५० सीसी ग्यास ब्रश कटर ४ स्ट्रोक GX५० कम खपत गर्ने सजिलो सुरुवात ब्रश कटर

३, यदि तेल अनियमित रूपमा परिवर्तन गरियो भने इन्जिनको विफलता प्रतिक्रियाहरू के के हुन्छन्?

इन्जिनको काम गर्ने समय बढ्दै जाँदा, इन्जिन तेलमा घुलनशील फोहोरको मात्रा बिस्तारै बढ्दै जानेछ, र इन्जिन तेलको रंग बिस्तारै कालो हुँदै जानेछ, जसले गर्दा स्नेहन कार्यमा कमी आउनेछ। यदि तेल अनियमित रूपमा परिवर्तन गरियो भने, तेलको स्नेहन कार्य बिस्तारै घट्दै जानेछ, जसले गर्दा अत्यधिक तेल खपत, समयपूर्व इन्जिनको घिस्रने, शक्ति गुम्ने, जडान रड भाँचिएसम्म र इन्जिन स्क्र्याप नभएसम्म। तेल परिवर्तन समय ५० घण्टा हुनुपर्छ। यदि इन्जिन उच्च तापक्रम वा धुलो वातावरणमा सञ्चालन हुन्छ भने, तेल परिवर्तन समय लगभग २५ घण्टा हुनुपर्छ, वा यो तेल कक्षमा तेलको रंग द्वारा निर्धारण गर्न सकिन्छ।

४, तेल किन नियमित रूपमा परिवर्तन गर्नुपर्छ?

ब्रश कटरको लागि सही ग्रेडको इन्जिन तेल स्नेहन, चिसो, सफा र पिस्टन सिलहरूलाई बलियो बनाउन प्रयोग गरिन्छ। केही समयसम्म मेसिन प्रयोग गरेपछि, हावामा रहेको धुलो भित्र पस्दा र मेसिनले लगाएको धातुको फोहोर तेलमा प्रवेश गर्दा र तेल तताएर सर्दा, यसको विभिन्न कार्यसम्पादनमा गिरावट आउँछ। यदि समयमै तेल बदलिएन भने, यसले मेसिनको पहिरनलाई तीव्र बनाउँछ, यसको सेवा जीवन घटाउँछ, र बेयरिङ, सिलिन्डर तान्ने र कनेक्टिङ रड भाँच्ने जस्ता दुर्घटनाहरू पनि निम्त्याउँछ। त्यसकारण, मेसिनको सामान्य प्रयोग सुनिश्चित गर्न म्यानुअलमा तोकिएको अवधि अनुसार तेल बदल्नुपर्छ।

५, बारम्बार तेल परिवर्तन गर्दा पनि तेलको शुद्धता कायम राख्न सकिँदैन, किन?

नियमित ब्रस कटरलाई लगभग २०-२५ घण्टा चलाइसकेपछि तेलले बदल्नु पर्छ। कोठाको तापक्रममा तेलको चिपचिपाहट उच्च हुने भएकाले, तेल पूर्ण रूपमा प्रतिस्थापन गरिएको सुनिश्चित गर्न यसलाई तातो इन्जिन अवस्थामा बदल्नुपर्छ। माथि उल्लेख गरिएको सामान्य समस्या भनेको तातो इन्जिन अवस्थामा तेल प्रतिस्थापन गरिएको छैन, र फोहोर तेल पूर्ण रूपमा निकासी गरिएको छैन। नयाँ तेल थपिए पनि, यो सिलिन्डर ब्लकमा रहेको अवशिष्ट फोहोर तेलले अझै पनि दूषित हुन्छ। त्यसैले, तेल प्रतिस्थापन तातो इन्जिन अवस्थामा गर्नुपर्छ।

६, घाँस काट्दा ब्रस कटरहरूले किन उच्च थ्रोटल प्रयोग गर्छन्?

रोटरी ब्रश कटर घाँस काट्न ब्लेडको उच्च-गतिको घुमाउरोपनमा निर्भर गर्दछ। यदि ब्लेडको टिपको रेखीय गति पर्याप्त छैन भने, काट्ने प्रभाव राम्रो हुँदैन। त्यसैले, घाँस काट्दा, उच्च थ्रोटल र उच्च RPM प्रयोग गर्नुहोस्। थप रूपमा, ब्रश कटरको भापकर्ता र स्वचालित गति नियन्त्रण उपकरणले उच्च थ्रोटलमा लोड नभए पनि यसको इन्धन खपत उच्च गर्दैन। जब यो लोड मुनि हुन्छ, यसको गति लोड बिना 3400 rpm बाट 2800 rpm पुग्छ। त्यसकारण, इन्धन बचत गर्न सानो थ्रोटल प्रयोग गर्नु आवश्यक छैन, र लन काट्ने प्रभाव राम्रो छैन।

७, ब्रस कटरको एयर फिल्टर कसरी सफा गर्ने?

