GX35 4-тактен бензински секач за четки од 37,7 CC

Секачот за жица е добар помошник за уредување на пејзажи, со мали димензии, мала тежина, цврст и моќен дизајн, што го прави омилена градинарска алатка за работниците во уредувањето на пејзажи. Многу е важно да се направат соодветни прилагодувања на машината за наводнување за да се одржи нејзината добра работна состојба и да се максимизираат нејзините предности.

Прилагодувањето на машината за наводнување главно ги вклучува следните осум аспекти:

1, прилагодување на магнето

1. Прилагодување на аголот на напредување на палењето

Кога работи бензински мотор, аголот на напредување на палењето е степенот пред горната мртва точка. При прилагодување, извадете го стартерот и олабавете ги двата завртки што ја фиксираат долната плоча низ двата отвори за проверка на магнетниот замаец на моторот. Користете ги двата долги дупки на долната плоча за прилагодување. Ако палењето е прерано, свртете ја долната плоча во иста насока како и насоката на ротација на коленестото вратило кога моторот работи, а потоа затегнете ги двата завртки. Во спротивно, ако палењето е предоцна, ротирајте ја долната плоча во спротивна насока од насоката на ротација на коленестото вратило.

2. Инспекција и прилагодување на платинскиот клиренс за контактни магнетни мотори

Поставете го клипот во горната мртва точка, порамнете ја линијата на замаецот во облик на „О“ со положбата на линијата на картерот и проверете дали платинскиот клиренс треба да биде 0,25-0,35 милиметри.

Метод за прилагодување на платинскиот јаз:

(1) Ротирајте ја коленестото вратило за да го отворите платинскиот отвор до максималната положба;

(2) Малку олабавете го завртката за прицврстување со полукружна глава;

(3) Завртете ја платинската основна плоча, измерете со мерач на дебелина и прилагодете го платинскиот јаз на 0,25-0,35 милиметри. Општо земено, платинскиот јаз на новата машина е квалификуван, а аголот на напредување на палењето исто така треба да биде во рамките на наведениот опсег.

(4) Затегнете го полукружниот дел, затегнете ги завртките и повторно проверете го платинскиот отвор. Ако не е соодветен, повторете го прилагодувањето според горенаведениот метод.

2, прилагодување на растојанието на свеќичката

По одреден период на работа на бензинскиот мотор, ако растојанието го надминува наведениот опсег поради согорување на електродата, јаглеродниот нанос треба да се отстрани и страничната електрода треба да се прилагоди за да се достигне одредената вредност од 0,6-0,7 милиметри.

3, прилагодување на карбураторот

При прилагодување на карбураторот, поставете го рамниот прстен за прицврстување на различни позиции во жлебот на иглата на прстенот за масло за да ја постигнете целта на прилагодувањето. Кога рамниот прстен за прицврстување е спуштен, се зголемува доводот на гориво.

4, прилагодување на стартерот

Кога стартното јаже или пружината се оштетени и треба да се поправат, ве молиме расклопете ги и склопете ги според положбата на деловите и обрнете внимание на затегнувањето на левата завртка M5 во центарот. По склопувањето, обрнете внимание на прилагодувањето на затегнатоста на пружината. Кога стартното јаже е целосно извлечено, стартното тркало сè уште треба да може да се ротира напред за околу половина круг. Во овој момент, затегнатоста на пружината треба да биде соодветна за да се спречи прекумерна лабавост или затегнатост. При прилагодување, прво поврзете го стартното јаже и завиткајте го јажето околу макарата во насока на ротација, оставајќи дел од јажето да се подигне од празнината во макарата. Користете сила за да ја повлечете макарата напред и полека ротирајте ја еден круг во насока на ротација. Во овој момент, пружината е затегната. Во спротивно, таа е олабавена. Ако стартното јаже е оштетено, треба да се замени навремено, но мора да се обрне внимание на соодветната должина. Ако јажето е предолго, рачката за стартување ќе се пропушти, а ако јажето е премногу кратко, лесно е да се извлече главата на јажето.

5, прилагодување на менувачот

Користејќи подлошки за прилагодување, прилагодете го зазорот од страната на забот да биде помеѓу 0,15 и 0,3 милиметри (утврдено со проверка на осигурувачот или ротирање на вратилото на запчаникот врз основа на искуството).

6, Прилагодување на јажето за гас

По долготрајна употреба, кабелот за гас може да се издолжи, па затоа треба да се направат прилагодувања доколку е потребно за да се осигури дека клипот со променлив волумен на воздух на карбураторот може целосно да се отвори и целосно да се затвори.

7, прилагодување на положбата на рачката

Рачката може да се движи напред, назад, лево и десно. Рачката може да се прилагоди и фиксира во погодна положба според висината на човечкото тело.

8, Поднесување и прилагодување на назабености

Користете стругалка за да ја извлечете патеката на пилата, правејќи ја патеката на пилата рамна и одржувајќи околу 2,5 милиметри за да се избегне локален контакт со забите. Искривувањето и губењето на заобленоста треба да се израмнат и заоблат на рамната плоча. Сечилата за пила на кои им недостасуваат заби или напукнати рабови може да се стругалат пократко. Откако назабените делови ќе станат тапи, користете специјализиран нож за стругалка и поправка на турпијата.