Leave Your Message
Gearradair Bruis Peatrail GX35 4 Stròc 37.7 CC
Gearradair Bhruis
Roinnean Bathar
Toraidhean Sònraichte

Gearradair Bruis Peatrail GX35 4 Stròc 37.7 CC

Àireamh Modail: TMGX35
Gluasad: 37.7cc
Cumhachd: 0.9KW
Trast-thomhas a’ chrann: 26mm/28mm
Làimhseachadh: Làimhseachadh Pro an-aghaidh crith
Lann: Gearradair nylon & lann meatailt

    MION-FHIOSRACHAIDH AN TORAIDH

    Gearradair bhruis TMGX35-hh(6) mq1lnaInneal-fuadain gearraidh bhruis TMGX35-hh(7)nkd

    tuairisgeul toraidh

    Tha an gearradair preasan na chuideachadh math airson cruth-tìre, le meud beag, cuideam aotrom, làidir agus cumhachdach, ga dhèanamh na inneal gàirnealaireachd gràdhach dha luchd-obrach cruth-tìre. Tha e glè chudromach atharrachaidhean ceart a dhèanamh air an inneal uisgeachaidh gus a chumail ann an deagh staid obrach agus na buannachdan aige a mheudachadh.
    Tha na h-ochd taobhan a leanas sa mhòr-chuid ann an atharrachadh an inneil uisgeachaidh:
    1、Atharrachadh magneto
    1. Atharrachadh ceàrn adhartais an lasachaidh
    Nuair a bhios einnsean peatrail ag obair, is e ceàrn adhartais an lasaidh an ceum ron ionad marbh as àirde. Nuair a bhios tu ga atharrachadh, thoir air falbh an inneal-tòiseachaidh agus fuasgail an dà sgriubha a tha a’ daingneachadh a’ phlàta ìosal tron ​​dà tholl sgrùdaidh de chuibhle-itealaich a’ motair magnetach. Cleachd an dà tholl fada sa mheadhan air a’ phlàta ìosal airson atharrachadh. Ma tha an lasadh ro thràth, tionndaidh am plàta ìosal san aon taobh ri stiùireadh rothlaidh a’ chrann-chrann nuair a tha an t-einnsean ag obair, agus an uairsin teannaich an dà sgriubha. Rud eile, ma tha an lasadh ro fhadalach, tionndaidh am plàta ìosal an taobh eile de stiùireadh rothlaidh a’ chrann-chrann.
    2. Sgrùdadh agus atharrachadh air fuadach platanam airson motaran conaltraidh magnetach
    Cuir am piston aig meadhan marbh na h-àrda, co-thaobhadh sruth-loidhne "O" a’ chuibhle-itealaich ri suidheachadh sruth-loidhne a’ chùis-chrank, agus dèan cinnteach gum bu chòir don fhuadach platanam a bhith 0.25-0.35 milliméadar.
    Modh airson beàrn platanam atharrachadh:
    (1) Cuairtich an crankshaft gus am beàrn platanam fhosgladh chun a shuidheachadh as àirde;
    (2) Fuasgail an sgriubha ceangail leth-chruinn beagan;
    (3) Cuairtich bonn a’ phlàta platanaim, tomhais le tomhas tighead, agus atharraich beàrn a’ phlàtaim gu 0.25-0.35 millimeatair. San fharsaingeachd, tha beàrn a’ phlàtaim anns an inneal ùr barrantaichte, agus bu chòir ceàrn adhartais an lasachaidh a bhith taobh a-staigh an raoin shònraichte cuideachd.
    (4) Teannaich an leth-chearcall, teannaich na sgriothan, agus thoir sùil a-rithist air a’ bheàrn platanam. Mura h-eil e iomchaidh, ath-aithris an atharrachadh a rèir an dòigh gu h-àrd.
    2、 Atharrachadh Beàrn Pluga an Spark
    Às dèidh ùine àraidh de dh’obrachadh an einnsean gasoline, ma thèid am beàrn thairis air an raon ainmichte air sgàth losgadh electrode, bu chòir an tasgadh gualain a thoirt air falbh agus bu chòir an electrode taobh atharrachadh gus an ruig e an luach ainmichte de 0.6-0.7 millimeatairean.
