50cc ଗ୍ୟାସ୍ ବ୍ରଶ୍ କଟର୍ 4 ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ GX50 କମ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ସହଜ ଆରମ୍ଭ ବ୍ରଶ୍ କଟର୍

3、 ତେଲ ଅନିୟମିତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଲେ ଇଞ୍ଜିନର ବିଫଳତା ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଗୁଡ଼ିକ କ'ଣ ହୋଇଥାଏ?

ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ସହିତ, ଇଞ୍ଜିନ ତେଲରେ ଦ୍ରବୀଭୂତ ଅପଚୟ ପରିମାଣ ଧୀରେ ଧୀରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲର ରଙ୍ଗ ଧୀରେ ଧୀରେ କଳା ହୋଇଯିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇବ। ଯଦି ତେଲ ଅନିୟମିତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଏ, ତେବେ ତେଲର ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଧୀରେ ଧୀରେ ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଯାହା ଫଳରେ ଅତ୍ୟଧିକ ତେଲ ବ୍ୟବହାର, ଅକାଳ ଇଞ୍ଜିନ ଘଷିବା, ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ, ସଂଯୋଗ ରଡ୍ ଭାଙ୍ଗିବା ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନକୁ ସ୍କ୍ରାପ୍ କରିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହେବ। ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟ 50 ଘଣ୍ଟା ହେବା ଉଚିତ। ଯଦି ଇଞ୍ଜିନ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା କିମ୍ବା ଧୂଳିମୟ ପରିବେଶରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ତେବେ ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟ ପ୍ରାୟ 25 ଘଣ୍ଟା ହେବା ଉଚିତ, କିମ୍ବା ତେଲ ଚାମ୍ବରରେ ତେଲର ରଙ୍ଗ ଦ୍ୱାରା ଏହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଇପାରିବ।

୪, ତେଲ ନିୟମିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା କାହିଁକି ଆବଶ୍ୟକ?

ବ୍ରଶ୍ କଟର ପାଇଁ ସଠିକ୍ ଗ୍ରେଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲ ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଲ୍‌କୁ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍, ଥଣ୍ଡା କରିବା, ସଫା କରିବା ଏବଂ ମଜବୁତ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ମେସିନ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପରେ, ଯେତେବେଳେ ବାୟୁରେ ଧୂଳି ପ୍ରବେଶ କରେ ଏବଂ ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା ପିନ୍ଧାଯାଇଥିବା ଧାତୁର ଅବଶେଷ ତେଲ ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ କରେ ଏବଂ ତେଲ ଗରମ ହୋଇ ଗତି କରେ, ଏହାର ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ପାଇବ। ଯଦି ତେଲକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବଦଳାଯାଏ ନାହିଁ, ତେବେ ଏହା ମେସିନ୍‌ର ଘଷାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ, ଏହାର ସେବା ଜୀବନକୁ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ବେୟାରିଂ, ସିଲିଣ୍ଡର ଟାଣିବା ଏବଂ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ଭାଙ୍ଗିବା ଭଳି ଦୁର୍ଘଟଣା ମଧ୍ୟ ଘଟାଇବ। ତେଣୁ, ମେସିନ୍‌ର ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାର ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ମାନୁଆଲରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟସୀମା ଅନୁଯାୟୀ ତେଲ ବଦଳାଯିବା ଉଚିତ।

5, ବାରମ୍ବାର ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଦ୍ୱାରା ମଧ୍ୟ ତେଲର ଶୁଦ୍ଧତା ବଜାୟ ରହିପାରେ ନାହିଁ, କାହିଁକି?

