GX35 4 ਸਟ੍ਰੋਕ 37.7 CC ਗੈਸੋਲੀਨ ਬੁਰਸ਼ ਕਟਰ

ਬੁਰਸ਼ ਕਟਰ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਆਕਾਰ ਛੋਟਾ, ਭਾਰ ਹਲਕਾ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪਿਆਰਾ ਬਾਗਬਾਨੀ ਸੰਦ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਚਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਚੰਗੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਸਿੰਚਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅੱਠ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

1, ਮੈਗਨੇਟੋ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ

1. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਐਡਵਾਂਸ ਐਂਗਲ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਐਡਵਾਂਸ ਐਂਗਲ ਉੱਪਰਲੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਦੋ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਜੋ ਚੁੰਬਕੀ ਮੋਟਰ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਦੋ ਨਿਰੀਖਣ ਛੇਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਹੇਠਲੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ ਹੇਠਲੀ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਦੋ ਲੰਬੇ ਕਮਰ ਦੇ ਛੇਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਹੇਠਲੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਂਗ ਹੀ ਮੋੜੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੋ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਜੇਕਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਲੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਓ।

2. ਸੰਪਰਕ ਚੁੰਬਕੀ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਪਲੈਟੀਨਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ

ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ "O" ਸਟ੍ਰੀਮਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਸਟ੍ਰੀਮਲਾਈਨ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਪਲੈਟੀਨਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 0.25-0.35 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਪਲੈਟੀਨਮ ਗੈਪ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ:

(1) ਪਲੈਟੀਨਮ ਗੈਪ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ;

(2) ਅੱਧੇ ਗੋਲ ਸਿਰ ਵਾਲੇ ਫਸਟਨਿੰਗ ਪੇਚ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ;

(3) ਪਲੈਟੀਨਮ ਬੇਸ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ, ਮੋਟਾਈ ਗੇਜ ਨਾਲ ਮਾਪੋ, ਅਤੇ ਪਲੈਟੀਨਮ ਗੈਪ ਨੂੰ 0.25-0.35 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਪਲੈਟੀਨਮ ਗੈਪ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਐਡਵਾਂਸ ਐਂਗਲ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(4) ਅਰਧ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਕੱਸੋ, ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ, ਅਤੇ ਪਲੈਟੀਨਮ ਗੈਪ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਧੀ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੁਹਰਾਓ।

2, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਗੈਪ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ

ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸੜਨ ਕਾਰਨ ਪਾੜਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ 0.6-0.7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3, ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ

ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫਲੈਟ ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਲ ਸੂਈ ਰਿੰਗ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਜਦੋਂ ਫਲੈਟ ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

4, ਸਟਾਰਟਰ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ

ਜਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੱਸੀ ਜਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ M5 ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਦੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਜਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੱਸੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਹੀਆ ਅਜੇ ਵੀ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਮੋੜ ਅੱਗੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਢਿੱਲਾਪਣ ਜਾਂ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਪਰਿੰਗ ਦਾ ਤਣਾਅ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪੁਲੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੱਸੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਪੁਲੀ ਦੇ ਪਾੜੇ ਤੋਂ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਓ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਪਰਿੰਗ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੱਸੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਢੁਕਵੀਂ ਲੰਬਾਈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰੱਸੀ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹੈਂਡਲ ਝੁਲਸ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਰੱਸੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੱਸੀ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

5, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ

ਐਡਜਸਟਿੰਗ ਸ਼ਿਮਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ 0.15 ਅਤੇ 0.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ (ਫਿਊਜ਼ ਨਿਰੀਖਣ ਜਾਂ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਗੀਅਰ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।

6, ਥ੍ਰੋਟਲ ਰੱਸੀ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੋਰਡ ਲੰਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਦਾ ਵੇਰੀਏਬਲ ਏਅਰ ਵਾਲੀਅਮ ਪਿਸਟਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

7, ਹੈਂਡਲ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ

ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਅੱਗੇ, ਪਿੱਛੇ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਅਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

8, ਸੇਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਫਾਈਲਿੰਗ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ

ਆਰੇ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਆਰੇ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਇੱਕਸਾਰ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 2.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ। ਵਾਰਪਿੰਗ ਅਤੇ ਗੋਲਾਈ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਅਤੇ ਗੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਦੰਦਾਂ ਜਾਂ ਫਟੀਆਂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਾਲੇ ਆਰੇ ਦੇ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੇਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸੁਸਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਫਾਈਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਕੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।