    3、Atharrachadh a’ charbadair
    Nuair a bhios tu ag atharrachadh a’ charbaireadair, cuir am fàinne-snap còmhnard ann an diofar àiteachan ann an clais fàinne snàthaid na h-ola gus adhbhar an atharrachaidh a choileanadh. Nuair a thèid am fàinne-snap còmhnard ìsleachadh, bidh an solar connaidh ag àrdachadh.
    4、Atharrachadh an tòiseachaidh
    Nuair a bhios an ròpa no an t-earrach tòiseachaidh millte agus feumach air càradh, feuch an dì-sgar thu agus an cuir thu ri chèile a rèir suidheachadh nam pàirtean, agus thoir aire do theannachadh an sgriubha clì M5 sa mheadhan. Às deidh a’ chruinneachaidh, thoir aire do theannachadh an earraich atharrachadh. Nuair a bhios an ròpa tòiseachaidh air a tharraing a-mach gu tur, bu chòir don chuibhle tòiseachaidh a bhith comasach air tionndadh air adhart mu leth-chuairt. Aig an àm seo, bu chòir teannachadh an earraich a bhith iomchaidh gus casg a chuir air cus sgaoilte no teann. Nuair a bhios tu ga atharrachadh, ceangail an ròpa tòiseachaidh an toiseach agus paisg an ròpa timcheall an ulbhaidh ann an taobh an tionndaidh, a’ fàgail earrann den ròpa ri thogail bhon bheàrn anns an ulbhaidh. Cleachd feachd gus an ulbhaidh a tharraing air adhart agus tionndaidh e gu slaodach aon chearcall ann an taobh an tionndaidh. Aig an àm seo, tha an t-earrach air a theannachadh. Rud eile, tha e air a leigeil ma sgaoil. Ma tha an ròpa tòiseachaidh millte, bu chòir a chur na àite ann an deagh àm, ach feumar aire a thoirt don fhaid iomchaidh. Ma tha an ròpa ro fhada, bidh làmh an tòiseachaidh a’ cromadh, agus ma tha an ròpa ro ghoirid, tha e furasta ceann an ròpa a tharraing dheth.
    5、 Atharrachadh a’ bhogsa gèar
    A’ cleachdadh shims atharrachaidh, atharraich am fuadach taobh fiacail gus a bhith eadar 0.15 agus 0.3 millimeatairean (air a dhearbhadh le sgrùdadh fiùs no le bhith a’ cuairteachadh shailean a’ ghèar stèidhichte air eòlas).
    6、Atharrachadh ròpa an t-smùid
    Às dèidh cleachdadh fad-ùine, faodaidh corda an luamhain sìneadh, agus mar sin bu chòir atharrachaidhean a dhèanamh ma tha sin riatanach gus dèanamh cinnteach gum faodar piston meud-adhair caochlaideach a’ charbadair fhosgladh agus dùnadh gu tur.
    7、Atharrachadh suidheachadh an làmh
    Faodar an làmh a ghluasad air ais, air adhart, clì is deas. Faodar an làmh atharrachadh agus a shuidheachadh ann an suidheachadh goireasach a rèir àirde a’ chuirp.
    8、Faidhleadh agus atharrachadh nan serrations
    Cleachd sgrìobadair gus slighe an t-sàbhaidh a tharraing a-mach, a’ dèanamh slighe an t-sàbhaidh cothromach agus a’ cumail timcheall air 2.5 milliméadar gus conaltradh ionadail ris na fiaclan a sheachnadh. Bu chòir lùbadh agus call cruinn a bhith air a chothromachadh agus air a chruinneachadh air a’ phlàta rèidh. Faodar lannan-sàbhaidh le fiaclan a dhìth no oirean sgàinte a dhèanamh nas giorra. Às deidh dha na sreathan fàs maol, cleachd sgian shònraichte gus am faidhle a dhèanamh agus a chàradh.