Leave Your Message
2-takts 42cc 52cc 62cc 65cc benzindrevet buskrydder græstrimmer
Buskrydder
Produktkategorier
Udvalgte produkter

2-takts 42cc 52cc 62cc 65cc benzindrevet buskrydder græstrimmer

Modelnummer: TMBC415-5 520-5 620-5 650-5
Motor: 1E40F/1E44F/1E47.5F/1E48F
Slagvolumen: 42,7cc/51,7cc/62cc/65cc
Effekt: 1,25 kW/1,6 kW/2,1 kW/2,3 kW
Akseldiameter: 26 mm/28 mm
Skærediameter: 255 mm/430 mm
Håndtag: P-håndtag
Klinge: Nylonskærer og metalklinge

    produktdetaljer

    TMBC415-5, TMBC520-5, TMBC620-5, TMBC650-5-P (5) buskryddergearkasse 81wTMBC415-5, TMBC520-5, TMBC620-5, TMBC650-5-P (6) håndholdt buskrydder

    produktbeskrivelse

    Forskellen mellem en totakts- og firetaktsbuskrydder
    De væsentligste forskelle mellem totakts- og firetakts høklippere ligger i deres arbejdsprincip, ydeevne, pris, miljøvenlighed og vedligeholdelseskrav.
    Arbejdsprincip og ydeevne: I én arbejdscyklus bevæger totakts-buskrydderen stemplet op og ned i to slag, hvilket fuldfører fire processer: indsugning, kompression, forbrænding og udstødning. Krumtapakslen behøver kun at dreje en halv cirkel. I hver arbejdscyklus skal stemplet på en firetakts-buskrydder fuldføre fire slag, nemlig indsugning, kompression, ekspansionsarbejde og udstødning, hvilket svarer til to omdrejninger af krumtapakslen. I teorien har en totaktsmotor en højere effektudgangsfrekvens og en højere effekttæthed, mens en firetaktsmotor har en relativt højere energiomdannelseseffektivitet for et enkelt arbejdsslag.
    Pris og volumen: Firetakts buskryddere er normalt strukturelt komplekse, dyre og har en større volumen, mens totakts buskryddere har en kompakt struktur og er mere overkommelige.
    Brændstoføkonomi og miljøvenlighed: Firetakts buskryddere er kendt for deres jævne drift og brændstofeffektivitet, mens totakts buskryddere ikke er så brændstoføkonomiske som firetaktsmotorer, og på grund af de højere omkostninger til smøreolie sammenlignet med firetaktsmotorer er totaktsmotorer også mindre miljøvenlige.
    Vedligeholdelseskrav: En totakts buskrydder kræver ikke hyppige olieskift som en firetakts buskrydder, hvilket reducerer besværet med vedligeholdelse. Firetakts buskrydderen har dog en mere raffineret håndtering af olie og benzin, hvilket normalt kræver separat opbevaring af benzin og olie samt regelmæssige olieskift for at opretholde normal maskindrift.
    Kort sagt er totakts-buskrydderen velegnet til brugere, der ikke bruger den ofte eller ikke har brug for at bruge den i lang tid. Den har en høj effekttæthed og en kompakt struktur, men dårlig brændstoføkonomi og miljøbeskyttelse. Firetakts-buskrydderen er velegnet til brugere, der kræver langvarig brug eller har højere krav til ydeevne, med bedre brændstoføkonomi, stabilitet og miljøvenlighed, men med højere priser og vedligeholdelsesomkostninger.