GX35 4 тактылуу 37.7 cc бензин щетка кескич

Щетка кескич ландшафттык дизайн үчүн жакшы жардамчы болуп саналат, анын кичинекей өлчөмү, жеңил салмагы, бекемдиги жана кубаттуулугу аны ландшафттык дизайн жумушчуларынын сүйүктүү багбанчылык куралына айлантат. Сугаруу машинасынын жакшы иштөө абалын сактоо жана анын артыкчылыктарын максималдуу түрдө жогорулатуу үчүн ага туура жөндөөлөрдү киргизүү абдан маанилүү.

Сугаруу машинасын жөндөө негизинен төмөнкү сегиз аспектини камтыйт:

1, Магнетону жөндөө

1. От алдыга жылуу бурчун жөндөө

Бензин кыймылдаткычы иштеп турганда, от алдыруу бурчу жогорку өлүк борборго чейинки градуска барабар. Жөндөөдө стартерди алып, магниттик кыймылдаткычтын маховигинин эки текшерүү тешиги аркылуу астыңкы пластинаны бекитүүчү эки бураманы бошотуңуз. Жөндөө үчүн астыңкы пластинадагы эки узун бел тешиктерин колдонуңуз. Эгерде от алдыруу өтө эрте болсо, кыймылдаткыч иштеп жатканда астыңкы пластинаны коленвалдын айлануу багыты менен бир багытта буруп, андан кийин эки бураманы бекемдеңиз. Болбосо, эгер от алдыруу өтө кеч болсо, астыңкы пластинаны коленвалдын айлануу багытына карама-каршы багытта бураңыз.

2. Контакттуу магниттик кыймылдаткычтар үчүн платина клиренсин текшерүү жана тууралоо

Поршеньди жогорку өлүк борборго коюңуз, маховиктин "O" формасын картердин агымынын абалы менен тегиздеңиз жана платина клиренси 0,25-0,35 миллиметр болушу керектигин текшериңиз.

Платина аралыгын жөнгө салуу ыкмасы:

(1) Платина аралыгын максималдуу абалга чейин ачуу үчүн коленвалды айландырыңыз;

(2) Жарым тегерек баштуу бекитүүчү бураманы бир аз бошотуңуз;

(3) Платинанын негизги плитасын айландырып, калыңдыгын өлчөгүч менен өлчөп, платина аралыгын 0,25-0,35 миллиметрге тууралаңыз. Жалпысынан алганда, жаңы машинанын платина аралыгы квалификациялуу жана от алдыруу бурчу да белгиленген диапазондо болушу керек.

(4) Жарым тегеректи бекемдеңиз, бурамаларды бекемдеңиз жана платина аралыгын кайра текшериңиз. Эгерде ал туура келбесе, жогорудагы ыкмага ылайык жөндөөнү кайталаңыз.

2, От алдыргычтын ажырымды жөнгө салуу

Бензин кыймылдаткычы белгилүү бир убакыт иштегенден кийин, электроддун күйүшүнөн улам боштук белгиленген диапазондон ашып кетсе, көмүртек катмарын алып салуу керек жана каптал электродду белгиленген 0,6-0,7 миллиметрге жетүү үчүн тууралоо керек.

3, карбюраторду жөндөө

Карбюраторду жөндөөдө, жөндөө максатына жетүү үчүн жалпак шакекчени май ийнесинин шакекчесинин оюгундагы ар кандай абалдарга коюңуз. Жалпак шакекче түшүрүлгөндө, күйүүчү май менен камсыздоо көбөйөт.

4, Стартерди жөндөө

Баштоо арканы же пружинасы бузулуп, оңдоо керек болгондо, тетиктердин абалына жараша бөлүктөрүн ажыратып, чогултуңуз жана ортосунан M5 сол бурамасын бекемдөөгө көңүл буруңуз. Чогулткандан кийин, пружинанын тартылышын жөнгө салууга көңүл буруңуз. Баштоо арканы толугу менен сууруп чыкканда, баштоо дөңгөлөгү дагы эле жарым айлануу менен алдыга айлана алышы керек. Бул учурда, пружинанын тартылуусу ашыкча бошоп же тартылып калбашы үчүн ылайыктуу болушу керек. Жөндөөдө, алгач баштоо арканын туташтырып, арканды айлануу багыты боюнча шкивге ороп, шкивдеги боштуктан көтөрүлө турган аркандын бир бөлүгүн калтырыңыз. Шкивди алдыга тартуу үчүн күч колдонуп, аны айлануу багыты боюнча бир тегерек жай айландырыңыз. Бул учурда пружина тартылат. Болбосо, ал бошоп калат. Эгерде баштоо арканы бузулуп калса, аны өз убагында алмаштыруу керек, бирок тийиштүү узундукка көңүл буруу керек. Эгерде аркан өтө узун болсо, баштоо туткасы салбырап калат, ал эми аркан өтө кыска болсо, аркандын башын оңой эле сууруп алууга болот.

5, редукторду жөндөө

Жөнгө салуучу шайбаларды колдонуп, тиш капталындагы боштукту 0,15 жана 0,3 миллиметрдин ортосунда кылып тууралаңыз (сактагычты текшерүү же тажрыйбага таянып тиштүү валдын айлануусу менен аныкталат).

6, дроссель арканын жөнгө салуу

Узак убакыт колдонгондон кийин, дроссель шнуру узарып кетиши мүмкүн, андыктан карбюратордун өзгөрүлмө аба көлөмү поршенинин толук ачылып жана жабылышын камсыз кылуу үчүн зарыл болсо, өзгөртүүлөрдү киргизүү керек.

7, туткасынын абалын тууралоо

Туткасын алдыга, алдыга, солго жана оңго жылдырууга болот. Туткасын адамдын денесинин бийиктигине жараша ыңгайлуу абалда тууралоого жана бекитүүгө болот.

8, Тиштерди тигүү жана тууралоо

Араанын жолун кыргыч менен сууруп алыңыз, араанын жолун тегиз кылып, жергиликтүү тиштерге тийбеш үчүн болжол менен 2,5 миллиметрди сактаңыз. Майышып калуу жана тегеректиктин жоголушу жалпак пластинада тегизделип, тегеректелиши керек. Тиштери жок же четтери жарылган араа миздерин кыскараак кесүүгө болот. Тиштери мокоп калгандан кийин, кесилген жерди кесип, оңдоо үчүн атайын бычакты колдонуңуз.