50cc benzindrevet buskrydder 4-takts GX50 Lavt forbrug Nem start buskrydder

3. Hvad er motorens fejlreaktioner, hvis olien skiftes uregelmæssigt?

Efterhånden som motorens driftstid stiger, vil mængden af ​​opløst affald i motorolien gradvist stige, og motoroliens farve vil gradvist blive dybere til sort, hvilket resulterer i en nedsat smørefunktion. Hvis olien skiftes uregelmæssigt, vil oliens smørefunktion gradvist falde, hvilket fører til for højt olieforbrug, for tidlig motorslid og effekttab, indtil plejlstangen knækker, og motoren skrottes. Olieskiftetiden bør være 50 timer. Hvis motoren kører i et miljø med høje temperaturer eller støv, bør olieskiftetiden være omkring 25 timer, eller den kan bestemmes af farven på olien i oliekammeret.

4. Hvorfor skal olien skiftes regelmæssigt?

Den korrekte kvalitet motorolie til buskryddere bruges til smøring, køling, rengøring og styrkelse af stempelpakninger. Efter et stykke tid vil støv i luften og metalaffald, der slides af maskinen, trænge ind i olien, og olien opvarmes og bevæger sig, hvilket vil forringe maskinens ydeevne. Hvis olien ikke udskiftes i tide, vil det fremskynde sliddet på maskinen, reducere dens levetid og endda forårsage ulykker som f.eks. lejebrud, cylinderbrud og brud på plejlstangen. Derfor bør olien udskiftes i henhold til den angivne periode i manualen for at sikre normal brug af maskinen.

5. Hyppige olieskift kan stadig ikke opretholde oliens renhed, hvorfor?

En almindelig buskrydder skal udskiftes med olie efter cirka 20-25 timers drift. På grund af oliens høje viskositet ved stuetemperatur skal den udskiftes, når motoren er varm, for at sikre, at olien er helt udskiftet. Det almindelige problem, der er nævnt ovenfor, er, at olien ikke er blevet udskiftet, når motoren er varm, og at spildolien ikke er blevet helt aftappet. Selv hvis der tilsættes ny olie, er den stadig forurenet af resterende spildolie i cylinderblokken. Derfor bør olieudskiftning udføres, når motoren er varm.

6. Hvorfor bruger buskryddere høj gas, når de slår græs?

Den roterende buskrydder er afhængig af bladets høje rotationshastighed for at klippe græs. Hvis bladspidsens lineære hastighed ikke er tilstrækkelig, er klippeeffekten ikke god. Brug derfor høj gas og høje omdrejninger, når du klipper græs. Derudover sørger fordamperen og den automatiske hastighedskontrol på buskrydderen for, at brændstofforbruget ikke er højt, selv når der ikke er belastning ved høj gas. Kun når den er under belastning, når dens hastighed 2800 o/min fra 3400 o/min uden belastning. Derfor er der ingen grund til at bruge en lille gas for at spare brændstof, og plæneklipningseffekten er ikke god.

7. Hvordan rengør man luftfilteret på en buskrydder?

Skumfilterelementet skal rengøres hver 25. time, og støvet skal fjernes oftere.

Rengør skumfilterelementet med petroleum eller rengøringsmiddel og rent vand, pres det tørt, læg det derefter i blød i motorolie, pres den overskydende motorolie ud, og monter det. Hvis der er trykt "DONNOTOIL", er det ikke nødvendigt at tilsætte olie.

Papirfilterpatroner bør rengøres hver 25. time og oftere, når der er meget støv.

Rengør frontfilteret hver 25. time med et frontluftfilter, og rengør papirkernen hver 100. time. Ved meget støv bør det gøres oftere.

Rengøringen af ​​det forreste luftfilter er den samme som for skumfilterelementet.

Papirfilterpatroner skal bankes let mod en plan overflade. Hvis de er meget snavset, skal de udskiftes eller rengøres i en opløsning af varmt vand med lavt eller intet skummende indhold; Skyl grundigt med rindende vand indefra og ud, indtil vandet er rent; Stil dem oprejst og lufttør.

Advarsel: Brug ikke petroleumsopløsningsmidler, såsom petroleum, til at rengøre papirkernen. Da det kan forårsage nedbrydning af papirkernen, må du ikke bruge motorolie på papirkernen, og du må ikke bruge trykluft til at rengøre eller tørre papirkernen.

8. Hvorfor skal vi regelmæssigt rengøre og udskifte buskrydderens luftfilter?

Luftfilterelementet er designet til at forhindre støv i at trænge ind i cylinderblokken og forhindre for tidlig slitage af maskindele forårsaget af støv, der trænger ind i cylinderblokken. Det bør rengøres regelmæssigt og udskiftes regelmæssigt. Støvet, der udsuges under maskinens brug, vil aflejres på luftfilterelementet, hvilket reducerer indsugningsvolumenet og øger forbrændingsblandingsforholdet, hvilket resulterer i ufuldstændig forbrænding og reduceret effekt. Langvarig drift på denne måde vil producere kulstofaflejringer, der forværrer sliddet mellem cylinderhuset og stemplerne. Kulstofaflejringer, der falder ind i cylinderhuset, vil forårsage træk i cylinderen og tab af maskinkraft. Luftfilteret bør rengøres og udskiftes rettidigt for at sikre maskinens normale drift. Samtidig bør maskincylinderens ydervæg rengøres regelmæssigt for at sikre dens varmeafledende effekt. Ellers vil det også forværre maskinens slid.