50cc ഗ്യാസ് ബ്രഷ് കട്ടർ 4 സ്ട്രോക്ക് GX50 കുറഞ്ഞ ഉപഭോഗം എളുപ്പമുള്ള സ്റ്റാർട്ട് ബ്രഷ് കട്ടർ

3, ഓയിൽ ക്രമരഹിതമായി മാറ്റിയാൽ എഞ്ചിന്റെ പരാജയ പ്രതികരണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തന സമയം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, എഞ്ചിൻ ഓയിലിൽ ലയിച്ചിരിക്കുന്ന മാലിന്യത്തിന്റെ അളവ് ക്രമേണ വർദ്ധിക്കുകയും എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ നിറം ക്രമേണ കറുപ്പായി മാറുകയും ലൂബ്രിക്കേഷൻ പ്രവർത്തനം കുറയുകയും ചെയ്യും. എണ്ണ ക്രമരഹിതമായി മാറ്റിയാൽ, എണ്ണയുടെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ പ്രവർത്തനം ക്രമേണ കുറയുകയും, അമിതമായ എണ്ണ ഉപഭോഗം, അകാല എഞ്ചിൻ തേയ്മാനം, കണക്റ്റിംഗ് വടി പൊട്ടിപ്പോകുന്നതുവരെ ശക്തി നഷ്ടപ്പെടൽ എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യും. എണ്ണ മാറ്റുന്ന സമയം 50 മണിക്കൂർ ആയിരിക്കണം. എഞ്ചിൻ ഉയർന്ന താപനിലയിലോ പൊടി നിറഞ്ഞ അന്തരീക്ഷത്തിലോ പ്രവർത്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ, എണ്ണ മാറ്റുന്ന സമയം ഏകദേശം 25 മണിക്കൂർ ആയിരിക്കണം, അല്ലെങ്കിൽ എണ്ണ ചേമ്പറിലെ എണ്ണയുടെ നിറം അനുസരിച്ച് ഇത് നിർണ്ണയിക്കാനാകും.

4, എണ്ണ പതിവായി മാറ്റേണ്ടത് എന്തുകൊണ്ട്?

ബ്രഷ് കട്ടറുകൾക്കുള്ള എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ ശരിയായ ഗ്രേഡ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ, തണുപ്പിക്കൽ, വൃത്തിയാക്കൽ, പിസ്റ്റൺ സീലുകൾ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ എന്നിവയ്ക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം, വായുവിലെ പൊടി പ്രവേശിക്കുകയും മെഷീൻ ധരിക്കുന്ന ലോഹ അവശിഷ്ടങ്ങൾ എണ്ണയിൽ പ്രവേശിക്കുകയും എണ്ണ ചൂടാക്കി നീങ്ങുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, അതിന്റെ വിവിധ പ്രകടനം കുറയും. ഓയിൽ യഥാസമയം മാറ്റിയില്ലെങ്കിൽ, അത് മെഷീനിന്റെ തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും അതിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ബെയറിംഗ്, സിലിണ്ടർ വലിക്കൽ, കണക്റ്റിംഗ് വടി പൊട്ടൽ തുടങ്ങിയ അപകടങ്ങൾക്ക് പോലും കാരണമാകുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, മെഷീനിന്റെ സാധാരണ ഉപയോഗം ഉറപ്പാക്കാൻ മാനുവലിൽ വ്യക്തമാക്കിയ കാലയളവ് അനുസരിച്ച് ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

5, ഇടയ്ക്കിടെ എണ്ണ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടും എണ്ണയുടെ പരിശുദ്ധി നിലനിർത്താൻ കഴിയുന്നില്ല, എന്തുകൊണ്ട്?

