୨ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ବ୍ରଶ୍ କଟର୍ ଘାସ ଟ୍ରିମର୍

ପେଟ୍ରୋଲ ବ୍ରଶ୍ କଟର ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ ଇନ୍ଧନ କିପରି ବାଛିବେ

୧. ଦୁଇ-ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ତେଲ

ଏକ ଦୁଇ-ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲର ମିଶ୍ରଣକୁ ଇନ୍ଧନ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରେ। ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲକୁ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ରେ ସମାନ ଭାବରେ ମିଶ୍ରିତ କରିବା ପାଇଁ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲକୁ ସମାନ ଭାବରେ ମିଶ୍ରିତ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଯଦି ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟରେ ଅତ୍ୟଧିକ ତେଲ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ତେବେ ଏହା ଇନ୍ଧନକୁ ଜଳାଇବା କଷ୍ଟକର କରିଦେବ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାଲିବା ବନ୍ଦ କରିଦେବ। ସେହି ସମୟରେ, ଅତ୍ୟଧିକ ତେଲ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକୁ କାର୍ବନ ଜମା କରିବାର କାରଣ ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ; ଯେତେବେଳେ ଅତ୍ୟଧିକ ତେଲ ଥାଏ, ସିଲିଣ୍ଡର୍ କାନ୍ଥକୁ ଲୁବ୍ରିକେଟ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଘଷାକୁ ତୀବ୍ର କରିଥାଏ, ଯାହା "ସିଲିଣ୍ଡର୍ ଟାଣିବା" ଏବଂ ଗୁରୁତର ଦୁର୍ଘଟଣାର କାରଣ ହୋଇଥାଏ।

ମିଶ୍ରିତ ତେଲ ଅନୁପାତ ହେଉଛି ଦୁଇ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲ: ପେଟ୍ରୋଲ୍ = 1:25। 90 # କିମ୍ବା ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ ଗ୍ରେଡ୍ ଥିବା ପେଟ୍ରୋଲ୍ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ 93 # ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି। ଦୁଇ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଏବଂ ଚାରି ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲ କଡ଼ାକଡ଼ି ନିଷେଧ।

ନୂତନ ମେସିନର ପ୍ରଥମ 30 ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ 1:40 ଅନୁପାତ ସହିତ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ତା'ପରେ 30 ଘଣ୍ଟା ପରେ 1:25 ସାଧାରଣ ଅନୁପାତ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। ଏହାକୁ 1:25 ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି ଅନୁମତି ନାହିଁ, ଅନ୍ୟଥା ସାନ୍ଦ୍ରତା ଅତ୍ୟଧିକ ପତଳା ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ମେସିନ୍ ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ଟାଣିପାରେ। ଦୟାକରି ତେଲ ବଣ୍ଟନ ପାଇଁ ମେସିନ୍ ସହିତ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ତେଲ ବିତରକକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଆକଳନ ଅନୁସାରେ ମନଇଚ୍ଛା ତେଲ ବିତରକ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ। ମିଶ୍ରିତ ତେଲ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଏବଂ ତୁରନ୍ତ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୋଇଥିବା ମିଶ୍ରିତ ତେଲ ବ୍ୟବହାର କରିବା କଡ଼ାକଡ଼ି ନିଷେଧ।

୨. ଚାରି ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ତେଲ

ତେଲ ନ ମିଶାଇ ତେଲ ଟାଙ୍କି ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ। ତେଲର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନର ଗତିଶୀଳ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଲୁବ୍ରିକେଟ କରିବା, ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଥଣ୍ଡା କରିବା, ସେଗୁଡ଼ିକୁ ସଫା କରିବା ଏବଂ କଳଙ୍କି ରୋକିବା। ଇଞ୍ଜିନ ତେଲର ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ସଠିକ୍ ବ୍ୟବହାର କେବଳ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସେବା ଜୀବନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଯନ୍ତ୍ରପାତିଗୁଡ଼ିକର ସେବା ଜୀବନକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ତେଣୁ, ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନର ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ଆଧାରରେ ଉପଯୁକ୍ତ ଗ୍ରେଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ଚୟନ କରାଯିବା ଉଚିତ।

