50cc Gasbossnyer 4-slag GX50 Lae verbruik Maklike aanvangsbossnyer

3. Wat is die reaksies van die enjin op foute as die olie onreëlmatig vervang word?

Soos die enjin se werktyd toeneem, sal die hoeveelheid opgeloste afval in die enjinolie geleidelik toeneem, en die kleur van die enjinolie sal geleidelik verdiep na swart, wat lei tot 'n afname in die smeerfunksie. As die olie onreëlmatig vervang word, sal die smeerfunksie van die olie geleidelik afneem, wat lei tot oormatige olieverbruik, voortydige enjinslytasie, kragverlies, totdat die verbindingsstang breek en die enjin geskrap word. Die olieverversingstyd moet 50 uur wees. As die enjin in 'n hoë temperatuur of stowwerige omgewing werk, moet die olieverversingstyd ongeveer 25 uur wees, of dit kan bepaal word deur die kleur van die olie in die oliekamer.

4. Waarom moet die olie gereeld vervang word?

Die korrekte graad enjinolie vir bosmaaiers word gebruik vir smering, verkoeling, skoonmaak en versterking van suierseëls. Nadat die masjien vir 'n tydperk gebruik is, sal die stof in die lug en die metaalrommel wat deur die masjien geslyt word, die olie binnedring en die olie verhit en beweeg, en die verskillende werkverrigting sal afneem. As die olie nie betyds vervang word nie, sal dit die slytasie van die masjien versnel, die lewensduur daarvan verminder en selfs ongelukke soos laers, silinders wat trek en die breek van die verbindingsstang veroorsaak. Daarom moet die olie vervang word volgens die gespesifiseerde tydperk in die handleiding om die normale gebruik van die masjien te verseker.

5. Gereelde olieverversings kan steeds nie die suiwerheid van die olie handhaaf nie, hoekom?

’n Gewone bossie-snyer moet na ongeveer 20-25 uur se gebruik met olie vervang word. As gevolg van die hoë viskositeit van die olie by kamertemperatuur, moet dit in ’n warm enjintoestand vervang word om te verseker dat die olie volledig vervang word. Die algemene probleem wat hierbo genoem word, is dat die olie nie in die warm enjintoestand vervang is nie, en die afvalolie nie heeltemal gedreineer is nie. Selfs al word nuwe olie bygevoeg, is dit steeds besoedel deur die oorblywende afvalolie in die silinderblok. Daarom moet olievervanging in die warm enjintoestand uitgevoer word.

6. Waarom gebruik bosmaaiers hoë versnelling wanneer hulle gras sny?

Die roterende bossnyer maak staat op die hoëspoedrotasie van die lem om gras te sny. As die lineêre spoed van die lempunt nie genoeg is nie, is die sny-effek nie goed nie. Gebruik dus hoë versneller en hoë RPM wanneer u gras sny. Boonop maak die verdamper en outomatiese spoedbeheertoestel van die bossnyer dat die brandstofverbruik nie hoog is nie, selfs wanneer daar geen lading by hoë versneller is. Slegs wanneer dit onder lading is, sal die spoed 2800 rpm bereik vanaf 3400 rpm sonder lading. Daarom is dit nie nodig om 'n klein versneller te gebruik om brandstof te bespaar nie, en die grasmaai-effek is nie goed nie.

7. Hoe maak ek die lugfilter van 'n bosmaaier skoon?

Die skuimfilterelement moet elke 25 uur skoongemaak word, en die stof moet meer gereeld verwyder word.

Maak die skuimfilterelement skoon met paraffien of skoonmaakmiddel en skoon water, druk dit droog, week dit dan in enjinolie, druk die oortollige enjinolie uit en installeer dit. As dit met "DONNOTOIL" gedruk is, is dit nie nodig om olie by te voeg nie.

Papierfilterpatrone moet elke 25 uur skoongemaak word, en meer gereeld wanneer daar baie stof is.

Maak die voorste filter elke 25 uur skoon met 'n voorste lugfilter, en maak die papierkern elke 100 uur skoon. Wanneer daar baie stof is, moet dit meer gereeld gedoen word.

Die skoonmaak van die voorste lugfilter is dieselfde as dié van die skuimfilterelement.

Papierfilterpatrone moet liggies op 'n plat oppervlak getik word. As dit baie vuil is, moet dit vervang of skoongemaak word in 'n lae- of geen-skuim-wasmiddel en warm wateroplossing; Spoel deeglik met lopende water van binne na buite totdat die water skoon is; Staan regop en lugdroog.

Aandag: Moenie petroleumoplosmiddels, soos paraffien, gebruik om die papierkern skoon te maak nie. Aangesien dit die papierkern kan laat agteruitgaan, moenie enjinolie op die papierkern smeer nie, en moenie saamgeperste lug gebruik om die papierkern skoon te maak of te droog nie.

8. Waarom moet ons die lugfilter van die bosmes gereeld skoonmaak en vervang?

Die lugfilterelement is ontwerp om te verhoed dat stof die silinderblok binnedring en om voortydige slytasie van masjienonderdele te voorkom wat veroorsaak word deur stof wat die silinderblok binnedring. Dit moet gereeld skoongemaak en vervang word. Die stof wat tydens die gebruik van die masjien onttrek word, sal op die lugfilterelement neerslaan, wat die inlaatvolume verminder en die verbrandingsmengverhouding verhoog, wat lei tot onvolledige verbranding en verminderde krag. Langdurige werking op hierdie manier sal koolstofafsettings veroorsaak, wat slytasie tussen die silinderliggaam en suiers vererger. Koolstofafsettings wat in die silinderliggaam val, sal veroorsaak dat die silinder trek en masjienkrag verloor. Die lugfilter moet betyds skoongemaak en vervang word om die normale werking van die masjien te verseker. Terselfdertyd moet die buitewand van die masjiensilinder gereeld skoongemaak word om die hitte-afvoer-effek daarvan te verseker. Andersins sal dit ook die slytasie van die masjien vererger.