Roçadeira/Aparador de Grama a Gasolina de 2 Tempos

Causa e solução para o travamento da roçadeira após o reabastecimento: Como escolher o óleo de motor para roçadeiras a gasolina

Se uma roçadeira for usada por muito tempo sem a devida manutenção, ela pode parar facilmente logo após o reabastecimento. As causas podem ser obstrução do circuito de óleo, válvulas de aceleração bloqueadas ou ignição anormal da vela. Isso pode ser resolvido verificando o carburador, o tubo de escape, a agulha principal do carburador, a tampa do tanque de combustível e outros acessórios. O motor de uma roçadeira a gasolina é de extrema importância, e a escolha do combustível também é crucial. Há uma diferença importante entre o óleo usado para motores de dois tempos e de quatro tempos, e eles não podem ser misturados. Vamos aprender como escolher o óleo de motor para uma roçadeira.

Qual é o motivo da roçadeira desligar durante o reabastecimento?

1. Em geral, essa situação é causada por obstruções nos circuitos de óleo e, ao aumentar a aceleração, a mistura fica muito pobre, fazendo com que o motor funcione de forma fraca e desligue. Sugere-se verificar o carburador.

2. A válvula de aceleração está obstruída. A válvula de aceleração é, sem dúvida, o componente mais importante e também o mais propenso a problemas. Em geral, a equipe de manutenção considera a limpeza da válvula de aceleração. Mas se a limpeza frequente da válvula de aceleração não resolver completamente o problema de falha do motor, geralmente considera-se que há uma falha. Verifique também a bomba de vácuo para ver se a entrada de ar está normal.

3. Ignição anormal da vela de ignição. Ao substituir as velas de ignição de acordo com sua vida útil, quando um motor a gasolina se aproxima do ponto morto superior da compressão, a mistura combustível é inflamada pela vela de ignição. Portanto, quando a vela de ignição apresenta defeito, naturalmente causa a parada do veículo. Geralmente, o problema é resolvido completamente com a substituição da vela de ignição. Quando a substituição não for possível, medidas de emergência, como a limpeza do eletrodo e o ajuste do comprimento do eletrodo central, também podem ser tomadas para solucionar o problema. Além disso, tensão insuficiente da bateria, vazamentos, falha na bobina de ignição e falha no circuito também podem levar a uma ignição deficiente ou à parada do veículo.

Como resolver isso

1. Verifique se o carburador está obstruído, causando entrada insuficiente de óleo. Você pode limpar o carburador ou substituí-lo.

2. Verifique se o tubo de escape está severamente obstruído. Uma roçadeira de dois tempos é propensa a esse problema. O escapamento mal consegue respirar com o acelerador pouco aberto, enquanto que com o acelerador totalmente aberto, os gases não são expelidos completamente, resultando em sufocamento.

3. Verifique se a agulha principal do carburador se soltou. Se for um carburador de borboleta rotativa, é possível que o nível de óleo esteja muito baixo. Esse fenômeno ocorre quando o motor está em marcha lenta e se aplica um pouco de aceleração, resultando em uma mistura pobre e consequente parada do motor.

4. Preste atenção se a tampa do tanque de combustível está muito apertada ou não, pois isso impede que a gasolina flua suavemente para o carburador.