ഒരു സാധാരണ ബ്രഷ് കട്ടർ ഏകദേശം 20-25 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിച്ചതിനുശേഷം എണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മുറിയിലെ താപനിലയിൽ എണ്ണയുടെ ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റി കാരണം, എണ്ണ പൂർണ്ണമായും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ അത് ചൂടുള്ള എഞ്ചിൻ അവസ്ഥയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച പൊതുവായ പ്രശ്നം, ചൂടുള്ള എഞ്ചിൻ അവസ്ഥയിൽ എണ്ണ മാറ്റിയിട്ടില്ല, കൂടാതെ ഉപയോഗശൂന്യമായ എണ്ണ പൂർണ്ണമായും വറ്റിച്ചിട്ടില്ല എന്നതാണ്. പുതിയ എണ്ണ ചേർത്താലും, സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിലെ അവശിഷ്ടമായ ഉപയോഗശൂന്യമായ എണ്ണയാൽ അത് ഇപ്പോഴും മലിനമാണ്. അതിനാൽ, ചൂടുള്ള എഞ്ചിൻ അവസ്ഥയിൽ എണ്ണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ നടത്തണം.

6, പുല്ല് മുറിക്കുമ്പോൾ ബ്രഷ് കട്ടറുകൾ ഉയർന്ന ത്രോട്ടിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

പുല്ല് മുറിക്കുന്നതിന് റോട്ടറി ബ്രഷ് കട്ടർ ബ്ലേഡിന്റെ അതിവേഗ ഭ്രമണത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നു. ബ്ലേഡ് ടിപ്പിന്റെ രേഖീയ വേഗത പര്യാപ്തമല്ലെങ്കിൽ, കട്ടിംഗ് ഇഫക്റ്റ് നല്ലതല്ല. അതിനാൽ, പുല്ല് മുറിക്കുമ്പോൾ, ഉയർന്ന ത്രോട്ടിലും ഉയർന്ന ആർ‌പി‌എമ്മും ഉപയോഗിക്കുക. കൂടാതെ, ബ്രഷ് കട്ടറിന്റെ വേപ്പറൈസറും ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ഉപകരണവും ഉയർന്ന ത്രോട്ടിൽ ലോഡ് ഇല്ലാത്തപ്പോൾ പോലും അതിന്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നില്ല. അത് ലോഡിലായിരിക്കുമ്പോൾ മാത്രം, ലോഡ് ഇല്ലാതെ അതിന്റെ വേഗത 3400 ആർ‌പി‌എമ്മിൽ നിന്ന് 2800 ആർ‌പി‌എമ്മിൽ എത്തും. അതിനാൽ, ഇന്ധനം ലാഭിക്കാൻ ഒരു ചെറിയ ത്രോട്ടിൽ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതില്ല, പുൽത്തകിടി വെട്ടൽ പ്രഭാവം നല്ലതല്ല.

7, ബ്രഷ് കട്ടറിന്റെ എയർ ഫിൽറ്റർ എങ്ങനെ വൃത്തിയാക്കാം?

ഫോം ഫിൽറ്റർ ഘടകം ഓരോ 25 മണിക്കൂറിലും വൃത്തിയാക്കണം, പൊടി കൂടുതൽ ഇടയ്ക്കിടെ ഉണ്ടാകണം.

ഫോം ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ് മണ്ണെണ്ണയോ ഡിറ്റർജന്റോ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കി ശുദ്ധജലം ഒഴിച്ച് ഉണക്കുക, തുടർന്ന് എഞ്ചിൻ ഓയിലിൽ മുക്കിവയ്ക്കുക, അധികമുള്ള എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പിഴിഞ്ഞ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. "DONNOTOIL" എന്ന് പ്രിന്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, എണ്ണ ചേർക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല.

പേപ്പർ ഫിൽറ്റർ കാട്രിഡ്ജുകൾ ഓരോ 25 മണിക്കൂറിലും വൃത്തിയാക്കണം, കൂടാതെ കനത്ത പൊടി ഉള്ളപ്പോൾ കൂടുതൽ തവണയും വൃത്തിയാക്കണം.

