2-takts benzindrevet buskrydder græstrimmer

Sådan vælger du motorpåfyldning til benzindrevne buskryddere

1. Olie til totaktsmotorer

En totaktsmotor bruger en blanding af benzin og motorolie som brændstof. Benzin og motorolie skal blandes jævnt for at sikre, at motorolien fortyndes jævnt i benzinen. Hvis der kommer for meget olie ind i cylinderen på et givet tidspunkt, vil det gøre det vanskeligt for brændstoffet at antænde og få motoren til at stoppe. Samtidig kan for meget olie også forårsage, at tændrør og stempelringe ophober kulstof. Når der er for lidt olie, kan cylindervæggen ikke smøres, hvilket intensiverer slid og ælde, hvilket fører til "cylindertræk" og forårsager alvorlige ulykker.

Blandingsolieforholdet er totakts specialmotorolie: benzin=1:25. Benzin med en kvalitet på 90 # eller derover anbefales, og 93 # anbefales. Totaktsmotorolie anvendes, og firetaktsmotorolie er strengt forbudt.

Det anbefales at bruge specialiseret motorolie med et blandingsforhold på 1:40 i de første 30 timer af den nye maskine, og derefter bruge et normalt blandingsforhold på 1:25 efter 30 timer. Det er strengt ikke tilladt at overskride 1:25, da koncentrationen ellers er for tynd, og det kan få maskinen til at trække i cylinderen. Følg nøje den medfølgende oliedispenser for at dosere olie, og dosér ikke olie vilkårligt efter skøn. Den blandede olie skal tilberedes og bruges med det samme, og det er strengt forbudt at bruge blandet olie, der har været tilberedt i lang tid.

2. Olie til firetaktsmotorer

Start ikke olietanken uden at tilsætte olie. Olieens hovedfunktion er at smøre benzinmotorens bevægelige dele, køle dem ned, rengøre dem og forhindre rust. Kvaliteten og den korrekte brug af motorolie påvirker ikke kun benzinmotorers ydeevne og levetid, men også maskineriets levetid. Derfor bør passende kvaliteter af motorolie vælges baseret på benzinmotorens omgivelsestemperatur.

Ved lave omgivelsestemperaturer skal motorolien have god flydeevne, og ved høje temperaturer skal den have en passende kinematisk viskositet, hvilket er særligt vigtigt for luftkølede benzinmotorer. På grund af buskrydderens firetaktsmotors lille størrelse og olietankens begrænsede kapacitet samt den høje driftshastighed kræver den dog høje oliebehov. Det er forbudt at bruge olie af dårlig kvalitet, og det anbefales at bruge specialolie til havemaskiner.

Hæld passende 4T motorolie i olietanken, læg maskinen fladt ned, og oliestanden skal nå olietankens påfyldningsåbning uden at løbe over. Kontroller oliestanden før hver brug for at sikre god smøring af maskinen.

Brændstoffet til en firetaktsmotor er ren benzin med en hastighed på 90 # eller derover. Det anbefales at bruge 93 # benzin. Tankning af varme motorer er forbudt, og rygning er strengt forbudt under tankning.

I varme sommerperioder er der risiko for luftmodstand på grund af høje temperaturer og lavt lufttryk, og det er nødvendigt at styrke motorens varmeafledning og isolere olierørene.

Brug ikke benzin med tilsat bly som rengøringsolie for at forhindre ethylblyforgiftning. Brug ikke benzin, der har været opbevaret i lang tid og er blevet forringet, da det ellers vil forårsage alvorlig koksdannelse og kulstofaflejring. Benzins flammepunkt er meget lavt, brandfarligt, eksplosivt og tilbøjeligt til at generere statisk elektricitet. Det skal bruges i overensstemmelse med reglerne og opbevares sikkert.