GX35 4 Tak 37.7 CC Pemotong Sikat Bensin

Pemotong sikat iku alat bantu sing apik kanggo ngolah kebon, ukurane cilik, entheng, kuwat lan kuat, saengga dadi piranti kebon sing disenengi para pekerja kebon. Penting banget kanggo nggawe pangaturan sing tepat kanggo mesin irigasi supaya bisa njaga kondisi kerja sing apik lan ngoptimalake kaluwihane.

Pangaturan mesin irigasi utamane kalebu wolung aspek ing ngisor iki:

1. Penyesuaian magneto

1. Pangaturan sudut maju pengapian

Nalika mesin bensin lagi mlaku, sudut maju pengapian yaiku derajat sadurunge titik mati ndhuwur. Nalika nyetel, copot starter lan kendhokke rong sekrup sing masang pelat ngisor liwat rong bolongan inspeksi roda gila motor magnetik. Gunakake rong bolongan pinggang dawa ing pelat ngisor kanggo nyetel. Yen pengapian kesusu banget, puter pelat ngisor ing arah sing padha karo arah rotasi poros engkol nalika mesin lagi mlaku, banjur kencengake rong sekrup kasebut. Yen ora, yen pengapian kasep banget, puter pelat ngisor ing arah sing ngelawan saka arah rotasi poros engkol.

2. Inspeksi lan pangaturan jarak platinum kanggo motor magnetik kontak

Selehake piston ing tengah mati ndhuwur, sejajarake streamline "O" flywheel karo posisi streamline crankcase, lan priksa manawa jarak platinum kudu 0,25-0,35 milimeter.

Cara kanggo nyetel celah platinum:

(1) Puter poros engkol kanggo mbukak celah platinum menyang posisi maksimal;

(2) Kendhorake sekrup pengikat endhas setengah bunder rada sithik;

(3) Puter pelat dasar platinum, ukur nganggo alat ukur kekandelan, lan atur celah platinum dadi 0,25-0,35 milimeter. Umumé, celah platinum mesin anyar wis memenuhi syarat, lan sudut maju pengapian uga kudu ana ing kisaran sing wis ditemtokake.

(4) Kencengna setengah bunderan, kencengna sekrup, lan priksa maneh celah platinum. Yen durung memenuhi syarat, baleni pangaturan miturut cara ing ndhuwur.

2. Penyetelan Celah Busi

Sawisé periode operasi mesin bensin tartamtu, yèn celah ngluwihi kisaran sing wis ditemtokake amarga kobongan elektroda, endapan karbon kudu dicopot lan elektroda sisih kudu diatur supaya tekan nilai sing wis ditemtokake yaiku 0,6-0,7 milimeter.

3. Penyesuaian karburator

Nalika nyetel karburator, pasang ring snap datar ing posisi sing beda-beda ing alur ring jarum oli kanggo nggayuh tujuan nyetel. Nalika ring snap datar diudhunake, pasokan bahan bakar mundhak.

4. Penyesuaian starter

Nalika tali utawa pegas wiwitan rusak lan kudu didandani, bongkar lan pasang miturut posisi bagean-bageane, lan gatekna kencenge sekrup kiwa M5 ing tengah. Sawise dipasang, gatekna nyetel tegangan pegas. Nalika tali wiwitan wis ditarik metu kabeh, rodha wiwitan isih kudu bisa muter maju kira-kira setengah puteran. Ing wektu iki, tegangan pegas kudu cocog kanggo nyegah kendur utawa kenceng sing berlebihan. Nalika nyetel, sambungake tali wiwitan dhisik lan gulung tali ing sekitar katrol ing arah rotasi, ninggalake bagean tali sing kudu diangkat saka celah ing katrol. Gunakake kekuwatan kanggo narik katrol maju lan puter alon-alon siji bunderan ing arah rotasi. Ing wektu iki, pegas wis ditarik. Yen ora, bakal kendhor. Yen tali wiwitan rusak, kudu diganti kanthi tepat wektu, nanging kudu digatekake dawa sing cocog. Yen taline kedawanen, gagang wiwitan bakal kendhor, lan yen taline kependhem, gampang ditarik saka endhas tali.

5. Penyesuaian girboks

Nggunakake shim sing nyetel, atur jarak sisih untu dadi antarane 0,15 lan 0,3 milimeter (ditemtokake kanthi inspeksi sekring utawa muter poros gir adhedhasar pengalaman).

6. Penyesuaian tali gas

Sawise digunakake sajrone wektu sing suwe, kabel gas bisa dawa, mula kudu ditindakake pangaturan yen perlu kanggo mesthekake yen piston volume udara variabel karburator bisa dibukak lan ditutup kanthi lengkap.

7. Penyesuaian posisi pegangan

Gagangé bisa diobahaké maju, maju, kiwa, lan tengen. Gagangé bisa diatur lan dipasang ing posisi sing trep miturut dhuwuré awak manungsa.

8. Pemasangan lan penyesuaian gerigi

Gunakna scraper kanggo narik metu jalur gergaji, gawe jalur gergaji rata lan njaga jarak kira-kira 2,5 milimeter supaya ora kena kontak untu lokal. Bengkok lan ilang kebunderan kudu diratakake lan dibunderake ing pelat sing rata. Mata gergaji sing untune ilang utawa pinggirane retak bisa dikikir luwih cendhek. Sawise gerigi dadi kusam, gunakake piso khusus kanggo kikir lan ndandani kikir kasebut.