ପ୍ରାୟ 20-25 ଘଣ୍ଟା ଧରି ଚାଲିବା ପରେ ଏକ ନିୟମିତ ବ୍ରଶ୍ କଟର୍ ତେଲ ସହିତ ବଦଳାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। କୋଠରୀ ତାପମାତ୍ରାରେ ତେଲର ଅଧିକ ସାନ୍ଦ୍ରତା ହେତୁ, ତେଲ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବଦଳାଯିବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଗରମ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅବସ୍ଥାରେ ବଦଳାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଉପରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଥିବା ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା ହେଉଛି ଯେ ଗରମ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅବସ୍ଥାରେ ତେଲ ବଦଳାଯାଇ ନାହିଁ, ଏବଂ ଅପବ୍ୟବହୃତ ତେଲ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଷ୍କାସନ ହୋଇନାହିଁ। ଯଦିଓ ନୂତନ ତେଲ ଯୋଡାଯାଏ, ତଥାପି ଏହା ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକରେ ଅବଶିଷ୍ଟ ଅପବ୍ୟବହୃତ ତେଲ ଦ୍ୱାରା ଦୂଷିତ ହୋଇଥାଏ। ତେଣୁ, ଗରମ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅବସ୍ଥାରେ ତେଲ ବଦଳାଯିବା ଉଚିତ।

୬, ଘାସ କାଟିବା ସମୟରେ ବ୍ରଶ୍ କଟର୍‌ମାନେ କାହିଁକି ଉଚ୍ଚ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି?

ଘାସ କାଟିବା ପାଇଁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବ୍ରଶ୍ କଟର୍ ବ୍ଲେଡ୍‌ର ଉଚ୍ଚ-ଗତିର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଯଦି ବ୍ଲେଡ୍‌ ଟିପ୍‌ର ରେଖୀୟ ଗତି ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ, ତେବେ କଟିଂ ପ୍ରଭାବ ଭଲ ନୁହେଁ। ତେଣୁ, ଘାସ କାଟିବା ସମୟରେ, ଉଚ୍ଚ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ RPM ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। ଏହା ସହିତ, ବ୍ରଶ୍ କଟର୍‌ର ବାଷ୍ପୀକରଣ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଡିଭାଇସ୍ ଉଚ୍ଚ ଥ୍ରୋଟଲ୍‌ରେ କୌଣସି ଲୋଡ୍ ନଥିଲେ ମଧ୍ୟ ଏହାର ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରକୁ ଅଧିକ କରେ ନାହିଁ। କେବଳ ଯେତେବେଳେ ଏହା ଲୋଡ୍ ତଳେ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଏହାର ଗତି ବିନା ଲୋଡ୍ 3400 rpm ରୁ 2800 rpm ରେ ପହଞ୍ଚିବ। ତେଣୁ, ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଛୋଟ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, ଏବଂ ଲନ୍ କଟାଇବା ପ୍ରଭାବ ଭଲ ନୁହେଁ।

୭, ବ୍ରଶ୍ କଟରର ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରକୁ କିପରି ସଫା କରିବେ?

ଫୋମ୍ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ପ୍ରତି 25 ​​ଘଣ୍ଟାରେ ସଫା କରାଯିବ, ଏବଂ ଧୂଳି ଅଧିକ ଥର ହେବ।

ଫୋମ୍ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ କିରୋସିନ୍ କିମ୍ବା ଡିଟରଜେଣ୍ଟ ଏବଂ ସଫା ପାଣିରେ ସଫା କରନ୍ତୁ, ଏହାକୁ ଶୁଖିବା ପାଇଁ ଚିପୁଡ଼ନ୍ତୁ, ତାପରେ ଏହାକୁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲରେ ବୁଡ଼ାନ୍ତୁ, ଅତିରିକ୍ତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲ ବାହାର କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ଏହା "DONNOTOIL" ମୁଦ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ, ତେବେ ତେଲ ଯୋଡିବାର କୌଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ।

ପେପର ଫିଲ୍ଟର କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ପ୍ରତି 25 ​​ଘଣ୍ଟାରେ ସଫା କରିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଯଦି ପ୍ରବଳ ଧୂଳି ଥାଏ ତେବେ ଅଧିକ ଥର ସଫା କରିବା ଉଚିତ।

