GX35 четворотактна бензинска коса за грмље од 37,7 кубних центиметара

Коса за грмље је добар помоћник за уређење пејзажа, са малим димензијама, малом тежином, јаком и моћном, што је чини омиљеним баштенским алатом за раднике који раде на уређењу пејзажа. Веома је важно правилно подесити машину за наводњавање како би се одржало њено добро радно стање и максимизирале њене предности.

Подешавање машине за наводњавање углавном обухвата следећих осам аспеката:

1, Подешавање магнета

1. Подешавање угла претхода паљења

Када је бензински мотор у раду, угао претходних паљења је степен пре горње мртве тачке. Приликом подешавања, уклоните стартер и одврните два завртња који причвршћују доњу плочу кроз два инспекциона отвора замајца магнетног мотора. Користите два дугачка отвора на доњој плочи за подешавање. Ако је паљење прерано, окрените доњу плочу у истом смеру као и смер окретања радилице када мотор ради, а затим затегните два завртња. У супротном, ако је паљење прекасно, окрените доњу плочу у супротном смеру од смера окретања радилице.

2. Преглед и подешавање платинастог зазора за контактно-магнетне моторе

Поставите клип у горњу мртву тачку, поравнајте струјницу замајца "О" са положајем струјнице картера и проверите да ли платинасти зазор треба да буде 0,25-0,35 милиметара.

Метода за подешавање платинастог зазора:

(1) Окрените радилицу да бисте отворили платинасти зазор до његовог максималног положаја;

(2) Лагано олабавите завртањ за причвршћивање са полуокруглом главом;

(3) Окрените платинасту основну плочу, измерите је мерачем дебљине и подесите платинасти зазор на 0,25-0,35 милиметара. Генерално, платинасти зазор нове машине је квалификован, а угао претходних паљења такође треба да буде у наведеном опсегу.

(4) Затегните полукруг, затегните завртње и поново проверите платинасти зазор. Ако није квалификован, поновите подешавање према горе наведеној методи.

2, Подешавање зазора свећице

Након одређеног периода рада бензинског мотора, ако зазор прелази задати опсег због сагоревања електроде, треба уклонити наслаге угљеника и подесити бочну електроду да би се достигла задата вредност од 0,6-0,7 милиметара.

3, Подешавање карбуратора

Приликом подешавања карбуратора, поставите равни осигурач на различите положаје у жлебу прстена игле за уље да бисте постигли сврху подешавања. Када се равни осигурач спусти, повећава се довод горива.

4, Подешавање стартера

Када је стартно уже или опруга оштећена и потребно је поправити је, молимо вас да је раставите и саставите према положају делова и обратите пажњу на затезање левог завртња М5 у средини. Након склапања, обратите пажњу на подешавање затегнутости опруге. Када је стартно уже потпуно извучено, стартни точак би требало да се и даље може окретати напред за око пола обрта. У овом тренутку, затегнутост опруге треба да буде одговарајућа како би се спречило прекомерно лабављење или затезање. Приликом подешавања, прво повежите стартно уже и обмотајте га око котурнице у смеру ротације, остављајући део ужета да се подигне из отвора у котурници. Користите силу да повучете котурницу напред и полако је окрећете један круг у смеру ротације. У овом тренутку, опруга је затегнута. У супротном, олабављена је. Ако је стартно уже оштећено, треба га благовремено заменити, али се мора обратити пажња на одговарајућу дужину. Ако је уже предуго, стартна ручка ће се савити, а ако је уже прекратко, лако је скинути главу ужета.

5, Подешавање мењача

Користећи подлошке за подешавање, подесите зазор на страни зубаца да буде између 0,15 и 0,3 милиметра (утврђује се прегледом осигурача или ротирањем вратила зупчаника на основу искуства).

6, Подешавање ужета гаса

Након дуготрајне употребе, сајла гаса се може издужити, па треба извршити подешавања ако је потребно како би се осигурало да се клип променљиве запремине ваздуха карбуратора може потпуно отворити и потпуно затворити.

7, Подешавање положаја ручке

Ручка се може померати напред, назад, лево и десно. Ручка се може подесити и фиксирати у погодном положају у складу са висином људског тела.

8, Турпијање и подешавање назубљених ивица

Користите стругач да бисте извукли путању тестере, чинећи путању тестере равном и одржавајући размак од око 2,5 милиметара како бисте избегли локални контакт зубаца. Искривљење и губитак округлости треба изравнати и заоблити на равној плочи. Листови тестере са недостајућим зубима или напуклим ивицама могу се скратити турпијањем. Након што се назубци отупе, користите специјализовани нож за турпијање и поправку турпије.