ഫ്രണ്ട് എയർ ഫിൽറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ഓരോ 25 മണിക്കൂറിലും ഫ്രണ്ട് ഫിൽറ്റർ വൃത്തിയാക്കുക, കൂടാതെ പേപ്പർ കോർ ഓരോ 100 മണിക്കൂറിലും വൃത്തിയാക്കുക. ധാരാളം പൊടി ഉള്ളപ്പോൾ, അത് കൂടുതൽ തവണ ചെയ്യണം.

ഫോം ഫിൽറ്റർ എലമെന്റിന്റെ ക്ലീനിംഗിന് തുല്യമാണ് ഫ്രണ്ട് എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ ക്ലീനിംഗ്.

പേപ്പർ ഫിൽറ്റർ കാട്രിഡ്ജുകൾ ഒരു പരന്ന പ്രതലത്തിൽ ചെറുതായി ടാപ്പ് ചെയ്യണം. അത് വളരെ വൃത്തികെട്ടതാണെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ കുറഞ്ഞ ഫോം ഡിറ്റർജന്റും ചെറുചൂടുള്ള വെള്ള ലായനിയും ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുകയോ ചെയ്യണം; വെള്ളം ശുദ്ധമാകുന്നതുവരെ അകത്ത് നിന്ന് പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്ന വെള്ളത്തിൽ നന്നായി കഴുകുക; നിവർന്നു നിന്ന് വായുവിൽ ഉണക്കുക.

ശ്രദ്ധിക്കുക: പേപ്പർ കോർ വൃത്തിയാക്കാൻ മണ്ണെണ്ണ പോലുള്ള പെട്രോളിയം ലായകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കരുത്. പേപ്പർ കോർ നശിക്കാൻ കാരണമായേക്കാവുന്നതിനാൽ, പേപ്പർ കോറിൽ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പുരട്ടരുത്, പേപ്പർ കോർ വൃത്തിയാക്കാനോ ഉണക്കാനോ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിക്കരുത്.

8, ബ്രഷ് കട്ടർ എയർ ഫിൽട്ടർ പതിവായി വൃത്തിയാക്കുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് എന്തുകൊണ്ട്?

സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിലേക്ക് പൊടി കടക്കുന്നത് തടയുന്നതിനും സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിലേക്ക് പൊടി കയറുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന മെഷീൻ ഭാഗങ്ങളുടെ അകാല തേയ്മാനം തടയുന്നതിനുമാണ് എയർ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഇത് പതിവായി വൃത്തിയാക്കുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും വേണം. മെഷീൻ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്ന പൊടി എയർ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുകയും ഇൻടേക്ക് വോളിയം കുറയ്ക്കുകയും ജ്വലന മിക്സിംഗ് അനുപാതം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അപൂർണ്ണമായ ജ്വലനത്തിനും പവർ കുറയ്ക്കുന്നതിനും കാരണമാകും. ഈ രീതിയിൽ ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിക്കുന്നത് കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും സിലിണ്ടർ ബോഡിക്കും പിസ്റ്റണുകൾക്കും ഇടയിലുള്ള തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. സിലിണ്ടർ ബോഡിയിൽ വീഴുന്ന കാർബൺ നിക്ഷേപം സിലിണ്ടർ വലിക്കുന്നതിനും മെഷീൻ പവർ നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനും കാരണമാകും. മെഷീനിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ എയർ ഫിൽട്ടർ സമയബന്ധിതമായി വൃത്തിയാക്കുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും വേണം. അതേസമയം, മെഷീൻ സിലിണ്ടറിന്റെ പുറംഭിത്തി പതിവായി വൃത്തിയാക്കി അതിന്റെ താപ വിസർജ്ജന പ്രഭാവം ഉറപ്പാക്കണം. അല്ലാത്തപക്ഷം, ഇത് മെഷീൻ തേയ്മാനവും കീറലും വർദ്ധിപ്പിക്കും.