Kouto bwòs gazolin GX35 4 kou 37.7 CC

Kouto d'ègzamen an se yon bon èd pou jaden, li piti, li lejè, li solid e li puisan, sa ki fè li yon zouti jadinaj byen renmen pou travayè jaden yo. Li trè enpòtan pou fè bon ajisteman nan machin irigasyon an pou kenbe l nan bon kondisyon fonksyònman epi maksimize avantaj li yo.

Ajisteman machin irigasyon an gen ladan sitou uit aspè sa yo:

1. Ajisteman mayeto a

1. Ajisteman ang avanse ignisyon an

Lè yon motè gazolin ap mache, ang avanse ignisyon an se degre anvan sant mò anwo a. Lè w ap ajiste, retire demarè a epi dekole de vis ki fikse plak anba a nan de twou enspeksyon volan motè mayetik la. Sèvi ak de twou long nan ren ki sou plak anba a pou ajisteman. Si ignisyon an twò bonè, vire plak anba a nan menm direksyon ak direksyon wotasyon vilebreken an lè motè a ap mache, epi sere de vis yo. Sinon, si ignisyon an twò ta, vire plak anba a nan direksyon opoze ak direksyon wotasyon vilebreken an.

2. Enspeksyon ak ajisteman espas platinum pou motè kontak mayetik

Mete piston an nan sant mò anwo a, aliyen liy kouran "O" volan an ak pozisyon liy kouran carter la, epi tcheke ke espas platinum lan ta dwe 0.25-0.35 milimèt.

Metòd pou ajiste espas platinum lan:

(1) Thorne vilbreken an pou louvri espas platinum lan nan pozisyon maksimòm li;

(2) Desere vis demi-won an yon ti kras;

(3) Thorne plak baz platinum lan, mezire ak yon kalib epesè, epi ajiste espas platinum lan a 0.25-0.35 milimèt. Anjeneral, espas platinum nouvo machin nan kalifye, epi ang avanse ignisyon an ta dwe tou nan limit espesifye a.

(4) Sere demi-sèk la, sere vis yo, epi verifye espas platin lan ankò. Si li pa kalifye, repete ajisteman an dapre metòd ki anwo a.

2. Ajisteman espas bouji a

Apre yon sèten peryòd operasyon motè gazolin lan, si espas la depase limit espesifye a akòz boule elektwòd la, yo ta dwe retire depo kabòn nan epi ajiste elektwòd bò a pou rive nan valè espesifye 0.6-0.7 milimèt la.

3. Ajisteman karburatè a

Lè w ap ajiste karburatè a, mete bag plat la nan diferan pozisyon nan rainur bag zegwi lwil la pou reyalize objektif ajisteman an. Lè bag plat la desann, rezèv gaz la ogmante.

4. Ajisteman demarè a

Lè kòd demaraj la oswa resò a domaje epi li bezwen reparasyon, tanpri demonte epi rasanble selon pozisyon pyès yo, epi peye atansyon pou sere vis M5 gòch la nan sant la. Apre asanblaj la, peye atansyon pou ajiste tansyon resò a. Lè kòd demaraj la konplètman rale, wou demaraj la ta dwe toujou kapab vire pou pi devan apeprè mwatye yon tou. Nan moman sa a, tansyon resò a ta dwe apwopriye pou anpeche twòp lach oswa sere. Lè w ap ajiste, premye konekte kòd demaraj la epi vlope kòd la alantou pouli a nan direksyon wotasyon an, kite yon seksyon kòd pou leve nan espas ki nan pouli a. Sèvi ak fòs pou rale pouli a pi devan epi vire l dousman yon sèk nan direksyon wotasyon an. Nan moman sa a, resò a tansyone. Sinon, li lach. Si kòd demaraj la domaje, li ta dwe ranplase nan yon fason apwopriye, men ou dwe peye atansyon sou longè ki apwopriye a. Si kòd la twò long, manch demaraj la ap koube, epi si kòd la twò kout, li fasil pou rale tèt kòd la.

5. Ajisteman bwat vitès la

Sèvi ak kal ajisteman, ajiste espas bò dan an pou l ant 0.15 ak 0.3 milimèt (detèmine pa enspeksyon fizib oswa wotasyon aks angrenaj la dapre eksperyans).

6. Ajisteman kòd akseleratè a

Apre yon bon bout tan, kòd akseleratè a ka vin pi long, kidonk ou ta dwe fè ajisteman si sa nesesè pou asire ke piston volim lè varyab karburatè a ka louvri epi fèmen nèt.

7. Ajisteman pozisyon manch lan

Ou ka deplase manch lan pou pi devan, pou pi devan, agoch, ak adwat. Ou ka ajiste manch lan epi fikse l nan yon pozisyon ki pratik selon wotè kò moun nan.

8. Lim ak ajisteman dantèl yo

Sèvi ak yon gratwa pou rale chemen si a, fè chemen si a plat epi kenbe apeprè 2.5 milimèt pou evite kontak lokal ak dan yo. Deformation ak pèt awondi yo ta dwe nivele epi awondi sou plak plat la. Lam si ki manke dan oswa kwen fann yo ka lime pi kout. Apre dan yo vin mat, sèvi ak yon kouto espesyal pou lime epi repare lime a.