50cc گیس برش کٹر 4 اسٹروک GX50 کم کھپت آسان شروع برش کٹر

3، اگر تیل کو بے قاعدگی سے تبدیل کیا جائے تو انجن کی ناکامی کے رد عمل کیا ہیں؟

جیسے جیسے انجن کا کام کرنے کا وقت بڑھتا جائے گا، انجن کے تیل میں تحلیل شدہ فضلہ کی مقدار میں بتدریج اضافہ ہوتا جائے گا، اور انجن کے تیل کا رنگ دھیرے دھیرے گہرا ہو کر سیاہ ہو جائے گا، جس کے نتیجے میں چکنا کرنے کی تقریب میں کمی واقع ہو گی۔ اگر تیل کو بے قاعدہ طور پر تبدیل کیا جاتا ہے تو، تیل کا چکنا کرنے کا کام بتدریج کم ہو جائے گا، جس کے نتیجے میں ضرورت سے زیادہ تیل کا استعمال، انجن کا وقت سے پہلے پہننا، بجلی کا نقصان، جب تک کہ کنیکٹنگ راڈ ٹوٹ نہ جائے اور انجن ختم نہ ہو جائے۔ تیل کی تبدیلی کا وقت 50 گھنٹے ہونا چاہئے۔ اگر انجن زیادہ درجہ حرارت یا گرد آلود ماحول میں کام کرتا ہے، تو تیل کی تبدیلی کا وقت تقریباً 25 گھنٹے ہونا چاہیے، یا اس کا تعین آئل چیمبر میں تیل کے رنگ سے کیا جا سکتا ہے۔

4، تیل کو باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی ضرورت کیوں ہے؟

برش کٹر کے لیے انجن آئل کا صحیح درجہ چکنا، ٹھنڈا کرنے، صاف کرنے اور پسٹن کی مہروں کو مضبوط کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ مشین کو ایک مدت تک استعمال کرنے کے بعد، جیسے ہی ہوا میں دھول داخل ہوتی ہے اور مشین کے ذریعے پہنا ہوا دھاتی ملبہ تیل میں داخل ہوتا ہے اور تیل گرم ہو کر حرکت کرتا ہے، اس کی مختلف کارکردگی میں کمی آتی جائے گی۔ اگر تیل کو بروقت تبدیل نہیں کیا جاتا ہے، تو یہ مشین کے پہننے کو تیز کردے گا، اس کی سروس لائف کو کم کردے گا، اور یہاں تک کہ بیئرنگ، سلنڈر کھینچنے، اور کنیکٹنگ راڈ ٹوٹنے جیسے حادثات کا سبب بنے گا۔ اس لیے مشین کے عام استعمال کو یقینی بنانے کے لیے دستی میں مخصوص مدت کے مطابق تیل کو تبدیل کیا جانا چاہیے۔

5، تیل کی بار بار تبدیلیاں اب بھی تیل کی پاکیزگی کو برقرار نہیں رکھ سکتی، کیوں؟

تقریباً 20-25 گھنٹے چلانے کے بعد ایک باقاعدہ برش کٹر کو تیل سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ کمرے کے درجہ حرارت پر تیل کی زیادہ چپچپا پن کی وجہ سے، اسے ایک گرم انجن حالت میں تبدیل کرنا ضروری ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تیل مکمل طور پر تبدیل ہو گیا ہے۔ مندرجہ بالا عام مسئلہ یہ ہے کہ تیل کو گرم انجن کی حالت میں تبدیل نہیں کیا گیا ہے، اور فضلہ کا تیل مکمل طور پر نہیں نکلا ہے۔ یہاں تک کہ اگر نیا تیل شامل کیا جاتا ہے، تب بھی یہ سلنڈر بلاک میں باقی ماندہ فضلہ تیل سے آلودہ ہوتا ہے۔ لہذا، تیل کی تبدیلی گرم انجن کی حالت میں کی جانی چاہئے۔

6، گھاس کاٹتے وقت برش کٹر ہائی تھروٹل کیوں استعمال کرتے ہیں؟

روٹری برش کٹر گھاس کاٹنے کے لیے بلیڈ کی تیز رفتار گردش پر انحصار کرتا ہے۔ اگر بلیڈ ٹپ کی لکیری رفتار کافی نہیں ہے تو، کاٹنے کا اثر اچھا نہیں ہے. لہذا، گھاس کاٹتے وقت، ہائی تھروٹل اور ہائی آر پی ایم استعمال کریں۔ اس کے علاوہ، برش کٹر کا واپورائزر اور خودکار رفتار کنٹرول ڈیوائس اس کے ایندھن کی کھپت کو زیادہ نہیں بناتا ہے یہاں تک کہ جب ہائی تھروٹل پر کوئی بوجھ نہ ہو۔ صرف اس وقت جب یہ لوڈ کے تحت ہوگا، اس کی رفتار بغیر لوڈ کے 3400 rpm سے 2800 rpm تک پہنچ جائے گی۔ لہذا، ایندھن کو بچانے کے لئے ایک چھوٹا سا تھروٹل استعمال کرنے کی ضرورت نہیں ہے، اور لان کی کٹائی کا اثر اچھا نہیں ہے۔

