Leave Your Message
2 ස්ට්‍රෝක් 42cc 52cc 62cc 65cc ගැසොලින් බුරුසු කටර් තණකොළ කපන යන්ත්‍රය
බුරුසු කපනය
නිෂ්පාදන කාණ්ඩ
විශේෂාංග නිෂ්පාදන

2 ස්ට්‍රෝක් 42cc 52cc 62cc 65cc ගැසොලින් බුරුසු කටර් තණකොළ කපන යන්ත්‍රය

මාදිලි අංකය:TMBC415-5 520-5 620-5 650-5
එන්ජිම:1E40F/1E44F/1E47.5F/1E48F
විස්ථාපනය: 42.7CC/51.7cc/62cc/65cc
බලය: 1.25KW/1.6KW/2.1KW/2.3KW
පතුවළ විෂ්කම්භය: 26mm/28mm
කැපුම් විෂ්කම්භය: 255mm/430mm
හසුරුව: පී හසුරුව
තලය: නයිලෝන් කටර් සහ ලෝහ තලය

    නිෂ්පාදන විස්තර

    TMBC415-5,TMBC520-5,TMBC620-5,TMBC650-5-P (5) බුරුසු කටර් ගියර් පෙට්ටිය 81wTMBC415-5,TMBC520-5,TMBC620-5,TMBC650-5-P (6)අතින් අල්ලාගෙන සිටින බුරුසු කටර්

    නිෂ්පාදනය විස්තරය

    බුරුසු කපනයක ද්වි-පහර සහ සිව්-පහර අතර වෙනස
    ද්වි-පහර සහ සිව්-පහර පිදුරු කපන යන්ත්‍ර අතර ප්‍රධාන වෙනස්කම් පවතින්නේ ඒවායේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය, කාර්ය සාධනය, මිල, පරිසර හිතකාමීත්වය සහ නඩත්තු අවශ්‍යතා තුළ ය.
    ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය සහ කාර්ය සාධනය: එක් වැඩ කරන චක්‍රයකදී, ද්වි-පහර බුරුසු කටර් පිස්ටනය පහර දෙකක් සඳහා ඉහළට සහ පහළට ගෙන යන අතර, ක්‍රියාවලි හතරක් සම්පූර්ණ කරයි: ආග්‍රහණය, සම්පීඩනය, දහනය සහ පිටාර ගැලීම. දොඹකරයට අවශ්‍ය වන්නේ අඩක් රවුමක් පමණි. සෑම වැඩ කරන චක්‍රයකම, සිව්-පහර බුරුසු කටර් එකක පිස්ටනයට දොඹකරයේ භ්‍රමණ දෙකකට අනුරූප වන ආග්‍රහණය, සම්පීඩනය, ප්‍රසාරණ කාර්යය සහ පිටාර ගැලීම යන පහර හතරක් සම්පූර්ණ කිරීමට අවශ්‍ය වේ. න්‍යායාත්මකව, ද්වි-පහර එන්ජිමකට ඉහළ බල ප්‍රතිදාන සංඛ්‍යාතයක් සහ ඉහළ බල ඝනත්වයක් ඇති අතර, සිව්-පහර එන්ජිමකට එක් වැඩ පහරක් සඳහා සාපේක්ෂව ඉහළ ශක්ති පරිවර්තන කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇත.
    මිල සහ පරිමාව: සිව් පහර බුරුසු කටර් සාමාන්‍යයෙන් ව්‍යුහාත්මකව සංකීර්ණ, මිල අධික සහ විශාල පරිමාවක් ඇති අතර, ද්වි-පහර බුරුසු කටර් සංයුක්ත ව්‍යුහයක් ඇති අතර වඩා දැරිය හැකි මිලකට ලබා ගත හැකිය.
    ඉන්ධන පිරිමැස්ම සහ පරිසර හිතකාමීත්වය: සිව් පහර බුරුසු කටර් ඒවායේ සුමට ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සඳහා ප්‍රසිද්ධය, ද්වි-පහර බුරුසු කටර් සිව් පහර එන්ජින් තරම් ඉන්ධන කාර්යක්ෂම නොවන අතර, 4-පහර එන්ජින් හා සසඳන විට ලිහිසි තෙල්වල මිල වැඩි වීම නිසා, ද්වි-පහර එන්ජින් ද අඩු පරිසර හිතකාමී වේ.
    නඩත්තු අවශ්‍යතා: සිව් පහර බුරුසු කටර් යන්ත්‍රයක් මෙන් ද්වි-පහර බුරුසු කටර් යන්ත්‍රයකට නිතර තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්‍ය නොවන අතර එමඟින් නඩත්තු කරදර අඩු වේ. කෙසේ වෙතත්, සිව් පහර බුරුසු කටර් යන්ත්‍රයට තෙල් සහ පෙට්‍රල් වඩාත් පිරිපහදු කළ කළමනාකරණයක් ඇත, සාමාන්‍යයෙන් පෙට්‍රල් සහ තෙල් වෙන වෙනම ගබඩා කිරීම සහ සාමාන්‍ය යන්ත්‍ර ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා නිතිපතා තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්‍ය වේ.
    සාරාංශයක් ලෙස, ද්වි-පහර බුරුසු කටර් එය නිතර භාවිතා නොකරන හෝ දිගු කාලයක් භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය නොවන පරිශීලකයින් සඳහා සුදුසු වේ. එය ඉහළ බල ඝනත්වයක් සහ සංයුක්ත ව්‍යුහයක් ඇත, නමුත් දුර්වල ඉන්ධන ආර්ථිකයක් සහ පාරිසරික ආරක්ෂාවක් ඇත. සිව්-පහර බුරුසු කටර් දිගු කාලීන භාවිතය අවශ්‍ය හෝ ඉහළ කාර්ය සාධන අවශ්‍යතා ඇති, වඩා හොඳ ඉන්ධන ආර්ථිකයක්, ස්ථාවරත්වයක් සහ පරිසර හිතකාමීත්වයක් ඇති නමුත් ඉහළ මිල ගණන් සහ නඩත්තු වියදම් සහිත පරිශීලකයින් සඳහා සුදුසු වේ.