Zweitakt-Benzin-Freischneider/Rasentrimmer

Wie man die richtige Motorbetankung für benzinbetriebene Freischneider auswählt

1. Öl für Zweitaktmotoren

Ein Zweitaktmotor verwendet ein Benzin-Öl-Gemisch als Kraftstoff. Benzin und Öl müssen gleichmäßig vermischt sein, damit sich das Öl gleichmäßig im Benzin verteilt. Gelangt zu viel Öl in den Zylinder, kann dies die Zündung des Kraftstoffs erschweren und zum Motorstillstand führen. Gleichzeitig kann überschüssiges Öl zu Kohlenstoffablagerungen an Zündkerzen und Kolbenringen führen. Bei zu wenig Öl wird die Zylinderwand nicht ausreichend geschmiert, was den Verschleiß erhöht, zu Zylinderrissen führen und schwere Unfälle verursachen kann.

Das Mischungsverhältnis beträgt 1:25 (Zweitakt-Spezialmotoröl : Benzin). Es wird Benzin mit einer Oktanzahl von 90 oder höher empfohlen, idealerweise 93. Zweitakt-Motoröl ist zulässig; die Verwendung von Viertakt-Motoröl ist strengstens untersagt.

Es wird empfohlen, für die ersten 30 Betriebsstunden des neuen Motors Spezialmotoröl im Mischungsverhältnis 1:40 zu verwenden und anschließend auf ein normales Mischungsverhältnis von 1:25 umzustellen. Ein Mischungsverhältnis von 1:25 darf keinesfalls überschritten werden, da die Konzentration sonst zu gering ist und Zylinderlaufbahnen beschädigt werden können. Bitte verwenden Sie zum Einfüllen des Öls unbedingt die mitgelieferte Öldosierhilfe und dosieren Sie das Öl nicht willkürlich nach Schätzungen. Das Öl-Öl-Gemisch sollte sofort nach dem Anmischen verwendet werden. Die Verwendung von bereits länger angemischtem Öl ist strengstens untersagt.

2. Öl für Viertaktmotoren

Den Öltank nicht ohne Öl befüllen. Die Hauptfunktion des Öls besteht darin, die beweglichen Teile des Benzinmotors zu schmieren, zu kühlen, zu reinigen und vor Rost zu schützen. Die Qualität und korrekte Anwendung des Motoröls beeinflussen nicht nur die Leistung und Lebensdauer von Benzinmotoren, sondern auch die Lebensdauer der Maschinen. Daher sollte die geeignete Viskositätsklasse des Motoröls entsprechend der Umgebungstemperatur des Benzinmotors ausgewählt werden.

Bei niedrigen Umgebungstemperaturen muss das Motoröl gut fließfähig sein, bei hohen Temperaturen hingegen die richtige kinematische Viskosität aufweisen. Dies ist besonders wichtig für luftgekühlte Benzinmotoren. Aufgrund der geringen Größe des Viertaktmotors von Freischneidern, des begrenzten Öltankvolumens und der hohen Drehzahl gelten jedoch hohe Anforderungen an das Öl. Die Verwendung minderwertigen Öls ist verboten; stattdessen wird die Verwendung von Spezialöl für Gartengeräte empfohlen.

Füllen Sie geeignetes 4-Takt-Motoröl in den Öltank, legen Sie die Maschine flach hin, und der Ölstand sollte die Einfüllöffnung des Öltanks erreichen, ohne überzulaufen. Überprüfen Sie den Ölstand vor jedem Betrieb, um eine gute Schmierung der Maschine sicherzustellen.

Für Viertaktmotoren wird reines Benzin mit einer Oktanzahl von mindestens 90 benötigt. Die Verwendung von Benzin mit einer Oktanzahl von 93 wird empfohlen. Das Betanken heißer Motoren ist verboten, und während des Betankens ist das Rauchen strengstens untersagt.

Im heißen Sommer kommt es aufgrund hoher Temperaturen und niedrigem Luftdruck leicht zu Luftwiderstand, weshalb eine verbesserte Wärmeableitung des Motors und eine Isolierung der Ölleitungen erforderlich sind.

Verwenden Sie kein Benzin mit Bleizusatz als Reinigungsöl, um eine Bleivergiftung zu vermeiden. Verwenden Sie kein Benzin, das lange gelagert wurde und sich zersetzt hat, da dies zu starker Verkokung und Kohlenstoffablagerungen führt. Benzin hat einen sehr niedrigen Flammpunkt, ist entzündlich, explosiv und neigt zur statischen Aufladung. Es muss gemäß den Vorschriften verwendet und sicher gelagert werden.