහාම සකස් කර භාවිතා කළ යුතු අතර, දිගු කාලයක් තිස්සේ සකස් කර ඇති මිශ්‍ර තෙල් භාවිතා කිරීම සපුරා තහනම්ය.

2. සිව් පහර එන්ජින් සඳහා තෙල්

තෙල් එකතු නොකර තෙල් ටැංකිය පණ ගන්වන්න එපා. තෙල්වල ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ පෙට්‍රල් එන්ජිමේ චලනය වන කොටස් ලිහිසි කිරීම, ඒවා සිසිල් කිරීම සහ සිසිල් කිරීම, පිරිසිදු කිරීම සහ මලකඩ වැළැක්වීමයි. එන්ජින් ඔයිල් වල ගුණාත්මකභාවය සහ නිවැරදි භාවිතය පෙට්‍රල් එන්ජින්වල ක්‍රියාකාරිත්වයට සහ සේවා කාලයට පමණක් නොව, යන්ත්‍රෝපකරණවල සේවා කාලයටද බලපායි. එබැවින්, පෙට්‍රල් එන්ජිමේ පරිසර උෂ්ණත්වය මත පදනම්ව සුදුසු එන්ජින් ඔයිල් ශ්‍රේණි තෝරා ගත යුතුය.

අඩු පරිසර උෂ්ණත්වවලදී, එන්ජින් ඔයිල් හොඳ ද්‍රවශීලතාවයක් තිබිය යුතු අතර, ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී, එයට සුදුසු චාලක දුස්ස්රාවිතතාවයක් තිබිය යුතුය, එය වායු සිසිලන පෙට්‍රල් එන්ජින් සඳහා විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. කෙසේ වෙතත්, බුරුසු කපන යන්ත්‍රයේ සිව් පහර එන්ජිමේ කුඩා ප්‍රමාණය සහ තෙල් ටැංකියේ සීමිත ධාරිතාව මෙන්ම ඉහළ ක්‍රියාකාරී වේගය නිසා එයට ඉහළ තෙල් අවශ්‍යතා අවශ්‍ය වේ. බාල තෙල් භාවිතා කිරීම තහනම් කර ඇති අතර, උද්‍යාන යන්ත්‍රෝපකරණ සඳහා විශේෂිත තෙල් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

තෙල් ටැංකියට සුදුසු 4T එන්ජින් ඔයිල් එකතු කරන්න, යන්ත්‍රය සමතලා කරන්න, එවිට තෙල් මට්ටම පිටාර ගැලීමකින් තොරව තෙල් ටැංකි පිරවුම් තොටට ළඟා විය යුතුය. යන්ත්‍රයේ හොඳ ලිහිසිකරණය සහතික කිරීම සඳහා සෑම මෙහෙයුමකටම පෙර තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න.

සිව් පහර එන්ජිමක් සඳහා ඉන්ධන 90 # හෝ ඊට වැඩි ශ්‍රේණියක් සහිත පිරිසිදු පෙට්‍රල් වේ. 93 # පෙට්‍රල් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කෙරේ. උණුසුම් එන්ජින් නැවත ඉන්ධන පිරවීම තහනම් කර ඇති අතර, ඉන්ධන පිරවීමේදී දුම්පානය දැඩි ලෙස තහනම්ය.

උණුසුම් ගිම්හානයේදී, අධික උෂ්ණත්වය සහ අඩු වායු පීඩනය හේතුවෙන්, වායු ප්‍රතිරෝධය ඇතිවීමට ඉඩ ඇති අතර, එන්ජින් තාපය විසුරුවා හැරීම ශක්තිමත් කිරීම සහ තෙල් පයිප්ප පරිවරණය කිරීම අවශ්‍ය වේ.

එතිල් ඊයම් විෂ වීම වැළැක්වීම සඳහා පිරිසිදු කිරීමේ තෙල් ලෙස ඊයම් එකතු කළ පෙට්‍රල් භාවිතා නොකරන්න. දිගු කාලයක් තිස්සේ ගබඩා කර ඇති සහ නරක් වී ඇති පෙට්‍රල් භාවිතා නොකරන්න, එසේ නොමැතිනම් එය බරපතල කෝක් කිරීම සහ කාබන් තැන්පත් වීමට හේතු වේ. පෙට්‍රල් වල ෆ්ලෑෂ් පොයින්ට් ඉතා අඩු, දැවෙන, පුපුරන සුලු සහ ස්ථිතික විදුලිය ජනනය කිරීමට නැඹුරු වේ. එය රෙගුලාසි වලට අනුකූලව භාවිතා කළ යුතු අතර ආරක්ෂිතව ගබඩා කළ යුතුය.