7، برش کٹر کے ایئر فلٹر کو کیسے صاف کیا جائے؟

فوم فلٹر عنصر کو ہر 25 گھنٹے بعد صاف کیا جائے گا، اور دھول زیادہ بار بار ہوگی۔

فوم فلٹر عنصر کو مٹی کے تیل یا ڈٹرجنٹ اور صاف پانی سے صاف کریں، اسے نچوڑ کر خشک کریں، پھر اسے انجن آئل میں بھگو دیں، اضافی انجن آئل کو نچوڑ کر انسٹال کریں۔ اگر یہ "DONNOTOIL" کے ساتھ پرنٹ کیا جاتا ہے، تو تیل ڈالنے کی ضرورت نہیں ہے.

کاغذ کے فلٹر کارٹریجز کو ہر 25 گھنٹے بعد صاف کیا جانا چاہیے، اور زیادہ کثرت سے جب وہاں بھاری دھول ہو۔

فرنٹ فلٹر کو ہر 25 گھنٹے بعد فرنٹ ایئر فلٹر سے صاف کریں، اور ہر 100 گھنٹے بعد پیپر کور صاف کریں۔ جب بہت زیادہ دھول ہو تو اسے زیادہ بار بار ہونا چاہئے۔

فرنٹ ایئر فلٹر کی صفائی فوم فلٹر عنصر کی طرح ہی ہے۔

کاغذ کے فلٹر کارتوس کو فلیٹ سطح پر ہلکے سے ٹیپ کیا جانا چاہئے۔ اگر یہ بہت گندا ہے، تو اسے کم یا بغیر جھاگ والے صابن اور گرم پانی کے محلول میں تبدیل یا صاف کرنا چاہیے۔ پانی صاف ہونے تک اندر سے بہتے ہوئے پانی سے اچھی طرح کللا کریں۔ سیدھے کھڑے ہو جائیں اور ہوا خشک ہو جائیں۔

دھیان دیں: پیپر کور کو صاف کرنے کے لیے پیٹرولیم سالوینٹس، جیسے مٹی کا تیل استعمال نہ کریں۔ چونکہ یہ پیپر کور کو خراب کرنے کا سبب بن سکتا ہے، پیپر کور پر انجن آئل نہ لگائیں، اور پیپر کور کو صاف یا خشک کرنے کے لیے کمپریسڈ ہوا کا استعمال نہ کریں۔

8، ہمیں برش کٹر ایئر فلٹر کو باقاعدگی سے صاف اور تبدیل کرنے کی ضرورت کیوں ہے؟

ایئر فلٹر عنصر کو سلنڈر بلاک میں دھول کو داخل ہونے سے روکنے اور سلنڈر بلاک میں دھول داخل ہونے کی وجہ سے مشین کے پرزوں کے وقت سے پہلے پہننے سے روکنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اسے باقاعدگی سے صاف کیا جانا چاہئے اور اسے باقاعدگی سے تبدیل کرنا چاہئے۔ مشین کے استعمال کے دوران نکالی گئی دھول ائیر فلٹر عنصر پر جمع ہو جائے گی، جس سے انٹیک کا حجم کم ہو جائے گا اور دہن کے اختلاط کا تناسب بڑھے گا، جس کے نتیجے میں دہن نامکمل ہو گا اور طاقت کم ہو گی۔ اس طرح طویل آپریشن کاربن کے ذخائر پیدا کرے گا، سلنڈر باڈی اور پسٹن کے درمیان لباس کو بڑھا دے گا۔ سلنڈر باڈی میں کاربن کے ذخائر سلنڈر کھینچنے اور مشین کی طاقت کے نقصان کا سبب بنیں گے۔ ایئر فلٹر کو صاف کیا جانا چاہئے اور مشین کے معمول کے کام کو یقینی بنانے کے لئے بروقت طریقے سے تبدیل کیا جانا چاہئے. ایک ہی وقت میں، مشین سلنڈر کی بیرونی دیوار کو باقاعدگی سے صاف کیا جانا چاہئے تاکہ اس کی گرمی کی کھپت کے اثر کو یقینی بنایا جا سکے۔ دوسری صورت میں، یہ مشین کے ٹوٹ پھوٹ کو بھی بڑھا دے گا۔