Decespugliatore a benzina 50cc 4 tempi GX50 Basso consumo Decespugliatore ad avviamento facile

3. Quali sono le reazioni di guasto del motore se l'olio viene cambiato in modo irregolare?

Con l'aumentare del tempo di funzionamento del motore, la quantità di scorie disciolte nell'olio motore aumenterà gradualmente e il colore dell'olio motore diventerà gradualmente più scuro fino a diventare nero, con conseguente riduzione della funzione lubrificante. Se l'olio viene cambiato in modo irregolare, la sua funzione lubrificante diminuirà gradualmente, causando un consumo eccessivo di olio, usura prematura del motore, perdita di potenza, fino alla rottura della biella e alla rottamazione del motore. L'intervallo di cambio dell'olio dovrebbe essere di 50 ore. Se il motore funziona in un ambiente ad alta temperatura o polveroso, l'intervallo di cambio dell'olio dovrebbe essere di circa 25 ore, oppure può essere determinato dal colore dell'olio nella camera di lubrificazione.

4. Perché è necessario cambiare regolarmente l'olio?

L'olio motore di qualità corretta per i decespugliatori viene utilizzato per la lubrificazione, il raffreddamento, la pulizia e il rinforzo delle guarnizioni dei pistoni. Dopo un certo periodo di utilizzo della macchina, poiché la polvere presente nell'aria e i detriti metallici consumati dalla macchina penetrano nell'olio, quest'ultimo si riscalda e si muove, le sue prestazioni diminuiscono. Se l'olio non viene sostituito in tempo, accelererà l'usura della macchina, ne ridurrà la durata utile e potrebbe persino causare incidenti come la rottura di cuscinetti, cilindri e bielle. Pertanto, l'olio deve essere sostituito secondo il periodo specificato nel manuale per garantire il normale utilizzo della macchina.

5. Perché i frequenti cambi d'olio non riescono a mantenere la purezza dell'olio?

Un decespugliatore tradizionale deve essere sostituito con l'olio dopo circa 20-25 ore di utilizzo. A causa dell'elevata viscosità dell'olio a temperatura ambiente, è necessario sostituirlo a motore caldo per garantire che l'olio sia completamente sostituito. Il problema comune sopra menzionato è che l'olio non è stato sostituito a motore caldo e l'olio esausto non è stato completamente scaricato. Anche se si aggiunge olio nuovo, questo è comunque contaminato dall'olio esausto residuo nel blocco cilindri. Pertanto, la sostituzione dell'olio deve essere effettuata a motore caldo.

6. Perché i decespugliatori usano un acceleratore elevato quando tagliano l'erba?

Il decespugliatore rotativo sfrutta l'elevata velocità di rotazione della lama per tagliare l'erba. Se la velocità lineare della punta della lama non è sufficiente, l'effetto di taglio non è ottimale. Pertanto, durante il taglio dell'erba, è consigliabile utilizzare un acceleratore e un regime di giri elevati. Inoltre, il vaporizzatore e il dispositivo di controllo automatico della velocità del decespugliatore riducono il consumo di carburante anche a vuoto e con un regime elevato. Solo sotto carico, la velocità raggiunge i 2800 giri/min dai 3400 giri/min a vuoto. Pertanto, non è necessario utilizzare un acceleratore ridotto per risparmiare carburante e l'effetto di taglio del prato non è ottimale.

7、 Come pulire il filtro dell'aria di un decespugliatore?

L'elemento filtrante in schiuma deve essere pulito ogni 25 ore e la polvere deve essere pulita più frequentemente.

Pulisci l'elemento filtrante in schiuma con cherosene o detergente e acqua pulita, strizzalo per asciugarlo, quindi immergilo in olio motore, strizzalo per eliminare l'olio in eccesso e installalo. Se è stampato "DONNOTOIL", non è necessario aggiungere olio.

Le cartucce del filtro di carta devono essere pulite ogni 25 ore e più frequentemente in caso di forte presenza di polvere.

Pulire il filtro anteriore ogni 25 ore con un filtro dell'aria anteriore e pulire il nucleo di carta ogni 100 ore. In caso di molta polvere, la pulizia dovrebbe essere più frequente.

La pulizia del filtro dell'aria anteriore è la stessa di quella dell'elemento filtrante in schiuma.

Le cartucce filtranti in carta devono essere leggermente picchiettate su una superficie piana. Se molto sporche, sostituirle o pulirle con una soluzione di acqua tiepida e detergente a bassa o nulla schiuma; risciacquare abbondantemente con acqua corrente dall'interno verso l'esterno fino a quando l'acqua non è pulita; posizionarle in posizione verticale e lasciarle asciugare all'aria.

Attenzione: non utilizzare solventi a base di petrolio, come il cherosene, per pulire l'anima di carta. Poiché potrebbero deteriorarla, non versare olio motore sull'anima di carta e non utilizzare aria compressa per pulirla o asciugarla.

8. Perché è necessario pulire e sostituire regolarmente il filtro dell'aria del decespugliatore?

L'elemento filtrante dell'aria è progettato per impedire l'ingresso di polvere nel blocco cilindri e prevenire l'usura prematura dei componenti della macchina causata dall'ingresso di polvere nel blocco cilindri. Deve essere pulito e sostituito regolarmente. La polvere aspirata durante l'uso della macchina si depositerà sull'elemento filtrante dell'aria, riducendo il volume di aspirazione e aumentando il rapporto di miscelazione della combustione, con conseguente combustione incompleta e riduzione della potenza. Un funzionamento prolungato in questo modo produrrà depositi di carbonio, aggravando l'usura tra il corpo del cilindro e i pistoni. I depositi di carbonio che cadono nel corpo del cilindro causeranno il traino del cilindro e la perdita di potenza della macchina. Il filtro dell'aria deve essere pulito e sostituito tempestivamente per garantire il normale funzionamento della macchina. Allo stesso tempo, la parete esterna del cilindro della macchina deve essere pulita regolarmente per garantirne l'effetto di dissipazione del calore. In caso contrario, si aggraverà anche l'usura della macchina.