ପ୍ରତି 25 ​​ଘଣ୍ଟାରେ ଏକ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ସାହାଯ୍ୟରେ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଫିଲ୍ଟରକୁ ସଫା କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ପ୍ରତି 100 ଘଣ୍ଟାରେ ପେପର କୋରକୁ ସଫା କରନ୍ତୁ। ଯେତେବେଳେ ବହୁତ ଧୂଳି ଥାଏ, ଏହା ଅଧିକ ଥର ହେବା ଉଚିତ।

ଆଗ ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟରର ସଫା କରିବା ଫୋମ୍ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ପରି ସମାନ।

କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର କାର୍ଟ୍ରିଜ୍‌କୁ ଏକ ସମତଳ ପୃଷ୍ଠରେ ହାଲୁକା ଭାବରେ ଟ୍ୟାପ୍ କରିବା ଉଚିତ। ଯଦି ଏହା ଅତ୍ୟଧିକ ମଇଳା ହୋଇଥାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ କମ କିମ୍ବା ବିନା ଫୋମ୍ ଡିଟରଜେଣ୍ଟ ଏବଂ ଉଷୁମ ପାଣି ଦ୍ରବଣରେ ବଦଳାଇବା କିମ୍ବା ସଫା କରିବା ଉଚିତ; ପାଣି ସଫା ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବାହାରକୁ ବହିଯାଉଥିବା ପାଣିରେ ଭଲ ଭାବରେ ଧୋଇ ଦିଅନ୍ତୁ; ସିଧା ଠିଆ ହୁଅନ୍ତୁ ଏବଂ ବାୟୁରେ ଶୁଖିଯାଆନ୍ତୁ।

ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ: ପେପର କୋରକୁ ସଫା କରିବା ପାଇଁ କିରୋସିନ ଭଳି ପେଟ୍ରୋଲିୟମ ଦ୍ରାବକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ। ଏହା ପେପର କୋରକୁ ଖରାପ କରିପାରେ, ତେଣୁ ପେପର କୋରରେ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ଲଗାନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଏବଂ ପେପର କୋରକୁ ସଫା କିମ୍ବା ଶୁଖାଇବା ପାଇଁ ସଙ୍କୁଚିତ ବାୟୁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ।

୮, ଆମକୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ବ୍ରଶ୍ କଟର୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରକୁ ସଫା ଏବଂ ବଦଳାଇବାକୁ କାହିଁକି ପଡିବ?

ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକରେ ଧୂଳି ପ୍ରବେଶ କରିବାରୁ ରୋକିବା ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକରେ ଧୂଳି ପ୍ରବେଶ କରିବା ଦ୍ୱାରା ମେସିନ୍ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଅକାଳ ନଷ୍ଟକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଏହାକୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ସଫା କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ନିୟମିତ ଭାବରେ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ। ମେସିନ୍ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ବାହାର କରାଯାଇଥିବା ଧୂଳି ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନରେ ଜମା ହେବ, ଗ୍ରହଣ ପରିମାଣ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ଦହନ ମିଶ୍ରଣ ଅନୁପାତ ବୃଦ୍ଧି କରିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦହନ ଏବଂ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ ପାଇବ। ଏହିପରି ଭାବରେ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଦ୍ୱାରା କାର୍ବନ ଜମା ହେବ, ସିଲିଣ୍ଡର ବଡି ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ ମଧ୍ୟରେ ଘଷା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ସିଲିଣ୍ଡର ବଡିରେ ପଡ଼ିବା ଫଳରେ ସିଲିଣ୍ଡର ଟାଣିବା ଏବଂ ମେସିନ୍ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ ପାଇବ। ମେସିନ୍ ର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରକୁ ସମୟ ସମୟରେ ସଫା ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯିବା ଉଚିତ। ସେହି ସମୟରେ, ମେସିନ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ବାହ୍ୟ କାନ୍ଥକୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ସଫା କରାଯିବା ଉଚିତ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଏହାର ଉତ୍ତାପ ଅପଚୟ ପ୍ରଭାବ ସୁନିଶ୍ଚିତ ହେବ। ନଚେତ୍, ଏହା ମେସିନ୍ ଘଷା ଏବଂ ଛିଣ୍ଡିବା ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବ।