Roçadeira a gasolina GX35 de 4 tempos e 37,7 cc

A roçadeira é uma ótima auxiliar para paisagismo, com tamanho compacto, leveza, resistência e potência, o que a torna uma ferramenta de jardinagem muito apreciada por paisagistas. É muito importante fazer os ajustes necessários na roçadeira para mantê-la em boas condições de funcionamento e maximizar seus benefícios.

O ajuste da máquina de irrigação inclui principalmente os seguintes oito aspectos:

1. Ajuste do magneto

1. Ajuste do ângulo de avanço da ignição

Quando um motor a gasolina está em funcionamento, o ângulo de avanço da ignição é o grau antes do ponto morto superior (PMS). Para ajustar, remova o motor de arranque e afrouxe os dois parafusos que fixam a placa inferior através dos dois orifícios de inspeção do volante do motor magnético. Utilize os dois orifícios alongados na placa inferior para o ajuste. Se a ignição estiver muito adiantada, gire a placa inferior no mesmo sentido de rotação do virabrequim com o motor em funcionamento e, em seguida, aperte os dois parafusos. Caso contrário, se a ignição estiver muito atrasada, gire a placa inferior no sentido oposto ao de rotação do virabrequim.

2. Inspeção e ajuste da folga de platina para motores magnéticos de contato.

Posicione o pistão no ponto morto superior, alinhe a linha de fluxo "O" do volante com a posição da linha de fluxo do cárter e verifique se a folga da platina deve ser de 0,25 a 0,35 milímetros.

Método para ajustar a folga de platina:

(1) Gire o virabrequim para abrir a folga de platina até sua posição máxima;

(2) Afrouxe ligeiramente o parafuso de fixação com cabeça semicircular;

(3) Gire a placa de base de platina, meça com um medidor de espessura e ajuste a folga de platina para 0,25-0,35 milímetros. Geralmente, a folga de platina da máquina nova é adequada e o ângulo de avanço da ignição também deve estar dentro da faixa especificada.

(4) Aperte o semicírculo, aperte os parafusos e verifique novamente a folga de platina. Se não estiver de acordo, repita o ajuste de acordo com o método acima.

2. Ajuste da folga da vela de ignição

Após um certo período de funcionamento do motor a gasolina, se a folga exceder o intervalo especificado devido à queima do eletrodo, o depósito de carbono deve ser removido e o eletrodo lateral deve ser ajustado para atingir o valor especificado de 0,6 a 0,7 milímetros.

3. Ajuste do carburador

Ao ajustar o carburador, posicione o anel de retenção plano em diferentes posições na ranhura do anel da agulha de óleo para atingir o ajuste desejado. Ao abaixar o anel de retenção plano, o fornecimento de combustível aumenta.

4. Ajuste do motor de arranque

Quando a corda ou a mola de partida estiverem danificadas e precisarem de reparo, desmonte e monte de acordo com a posição das peças, atentando-se para apertar o parafuso M5 de rosca esquerda no centro. Após a montagem, ajuste a tensão da mola. Com a corda de partida completamente esticada, a polia de partida ainda deve girar para frente por cerca de meia volta. Nesse momento, a tensão da mola deve estar adequada para evitar folga excessiva ou aperto excessivo. Para ajustar, primeiro conecte a corda de partida e enrole-a na polia no sentido de rotação, deixando uma parte da corda para fora da abertura da polia. Aplique força para puxar a polia para frente e gire-a lentamente uma volta completa no sentido de rotação. Assim, a mola estará tensionada. Caso contrário, estará frouxa. Se a corda de partida estiver danificada, substitua-a imediatamente, atentando-se ao comprimento adequado. Se a corda for muito longa, a manivela de partida ficará frouxa; se for muito curta, a ponteira da corda pode se soltar.

5. Ajuste da caixa de câmbio

Utilizando calços de ajuste, ajuste a folga lateral dos dentes para que fique entre 0,15 e 0,3 milímetros (determinada por inspeção do fusível ou girando o eixo da engrenagem com base na experiência).

6. Ajuste da corda do acelerador

Após uso prolongado, o cabo do acelerador pode alongar-se, sendo necessário realizar ajustes para garantir que o pistão de volume de ar variável do carburador possa ser totalmente aberto e totalmente fechado.

7. Ajuste da posição da alça

A alça pode ser movida para frente, para trás, para a esquerda e para a direita. A alça pode ser ajustada e fixada em uma posição conveniente de acordo com a altura do corpo humano.

8. Limar e ajustar as serrilhas

Use um raspador para remover o sulco da serra, uniformizando-o e mantendo uma folga de cerca de 2,5 milímetros para evitar o contato entre os dentes. Empenamentos e perda de circularidade devem ser corrigidos com o nivelamento e arredondamento da lâmina na superfície plana. Lâminas de serra com dentes faltando ou bordas rachadas podem ser afiadas. Quando as serrilhas perderem o fio, use uma faca especializada para afiar e reparar a lâmina.