50cc газ щетка кескич, 4 тактылуу GX50 аз сарпталат, оңой ишке киргизүүчү щетка кескич

3. Эгерде май үзгүлтүксүз алмаштырылса, кыймылдаткычтын иштебей калышына кандай реакциялар болот?

Кыймылдаткычтын иштөө убактысы көбөйгөн сайын, кыймылдаткыч майындагы эриген калдыктардын көлөмү акырындык менен көбөйүп, кыймылдаткыч майынын түсү акырындык менен кара түскө өтүп, майлоо функциясынын төмөндөшүнө алып келет. Эгерде май туура эмес алмаштырылса, майдын майлоо функциясы акырындык менен төмөндөйт, бул майдын ашыкча сарпталышына, кыймылдаткычтын эрте эскиришине, кубаттуулуктун жоголушуна алып келет, ал эми туташтыргыч штанга сынып, кыймылдаткыч жарактан чыгып калат. Майды алмаштыруу убактысы 50 саатты түзүшү керек. Эгерде кыймылдаткыч жогорку температурада же чаңдуу чөйрөдө иштесе, майды алмаштыруу убактысы болжол менен 25 саатты түзүшү керек же аны май камерасындагы майдын түсү менен аныктоого болот.

4. Эмне үчүн майды үзгүлтүксүз алмаштырып туруу керек?

Щетка кескичтер үчүн туура маркадагы мотор майы майлоо, муздатуу, тазалоо жана поршень пломбаларын бекемдөө үчүн колдонулат. Машинаны бир аз убакыт колдонгондон кийин, абадагы чаң кирип, машинанын эскирген металл калдыктары майга кирип, май ысыгандан жана кыймылдагандан кийин, анын ар кандай мүнөздөмөлөрү төмөндөйт. Эгерде май өз убагында алмаштырылбаса, ал машинанын эскирүүсүн тездетип, анын иштөө мөөнөтүн кыскартат жана ал тургай подшипник, цилиндрдин тартылышы жана туташтыргыч штангасынын сынышы сыяктуу кырсыктарга алып келет. Ошондуктан, машинанын нормалдуу колдонулушун камсыз кылуу үчүн майды колдонмодо көрсөтүлгөн мөөнөткө ылайык алмаштыруу керек.

5, Майды тез-тез алмаштыруу дагы эле майдын тазалыгын сактай албайт, эмне үчүн?

Кадимки щетка кескич 20-25 саат иштегенден кийин май менен алмаштырылышы керек. Бөлмө температурасында майдын илешкектүүлүгү жогору болгондуктан, май толугу менен алмаштырылышы үчүн аны ысык кыймылдаткыч абалында алмаштыруу керек. Жогоруда айтылган кеңири таралган көйгөй - май ысык кыймылдаткыч абалында алмаштырылган эмес жана калдык май толугу менен төгүлгөн эмес. Жаңы май кошулса да, ал цилиндр блогундагы калдык калдык май менен булганган бойдон калат. Ошондуктан, майды алмаштыруу ысык кыймылдаткыч абалында жүргүзүлүшү керек.

6, Эмне үчүн чөп чаап жатканда щетка кескичтер жогорку дроссельди колдонушат?

Айланма щетка кескич чөптү чаап жатканда бычактын жогорку ылдамдыктагы айлануусуна таянат. Эгерде бычактын учунун сызыктуу ылдамдыгы жетишсиз болсо, кесүү эффектиси жакшы болбойт. Андыктан, чөп чаап жатканда жогорку дроссель жана жогорку айлануу ылдамдыгын колдонуңуз. Мындан тышкары, щетка кескичтин бууланткычы жана автоматтык ылдамдыкты башкаруу түзүлүшү жогорку дроссельде жүк жок болгондо да күйүүчү майдын сарпталышын жогору кылбайт. Жүк астында болгондо гана, анын ылдамдыгы жүксүз 3400 айлануудан 2800 айланууга жетет. Ошондуктан, күйүүчү майды үнөмдөө үчүн кичинекей дроссельди колдонуунун кажети жок жана чөп чабуу эффектиси жакшы эмес.

7, Щетка кескичтин аба чыпкасын кантип тазалоо керек?

Көбүктүү чыпка элементи ар бир 25 саат сайын тазаланышы керек, ал эми чаңды тез-тез тазалап туруу керек.

Көбүктүү чыпка элементин керосин же жуучу каражат жана таза суу менен тазалап, кургатыңыз, андан кийин аны кыймылдаткыч майына чылап, ашыкча кыймылдаткыч майын сыгып алып, орнотуңуз. Эгерде ал "DONNOTOIL" деп басылган болсо, май кошуунун кажети жок.

Кагаз чыпка картридждерин ар бир 25 саат сайын, ал эми чаң көп болгондо тез-тез тазалап туруу керек.

Алдыңкы чыпканы ар бир 25 саат сайын алдыңкы аба чыпкасы менен тазалап туруңуз, ал эми кагаздын өзөгүн ар бир 100 саат сайын тазалап туруңуз. Чаң көп болгондо, аны тез-тезден тазалап туруу керек.

Алдыңкы аба чыпкасын тазалоо көбүктүү чыпка элементин тазалоо менен бирдей.

Кагаз чыпка картридждерин тегиз бетке бир аз тыкылдатуу керек. Эгерде ал өтө кир болсо, аны көбүгү аз же көбүксүз жуугуч каражат жана жылуу суу эритмеси менен алмаштыруу же тазалоо керек; Суу таза болгонго чейин ичинен сыртка агып жаткан суу менен жакшылап чайкаңыз; Тик туруп, абада кургатыңыз.

Көңүл буруңуз: Кагаздын өзөгүн тазалоо үчүн керосин сыяктуу мунай эриткичтерин колдонбоңуз. Кагаздын өзөгүнүн бузулушуна алып келиши мүмкүн болгондуктан, кагаздын өзөгүнө мотор майын куйбаңыз жана кагаздын өзөгүн тазалоо же кургатуу үчүн кысылган абаны колдонбоңуз.

8, Эмне үчүн биз щетка кескичтин аба чыпкасын үзгүлтүксүз тазалап жана алмаштырып турушубуз керек?

Аба чыпкалоочу элемент чаңдын цилиндр блогуна киришине жол бербөө жана цилиндр блогуна кирген чаңдан улам машинанын тетиктеринин эрте эскиришинин алдын алуу үчүн иштелип чыккан. Аны үзгүлтүксүз тазалап, үзгүлтүксүз алмаштырып туруу керек. Машинаны колдонуу учурунда алынган чаң аба чыпкалоочу элементке түшүп, кирүүчү көлөмдү азайтып, күйүүнүн аралашуу катышын жогорулатат, натыйжада толук эмес күйүүгө жана кубаттуулукту төмөндөтөт. Мындай жол менен узак убакытка иштөө көмүртек чөкмөлөрүн пайда кылып, цилиндр корпусу менен поршеньдердин ортосундагы эскирүүнү күчөтөт. Цилиндр корпусуна түшкөн көмүртек чөкмөлөрү цилиндрдин тартылышына жана машинанын кубаттуулугунун жоголушуна алып келет. Машинанын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн аба чыпкасын өз убагында тазалап жана алмаштырып туруу керек. Ошол эле учурда, машинанын цилиндринин сырткы дубалын жылуулукту таркатуу эффектин камсыз кылуу үчүн үзгүлтүксүз тазалап туруу керек. Болбосо, ал машинанын эскирүүсүн жана бузулушун күчөтөт.