କମ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରାରେ, ଇଞ୍ଜିନ ତେଲର ଭଲ ତରଳତା ରହିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ, ଏହାର ଉପଯୁକ୍ତ ଗତିଜ ସାନ୍ଦ୍ରତା ରହିବା ଉଚିତ, ଯାହା ବିଶେଷ ଭାବରେ ବାୟୁ-ଥଣ୍ଡା ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ତଥାପି, ବ୍ରଶ୍ କଟରର ଚାରି ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଇଞ୍ଜିନର ଛୋଟ ଆକାର ଏବଂ ତେଲ ଟାଙ୍କିର ସୀମିତ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟ ଗତି ଯୋଗୁଁ, ଏହାକୁ ଉଚ୍ଚ ତେଲ ଆବଶ୍ୟକତା ଆବଶ୍ୟକ। ନିମ୍ନମାନର ତେଲ ବ୍ୟବହାର କରିବା ନିଷେଧ, ଏବଂ ଉଦ୍ୟାନ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ତେଲ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି।

ତେଲ ଟାଙ୍କିରେ ଉପଯୁକ୍ତ 4T ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ଯୋଡନ୍ତୁ, ମେସିନକୁ ସମତଳ ରଖନ୍ତୁ, ଏବଂ ତେଲ ସ୍ତର ଅଧିକ ନ ହୋଇ ତେଲ ଟାଙ୍କି ଭରିବା ପୋର୍ଟରେ ପହଞ୍ଚିବା ଉଚିତ। ମେସିନର ଭଲ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରତ୍ୟେକ କାର୍ଯ୍ୟ ପୂର୍ବରୁ ତେଲ ସ୍ତର ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।

ଚାରି ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ହେଉଛି ବିଶୁଦ୍ଧ ପେଟ୍ରୋଲ, ଯାହାର ଗ୍ରେଡ୍ 90 # କିମ୍ବା ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ। 93 # ପେଟ୍ରୋଲ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି। ଗରମ ଇଞ୍ଜିନରେ ଇନ୍ଧନ ଭର୍ତ୍ତି କରିବା ନିଷେଧ, ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଭର୍ତ୍ତି କରିବା ସମୟରେ ଧୂମପାନ କଡ଼ାକଡ଼ି ନିଷେଧ।

ଗରମ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ କମ୍ ବାୟୁ ଚାପ ଯୋଗୁଁ, ବାୟୁ ପ୍ରତିରୋଧ ଘଟିବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ତାପ ଅପଚୟକୁ ସୁଦୃଢ଼ ​​କରିବା ଏବଂ ତେଲ ପାଇପଗୁଡ଼ିକୁ ଇନସୁଲେଟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।

ଇଥାଇଲ୍ ସୀସା ବିଷାକ୍ତତାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ସଫା ତେଲ ଭାବରେ ସୀସା ସହିତ ପେଟ୍ରୋଲ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ। ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ସଂରକ୍ଷଣ ହୋଇଥିବା ଏବଂ ଖରାପ ହୋଇଥିବା ପେଟ୍ରୋଲ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ନଚେତ୍ ଏହା ଗୁରୁତର କୋକିଂ ଏବଂ କାର୍ବନ ଜମା ସୃଷ୍ଟି କରିବ। ପେଟ୍ରୋଲର ଫ୍ଲାସ୍ ପଏଣ୍ଟ ବହୁତ କମ୍, ଜ୍ୱଳନଶୀଳ, ବିସ୍ଫୋରକ ଏବଂ ସ୍ଥିର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ। ଏହାକୁ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ସଂରକ୍ଷଣ କରାଯିବା ଉଚିତ।