جزازة عشب تعمل بالبنزين بمحرك ثنائي الأشواط سعة 42 سم مكعب، 52 سم مكعب، 62 سم ​​مكعب، 65 سم مكعب

الفرق بين جزازة العشب ذات الشوطين وجزازة العشب ذات الأربعة أشواط

تكمن الاختلافات الرئيسية بين جزازات القش ثنائية الأشواط ورباعية الأشواط في مبدأ عملها وأدائها وسعرها ومدى ملاءمتها للبيئة ومتطلبات صيانتها.

مبدأ العمل والأداء: في دورة تشغيل واحدة، يحرك جزاز الفرشاة ثنائي الأشواط المكبس لأعلى ولأسفل مرتين، مُكملاً أربع عمليات: السحب، والضغط، والاحتراق، والعادم. ولا يحتاج عمود المرفق إلا إلى الدوران نصف دورة. أما في دورة تشغيل واحدة، فيحتاج مكبس جزاز الفرشاة رباعي الأشواط إلى إكمال أربع دورات، وهي: السحب، والضغط، والتمدد، والعادم، وهو ما يُقابل دورتين لعمود المرفق. نظرياً، يتميز المحرك ثنائي الأشواط بتردد خرج طاقة أعلى وكثافة طاقة أعلى، بينما يتميز المحرك رباعي الأشواط بكفاءة تحويل طاقة أعلى نسبياً لكل شوط.

السعر والحجم: عادةً ما تكون جزازات الفرشاة ذات الأربع أشواط معقدة من الناحية الهيكلية، وباهظة الثمن، ولها حجم أكبر، في حين أن جزازات الفرشاة ذات الشوطين لها هيكل مضغوط وهي أكثر بأسعار معقولة.

الاقتصاد في استهلاك الوقود والملاءمة البيئية: تشتهر جزازات الفرشاة رباعية الأشواط بسلاسة تشغيلها وكفاءتها في استهلاك الوقود، في حين أن جزازات الفرشاة ثنائية الأشواط ليست فعالة في استهلاك الوقود مثل محركات رباعية الأشواط، ونظرًا لارتفاع تكلفة زيت التشحيم مقارنة بمحركات رباعية الأشواط، فإن محركات ثنائية الأشواط أقل ملاءمة للبيئة أيضًا.

متطلبات الصيانة: لا تتطلب جزازة العشب ثنائية الأشواط تغيير الزيت بشكل متكرر مثل جزازة العشب رباعية الأشواط، مما يقلل من متاعب الصيانة. ومع ذلك، تتميز جزازة العشب رباعية الأشواط بإدارة أكثر دقة للزيت والبنزين، حيث تتطلب عادةً تخزينًا منفصلاً للبنزين والزيت، وتغيير الزيت بانتظام للحفاظ على التشغيل السليم للآلة.

باختصار، تُناسب جزازة العشب ثنائية الأشواط المستخدمين الذين لا يستخدمونها بكثرة أو لفترات طويلة. فهي تتميز بكثافة طاقة عالية وهيكل صغير الحجم، ولكنها أقل كفاءة في استهلاك الوقود وأقل مراعاةً للبيئة. أما جزازة العشب رباعية الأشواط، فهي تُناسب المستخدمين الذين يحتاجون إلى استخدامها لفترات طويلة أو لديهم متطلبات أداء أعلى، وتتميز بكفاءة أفضل في استهلاك الوقود، واستقرار أكبر، وملاءمة أكبر للبيئة، ولكنها أغلى ثمناً وأكثر تكلفة في الصيانة.