फोम फिल्टर तत्व प्रत्येक २५ घण्टामा सफा गर्नुपर्छ, र धुलो बढी बारम्बार हुनुपर्छ।

फोम फिल्टर तत्वलाई मट्टितेल वा डिटर्जेन्ट र सफा पानीले सफा गर्नुहोस्, यसलाई सुकाउन निचोर्नुहोस्, त्यसपछि यसलाई इन्जिन तेलमा भिजाउनुहोस्, अतिरिक्त इन्जिन तेल निचोर्नुहोस् र यसलाई जडान गर्नुहोस्। यदि यो "DONNOTOIL" छापिएको छ भने, तेल थप्न आवश्यक छैन।

पेपर फिल्टर कार्ट्रिजहरू प्रत्येक २५ घण्टामा सफा गर्नुपर्छ, र जब त्यहाँ धेरै धुलो हुन्छ तब धेरै पटक सफा गर्नुपर्छ।

अगाडिको फिल्टरलाई प्रत्येक २५ घण्टामा अगाडिको एयर फिल्टरले सफा गर्नुहोस्, र पेपर कोरलाई प्रत्येक १०० घण्टामा सफा गर्नुहोस्। जब धेरै धुलो हुन्छ, यो धेरै पटक हुनुपर्छ।

अगाडिको एयर फिल्टरको सफाई फोम फिल्टर तत्वको जस्तै हो।

कागज फिल्टर कार्ट्रिजहरू समतल सतहमा हल्का ट्याप गर्नुपर्छ। यदि यो धेरै फोहोर छ भने, यसलाई कम वा बिना फोम डिटर्जेन्ट र तातो पानीको घोलले बदल्नु पर्छ वा सफा गर्नुपर्छ; पानी सफा नभएसम्म भित्रबाट बगिरहेको पानीले राम्ररी कुल्ला गर्नुहोस्; सीधा उभिनुहोस् र हावामा सुकाउनुहोस्।

ध्यान दिनुहोस्: पेपर कोर सफा गर्न केरोसिन जस्ता पेट्रोलियम सॉल्भेन्टहरू प्रयोग नगर्नुहोस्। यसले पेपर कोर बिग्रन सक्ने भएकोले, पेपर कोरमा इन्जिन तेल नराख्नुहोस्, र पेपर कोर सफा गर्न वा सुकाउन कम्प्रेस्ड हावा प्रयोग नगर्नुहोस्।

८, हामीले ब्रस कटर एयर फिल्टरलाई नियमित रूपमा सफा र बदल्नु किन आवश्यक छ?

एयर फिल्टर तत्व सिलिन्डर ब्लकमा धुलो प्रवेश गर्नबाट रोक्न र सिलिन्डर ब्लकमा धुलो प्रवेश गर्दा हुने मेसिनका भागहरूको समयपूर्व झर्ने समस्यालाई रोक्नको लागि डिजाइन गरिएको हो। यसलाई नियमित रूपमा सफा गर्नुपर्छ र नियमित रूपमा बदल्नुपर्छ। मेसिनको प्रयोगको क्रममा निकालिएको धुलो एयर फिल्टर तत्वमा जम्मा हुनेछ, जसले सेवनको मात्रा घटाउनेछ र दहन मिश्रण अनुपात बढ्नेछ, जसको परिणामस्वरूप अपूर्ण दहन र शक्ति कम हुनेछ। यस तरिकाले लामो समयसम्म सञ्चालन गर्दा कार्बन निक्षेपहरू उत्पादन हुनेछन्, जसले सिलिन्डर बडी र पिस्टनहरू बीचको पहिरन बढ्नेछ। सिलिन्डर बडीमा खसेको कार्बन निक्षेपहरूले सिलिन्डर तान्ने र मेसिनको शक्ति गुमाउनेछ। मेसिनको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न एयर फिल्टरलाई समयमै सफा र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। साथै, यसको ताप अपव्यय प्रभाव सुनिश्चित गर्न मेसिन सिलिन्डरको बाहिरी भित्ता नियमित रूपमा सफा गर्नुपर्छ। अन्यथा, यसले मेसिनको झर्ने र च्यात्ने समस्यालाई पनि बढाउँछ।