Torrwr Brwsh Nwy 50cc 4 Strôc GX50 Defnydd isel Torrwr Brwsh Cychwyn Hawdd

3、 Beth yw adweithiau methiant yr injan os caiff yr olew ei newid yn afreolaidd?

Wrth i amser gweithio'r injan gynyddu, bydd faint o wastraff toddedig yn olew'r injan yn cynyddu'n raddol, a bydd lliw olew'r injan yn dyfnhau'n raddol i ddu, gan arwain at ostyngiad yn swyddogaeth iro. Os caiff yr olew ei newid yn afreolaidd, bydd swyddogaeth iro'r olew yn lleihau'n raddol, gan arwain at or-ddefnydd o olew, gwisgo'r injan cynamserol, colli pŵer, nes bod y wialen gyswllt yn torri a bod yr injan yn cael ei sgrapio. Dylai'r amser newid olew fod yn 50 awr. Os yw'r injan yn gweithredu mewn amgylchedd tymheredd uchel neu lwchlyd, dylai'r amser newid olew fod tua 25 awr, neu gellir ei bennu gan liw'r olew yn siambr yr olew.

4、 Pam mae angen newid yr olew yn rheolaidd?

Defnyddir y radd gywir o olew injan ar gyfer torwyr brwsh ar gyfer iro, oeri, glanhau a chryfhau seliau piston. Ar ôl defnyddio'r peiriant am gyfnod o amser, wrth i'r llwch yn yr awyr fynd i mewn a'r malurion metel a wisgir gan y peiriant fynd i mewn i'r olew a'r olew yn cael ei gynhesu a'i symud, bydd ei berfformiad amrywiol yn dirywio. Os na chaiff yr olew ei ddisodli mewn pryd, bydd yn cyflymu traul y peiriant, yn lleihau ei oes gwasanaeth, a hyd yn oed yn achosi damweiniau fel dwyn, tynnu silindr, a thorri gwialen gysylltu. Felly, dylid disodli'r olew yn ôl y cyfnod penodedig yn y llawlyfr i sicrhau defnydd arferol y peiriant.

5、Ni all newidiadau olew mynych gynnal purdeb yr olew o hyd, pam?

Mae angen disodli torrwr brwsh rheolaidd ag olew ar ôl rhedeg am tua 20-25 awr. Oherwydd gludedd uchel yr olew ar dymheredd ystafell, rhaid ei ddisodli mewn cyflwr injan poeth i sicrhau bod yr olew yn cael ei ddisodli'n llwyr. Y broblem gyffredin a grybwyllir uchod yw nad yw'r olew wedi'i ddisodli mewn cyflwr injan poeth, ac nad yw'r olew gwastraff wedi'i ddraenio'n llwyr. Hyd yn oed os ychwanegir olew newydd, mae'n dal i gael ei halogi gan yr olew gwastraff gweddilliol yn y bloc silindr. Felly, dylid cynnal disodli olew mewn cyflwr injan poeth.

6. Pam mae torwyr brwsh yn defnyddio sbardun uchel wrth dorri glaswellt?

Mae'r torrwr brwsh cylchdro yn dibynnu ar gylchdro cyflym y llafn i dorri glaswellt. Os nad yw cyflymder llinol blaen y llafn yn ddigonol, nid yw'r effaith dorri'n dda. Felly, wrth dorri glaswellt, defnyddiwch sbardun uchel ac RPM uchel. Yn ogystal, mae'r anweddydd a'r ddyfais rheoli cyflymder awtomatig yn y torrwr brwsh yn gwneud ei ddefnydd tanwydd yn isel hyd yn oed pan nad oes llwyth ar sbardun uchel. Dim ond pan fydd o dan lwyth, bydd ei gyflymder yn cyrraedd 2800 rpm o 3400 rpm heb lwyth. Felly, nid oes angen defnyddio sbardun bach i arbed tanwydd, ac nid yw'r effaith torri lawnt yn dda.

7、 Sut i lanhau hidlydd aer torrwr brwsh?

Dylid glanhau'r elfen hidlo ewyn bob 25 awr, a dylid glanhau'r llwch yn amlach.

Glanhewch yr elfen hidlo ewyn gyda cherosin neu lanedydd a dŵr glân, gwasgwch hi i sychu, yna sociwch hi mewn olew injan, gwasgwch yr olew injan gormodol allan a'i gosod. Os yw wedi'i argraffu gyda "DONNOTOIL", nid oes angen ychwanegu olew.

Dylid glanhau cetris hidlo papur bob 25 awr, ac yn amlach pan fydd llawer o lwch.

Glanhewch yr hidlydd blaen bob 25 awr gyda hidlydd aer blaen, a glanhewch graidd y papur bob 100 awr. Pan fo llawer o lwch, dylai fod yn amlach.

Mae glanhau'r hidlydd aer blaen yr un peth â glanhau'r elfen hidlo ewyn.

Dylid tapio cetris hidlo papur yn ysgafn ar arwyneb gwastad. Os yw'n fudr iawn, dylid ei ddisodli neu ei lanhau mewn glanedydd ewyn isel neu ddim ewyn o gwbl a thoddiant dŵr cynnes; Rinsiwch yn drylwyr â dŵr rhedegog o'r tu mewn allan nes bod y dŵr yn lân; Safwch yn unionsyth a sychwch yn yr awyr.

Rhybudd: Peidiwch â defnyddio toddyddion petrolewm, fel cerosin, i lanhau craidd y papur. Gan y gallai beri i graidd y papur ddirywio, peidiwch â rhoi olew injan ar graidd y papur, a pheidiwch â defnyddio aer cywasgedig i lanhau na sychu craidd y papur.

8、 Pam mae angen i ni lanhau ac ailosod hidlydd aer y torrwr brwsh yn rheolaidd?

Mae'r elfen hidlo aer wedi'i chynllunio i atal llwch rhag mynd i mewn i'r bloc silindr ac atal gwisgo cynamserol rhannau'r peiriant a achosir gan lwch yn mynd i mewn i'r bloc silindr. Dylid ei lanhau'n rheolaidd a'i ddisodli'n rheolaidd. Bydd y llwch a dynnir yn ystod defnydd y peiriant yn dyddodi ar yr elfen hidlo aer, gan leihau'r gyfaint cymeriant a chynyddu'r gymhareb gymysgu hylosgi, gan arwain at hylosgi anghyflawn a llai o bŵer. Bydd gweithrediad hirfaith yn y modd hwn yn cynhyrchu dyddodion carbon, gan waethygu'r traul rhwng corff y silindr a'r pistonau. Bydd dyddodion carbon sy'n cwympo i gorff y silindr yn achosi tynnu'r silindr a cholli pŵer y peiriant. Dylid glanhau a disodli'r hidlydd aer mewn modd amserol i sicrhau gweithrediad arferol y peiriant. Ar yr un pryd, dylid glanhau wal allanol silindr y peiriant yn rheolaidd i sicrhau ei effaith afradu gwres. Fel arall, bydd hefyd yn gwaethygu traul a rhwyg y peiriant.